科大路利用透水鋪面進行道路鋪設，
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，經測試不僅排水性佳且道路相當平坦。（林和生攝）
屏東科技大學主要聯外道路，
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，近年因坑洞多、容易積水，
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，嚴重危害行車安全，
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，引來用路人罵聲不斷，
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，屏縣府與屏科大去年起嘗試利用透水鋪面進行道路鋪設，
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，經過9個月測試正式宣告成功，
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，未來可望廣泛在道路上使用。由屏科大土木工程系主任王裕民組成的研究團隊，
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，以自行研發出的不同透水材料配比，
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，在道路區分7個透水鋪面試驗工區，歷經4個月施工、9個月測試，共分析不同工區鋪面底層的保水能力、溫度變化及方向位移等，發現有3個工區透水性及使用性，都大於政府現有標準。屏縣府工務處指出，透水鋪面以往都鋪設在輕運量的地區，如公園、人行道等處，用在高運量的車行道路上是一大挑戰，既然測試成功，未來不排除更廣泛使用。王裕民強調，透水鋪面優點是可以解決雨季道路發生的積水現象，及減輕排水系統負荷，延遲洪峰到達時間，還能提高地下水涵養，但並不是每個地區都適合，若地下水位高或屬於黏質性土壤就無法發揮功效。但他說，若考慮生態、熱島效應及行車安全等問題，此種透水鋪面是值得推廣的做法，將更符合現代化都市生活的需求。(中時)，