鄭文燦新市府團隊的桃園航空城計畫修正，
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，鄭寶清認為，
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，他擁有經營民間企業經驗，
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，航空城開發不應該侷限向對岸招商，
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，應將眼界放眼全球，
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，不限定國家或區域，
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，並且釋放利多，如此，國外產業才會前來投資，招商才會有效率。交通部航政司指出，桃園航空城公司負責的是開發計畫中蛋白區部分，與交通部主導的蛋黃區無關，也不會受航空城相關人事影響。至於蛋黃區部分，目前都市計畫剛剛通過，正研擬區段徵收計畫，最快預定105年核定，未來也會持續和桃園市政府討論，尋求共識。過去吳志揚團隊在土地徵收發還地主比例設定40％，鄭文燦團隊則認為應該還要再提高比例到45％，並且要有國際專業團隊進駐，主要負責招商開發。另外，還必須要單純化，不能有過去的疊床架屋情況。「每個開發案都會有反對聲音。」鄭寶清說，桃園航空城計畫主要在大園地區，他出身當地，協調拆遷戶會以同理心來對待，盡量聽地方聲音。另外，桃園航空城計畫中的細部計畫剛開始，準市長鄭文燦認為，過去不同聲音未被聽見導致計畫牛步化，像是特定農業區納入區段徵收，原本就應該召開公聽會，這是法定程序也是人民權利，「應該要多聽不同意見的表達」，還要有專家加入審議。鄭文燦不諱言桃園航空城計畫相當複雜，他認為涉及最多利益的土地開發，根本不能由航空城公司進行，應該要回歸專業，由地政單位負責。過去吳團隊花了1億多做廣告卻成效有限，「錢到底花到哪裡？」過去航空城計畫遭質疑是炒地皮，如今鄭文燦、鄭寶清未來將聯手重新檢討並且繼續執行史上最大的計畫案，是否會重啟榮景？有待觀察。，