大陸房地產市場熱度直升,
,根據美國一項研究報告顯示,
,大陸一線城市瘋漲,
,深圳已成為全球房價第二貴的城市,
,一般住宅單價動輒高達80萬美元,
,相當於2554萬元新台幣,
,僅次於美國加州聖荷西,
,房價收入比更高達70倍之多。報告示警,當前大陸房市的狂熱現象非常類似於荷蘭歷史上著名的「鬱金香狂熱」,存有泡沫隱憂。根據CNBC報導,美國經濟諮詢公司Longview Economics最新研究顯示,過去一年大陸一些一線城市房價狂飆,主要城市的房價從2015年以來漲幅達76%。深圳已成為全球房價第二貴的城市,僅次於因位於矽谷而房價高企的加州聖荷西。北京和上海的房價走勢與深圳類似,儘管不那麼極端,但也好不到哪裡去。(旺報),
本月以來LME鎳價走揚,
,繼不鏽鋼上游龍頭燁聯(9957)大漲12月盤價後,
,唐榮(2035)今日開出12月內銷盤價同步大漲,
,每公噸漲3000~5500元,
,漲幅相同也是連續第二個月調升,
,第四季不鏽鋼市場將較上季明顯增溫。LME鎳價本月走升至每噸1.1萬美元以上,
,平均鎳價現貨月均價約每公噸1.11萬美元,較10月月均價高出近千元美元,為反映成本,燁聯先一步開出12月內外銷盤價,全面調漲產品價格,其中內銷價每公噸調漲3000~5500元,漲幅約6.9~8.2%,外銷每公噸漲100~200美元,創下近一年半來最高漲幅。上游大廠唐榮今日開出的12月份內銷盤價,也同步大漲。唐榮今天盤價會議決定11月202系、300系、430系不鏽鋼熱、冷軋產品,每公噸分別漲價新台幣3000~5500元。先前隨著國際鉻價走揚,不鏽鋼上游調升11月內銷盤價在新台幣1000元至2000元,本月再隨著鎳價走揚,加上市場買氣不錯,不鏽鋼價漲勢擴大。隨著不鏽鋼上游漲價,通路商新鋼(2032)以及加工大廠允強(2034)、彰源(2030)等也需漲價以反應成本上升。因本月鎳價及不鏽鋼價上揚,相關業者營運增添動能,預期明年第一季不鏽鋼廠營運仍可維持高檔。(時報資訊),
林佳龍表示,
,薛雅文近來整修民族路1間閒置多年的老屋,
,引進藝術空間也提供青年打工換宿,
,讓他很感動,
,因為中區一再沒落,
,很多里長要救都救不起,
,現在年輕人決定做下去,自己「取之中區、用之中區」助圓夢,捐出市長選舉中區的5525票補助款。再生中區第2支箭,林佳龍實踐選前承諾要單一窗口協助市民的政見,調派市府內懂得都市再生的黃至民當區長,認為區長就是最好的單一窗口。最後一支箭則是籌組成立台中市都市再生及暨發展委員會,委員蘇睿弼將代表學界、中區再生基地,把在中區再生的想法帶到委員會決策。林佳龍也說,中區要再生需重文創,倘若市府一直用60、70歲的人的提案,並無創意,真正有創意的是年輕人,因此他聘任25歲邱嘉緣當台中市最年輕的市政顧問,自己把社會土壤翻一翻,讓種子發芽、茁壯。,
高市區上午發生1起死亡車禍,
,7旬老婦騎車買菜,
,不幸擦撞統聯客運身亡。(翻攝自爆料公社)
警方鑑識採證後,
,已請清潔隊員清理現場。(劉宥廷攝)
高雄78歲李姓老婦25日上午9時35分騎機車行經前金區中華、七賢路口,
,疑擦撞同向統聯客運車身摔車倒地,
,警消獲報到場發現,
,老婦頭部朝下大量出血,
,另胸腔也有變形情況,當場已無生命跡象。警方指出,家住三民區的老婦是騎機車外出買菜,不幸發生車禍,機車倒在客運車右後輪處,因車門處有擦撞痕跡,不排除是機車擦撞到車門才發生這起意外。肇事的47歲謝姓司機指出,行駛中聽到倒地聲音,才停車查看,就驚見老婦已倒在車身旁,當下不知是怎樣發生的。全案仍待警方釐清真正肇事原因。(中時即時),
吳奇隆與劉詩詩的婚禮超吸睛。(北京稻草熊影視提供)
