國內鋰電池廠商振佑電子所研發之UPS鋰電池電力備源及監控系統切入台鐵SDH機房並完成驗收，
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，這是繼台電案之後，
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，振佑電子再次以品質穩定的口碑受到公家機關肯定，
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，協理郭基振表示，
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，由於招標有地域性，
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，此次驗收為台鐵中區苗栗至新營路段共計12個交換機房之電力備援系統，
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，目前更積極搶攻南區及東區標案。
有鑑於光纖傳輸之穩定，
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，台鐵於92年完成臺鐵環島同步光傳輸網路系統，目前負責通訊骨幹網路傳輸之重要角色，振佑公司所切入的即是此系統後端的備用電源系統，振佑電子表示，未來也將積極爭取台鐵CTC中央行車控制、電子聯鎖（EI）、電力遙控（SCADA）、電腦售票等系統等後端電力備援系統建置。
協理郭基振表示，備用電源是備而不常用，當台電電力突然中斷時，UPS備用電源會即時供電，啟動發電機發電，且啟動機制必須在瞬間完成，讓所有的網路系統及行車控制一切正常運作，「養兵千日卻是用在一時」，因此平時的保養及監控就變的相當重要。振佑以智能型電池管理系統，能減輕保養人員平時維修保養作業，更能確保在停電時，備用電源電力可正常供應。
針對日前787客機鋰錳電池燃燒事件，郭基振也說，磷酸鋰鐵電芯特性在耐高溫、耐高壓上還是優於鋰錳、鋰三元，目前公司內部所使用鋰鐵電池芯，其正極材料主要為台塑鋰鐵公司所生產之「氧化鋰鐵磷」，該材料已擁有美國USPTO專利，具節能、高倍率充放電、耐高溫等優勢，安全無虞。，