台灣高鐵面臨破產，
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，將遭政府接管，
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，交通部長葉匡時強調，
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，接管後高鐵公司員工各司其職，
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，「營運絕對不中斷」，
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，不會損及民眾利益；但專家認為，
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，接管後不確定性太大，
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，如果不能維持現在水準，
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，是全民損失。台灣高鐵串聯一日生活圈，
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，成為民眾倚賴交通工具，在通車剛滿8年之際面臨破產危機，民眾擔心政府接管期間，營運會出問題；交通部高速鐵路工程局表示，政府接管首要任務就是「營運不中斷」，接管期間政府就是經營者，會確保列車照跑、人員正常上工。台大土木工程學系教授張學孔認為高鐵就算破產，營運也不會停擺，但到時候，政府必須投入更多資源，並面臨求償問題，以及重組過程的不確定性。他說，高鐵在現有的專業團隊經營下，服務非常好，但破產後要再委外經營，不是短短3、5年可以完成，屆時高鐵如不能維持現在的水準，是全民的損失。交大榮譽退休教授藍武王也說，並不樂見高鐵財改方案破局，高鐵的財務問題是帳面上的，政府應該在合約範圍內，提供更多的幫助，像是將折舊攤提年限延後，或協調銀行團再減少利息，盡量讓高鐵維持民營身份。張學孔則認為，高鐵面臨400億元特別股和100億元利息的財務壓力，不可能會有最好的財改方案，只能在適當的時刻做出最聰明的選擇，交通部提出這財改方案，他相當肯定。，