吳奇隆與劉詩詩在峇里島舉行世紀婚禮。(北京稻草熊影視提供)
吳奇隆與劉詩詩去年1月在大陸領證結婚,
,20日於峇里島舉行世紀婚禮。隆媽受訪時爆出兒子與前妻馬雅舒在台灣沒有登記,
,內政部戶政司副司長翟蘭萍23日指出,
,根據戶籍法規定,
,結婚、離婚都應該登記,
,吳奇隆仍必須補辦上一段婚姻的結婚、離婚,
,再辦新婚登記,
,但他可以自己提出申請,不需前妻出面,如果證件齊備,可以和新婚登記一起完成。翟蘭萍表示,因為大家都知道吳奇隆再婚了,已經有具體的結婚行為,內政部戶政司就會提醒他前面的那一段要先辦理登記,新婚也一定要辦登記。沒登記會怎樣?她表示,那吳奇隆在台灣的戶籍就沒有配偶。如果逾期的話,沒有正當理由會罰錢內政部戶政司表示,吳與馬如果已於大陸辦妥結、離婚,且吳沒有其他婚姻則屬單身,那麼他與劉詩詩的婚姻如符合相關規定應屬有效。但該辦的登記程序仍要完成。內政部指出,按《臺灣地區與大陸地區人民關係條例》第52條規定:結婚或兩願離婚之方式及其他要件,依行為地之規定。國人與大陸地區人民已於大陸地區辦妥結、離婚者,依戶籍法第9條規定:「結婚,應為結婚登記。離婚,應為離婚登記。」同法第33條第1項規定略以,結婚已生效者,得以當事人之一方為申請人。同法第34條規定略以,離婚已生效者,得以當事人之一方為申請人。爰結、離婚已生效者,係由當事人一方持憑經財團法人海峽交流基金會驗證之結、離婚證明文件,向國內任一戶政事務所辦理。又渠等離婚如係經大陸法院判決者,尚須經國內法院裁定認可後,再辦理離婚登記。吳奇隆與馬雅舒2006年底在雲南昆明的便民服務中心領證結婚,2007年他為馬雅舒辦入台證被刁難,質疑兩人假結婚,他火大索性「不辦了」,因此在台灣根本沒登記結婚,隆媽也證實此事。由於吳奇隆與馬雅舒的結、離婚皆在大陸完成,知名律師呂秋遠表示,兩人婚姻關係按照台灣《涉外民事法律適用法》及《兩岸人民關係條例法》來看,台灣皆「承認」;吳奇隆於大陸辦妥離婚手續後,相關資料若已送至海基會查證,他離婚事實也就成立。(中時即時),
台巴混血兒吳憶樺傳出年底將返台探親,
,嬸嬸李素華說:「當然會想他啊!」但叔嬸倆低調稱,
,不清楚確切回台事宜。鄰居透露,
,夫妻倆一個開卡拉OK、一個作雜工,
,還得撫養2子,
,日子並不好過。
吳家這幾天忙憶樺大伯喪事,叔叔吳火眼情緒複雜,對於憶樺返鄉,他的心情既期待又怕受傷害,擔心這9年空白親情,憶樺把他給忘了。吳火眼說,這幾年未與憶樺聯繫,透過媒體才知他返台消息。他當然希望憶樺返台定居,「但還是看他自己決定」。看過憶樺現在照片,感覺比較帥,現在無從得知憶樺何時會返鄉。
鄰居透露,吳火眼平日在工廠任職,早上七點上工,晚上有時得加班到10點,工作辛苦。嬸嬸李素華則與姊姊開投幣式卡拉OK店,現在生意也大不如前,下午4點開店,經常要忙到凌晨3點多才下班。夫妻還得撫養憶樺2位讀大學的堂哥,應該沒有能力幫忙籌措憶樺的旅費。
當年吳憶樺外婆原本承諾要將他接回巴西,好好照顧,豈料她自己身體出狀況,轉而將他交由德國籍夫妻領養,吳家對此頗有微詞。李素華說:「這也無法度啊!」
吳憶樺當年就讀茄萣國小的導師徐明娜表示,當年憶樺被送回巴西,叔嬸倆一度灰心說:「沒想到緣分到此。」近來獲知他可能返台,吳家心情大振,親友滿心期待他返鄉尋根。她說,叔嬸倆待憶樺如己出,知道他喜歡踢足球,當年還特地寄大1號球鞋及衣服到巴西。
徐明娜還收藏吳憶樺兒時生活照、成績單及離台前寫給她的字條:「老師謝謝你教我讀書和寫字!我不想回巴西,我要留在台灣。」她笑說,憶樺天資聰穎,很有運動細胞,異性緣也好,若他返台,校方擬籌辦歡迎會為他接風。,
信報財經2日消息,
,據了解,
,在日本企業間物流和國際物流業務領域方面居首位的物流企業─日本通運(日通)將攜手中國阿里巴巴集團,
