五大基金併為主權基金 交通部不贊成

     勞保、勞退等五大政府基金影響層面大,

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,但管理及投資運用績效屢遭非議,

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,財政部長張盛和主張將五大基金合併成主權基金,

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,獲立委支持。但五大基金主管機關則各有立場,

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,主管退撫基金和國保基金的銓敘部及內政部贊成,

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,掌管郵儲基金的交通部表達反對意見,

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,轄下有勞保和勞退基金的勞委會則「有點保留」。
     勞委會副主委郭芳煜表示,過去曾研議整合四大基金,但四大基金各有不同特色。遭立委痛批老大心態、本位主義後,郭方煜改口表示,勞委會主委潘世偉日前表示贊成,以主委說法為準。交通部次長陳建宇則表示,郵政儲金主要是管理存款戶存款,必須自負盈虧,不贊成合併。
     政府四大基金去年慘賠新台幣八九八億元,委外代操的績效比自營還差,立委林德福、賴士葆、費鴻泰及許忠信等,昨日在立法院紛紛發言支持成立主權基金統籌管理,並盼能盡快修法落實。立委李桐豪則擔心,主權基金理想高但執行困難。
     張盛和表示,五大基金都小小的,只能各自做一點點投資,範圍很小且效益不高。中國大陸的中國投資公司總資產就有二千億美元,而新加坡的淡馬錫控股公司有一千億元星幣,若把台灣五大基金全都統籌起來運用,就有高達新台幣二.六兆、相當於一千億美元的規模,也符合行政效率。
     金管會副主委吳當傑則強調,成立主權基金並不是就不需要委外代操。他表示,現行政府委託投信代操金額約四千五百億元,若因成立主權基金而收回全部的委外代操業務,對投信業影響很大。投信有其專業,金管會也會督促業者做好內稽內控,強化監理制度,希望未來繼續取得政府信賴代操。,

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