,在跨境互聯網銷售業務進行合作,
,往後當中國消費者在阿里巴巴的網購平台購買日貨時,
,日通將提供比主流快遞國際郵政(EMS)便宜三成的運費,
,負責運送商品至中國。此次合作,主要是因日通力求能在中國的網購商品運輸市場上順利搶占市占率50%,而EMS目前在日本送往中國的商品航空運輸市場約擁有90%市占率。(時報資訊),
巴林美利達一級職業車隊於巴林皇宮前合影。(巴林美利達一級職業車隊/Nina Mommsen提供)
全新成軍的世界一級車隊巴林美利達日前舉辦官方發布會,
,包括台灣好手馮俊凱在內,
,所有車隊首度在巴林人民面前集結露面,
,而納森王子(Nasser bin Hamad Al Khalifa)更親自表達他對車隊的支持與祝福。車隊集結5大洲12國車手,
,開季世巡賽將從澳洲與阿根廷開始,
,車手們將全力以赴,
,阿凱更要為一圓環法夢想,
,大膽前進。(中時電子報)
馮俊凱與一手促成巴林美利達一級職業車隊的納森王子。(巴林美利達一級職業車隊/Nina Mommsen提供)
巴林美利達車隊的約騎吸引超過400名在地車友共襄盛舉。(附件圖片來源:巴林美利達一級職業車隊/Nina Mommsen提供)
由巴林美利達一級職業車隊領銜,場面相當壯觀。(巴林美利達一級職業車隊/Nina Mommsen)
巴林美利達一級職業車隊全體隊員團拍。(巴林美利達一級職業車隊/Nina Mommsen提供)
中時電子報體育專頁,
交通部民航局昨日表示,
,去年發生澎湖空難後,
,復興航空提出6項改善計畫,
,但安全管理系統與飛行考核兩項因太過籠統、標準太寬鬆,
,且完成時間太慢,
,至今未通過;民航專家直指,這次復航空難原因與前述兩項改善計劃都脫離不了關係,復航未記取教訓積極改善,應負重責。昨日本報獨家報導,民航局去年在澎湖空難後,對復航進行深度檢查,並要求復航提4階段明確改善計畫,但復航提出的計畫,至今仍有3分之1的項目未過關,且第一階段的改善期程竟是今年6月,效率極低。民航局標準組長林俊良昨日證實,在安全管理系統部分,復航遇到重大空難,竟提出一般國際標準的流程進行,民航局已要求他們加快並提前改善時程,還要依據人力、財力、現有資源提出改善飛行員標準化考驗效果。民航局也不滿用於紀錄每個機型每趟飛行的操作參數、動作的飛行考核的裝備,復航的標準太寬鬆,雖然可偵測並記錄的比率約為八成,但民航局認為復航應該提高標準到九成以上,更加強操作的SOP,因此要求重提。此外,復航的飛機自2010年起,發生5次俗稱「空中關車」的空中熄火事件。其中,去年4月19日從曼谷飛渡新飛機B22816回台,兩度出現發動機異常,在澳門與高雄更換;2012年松山飛馬公班機,起飛後起火返航,則是葉片斷裂,而這三項都可歸咎於ATR原廠的問題。但2011年復航的發動機扭力出問題,2010年10月復航發動機動力輸出異常,也都造成空中關車,這兩次歸咎於復航維修問題。民航局表示,復航5年內出現2010年、2011年及2012年3起火警與動力問題,「略高」於國際標準。,
八仙塵爆案今天二審首次開庭,
,約80名傷者前來聽庭,
,但一審遭判4年10月的玩色創意負責人呂忠吉卻未到庭,
,讓傷者相當不滿,
,審判長指出,
,呂以未收到出庭通知為由,向法院請假。台灣高等法院今天首次開庭,現場超過80名傷者前來聽庭,由於原本的庭僅能容納約10名民眾聽庭,審判長趙功恆認為應「將心比心」,因此指示法警安排能容納約80名民眾的法庭。趙功恆表示,雖然此次開庭未請傷者到庭說明,但仍盡力安排大庭,讓傷者能關心切身之事。另外,趙功恆說,呂忠吉聲稱戶籍地已搬遷,因此未收到開庭通知,已向法院請假。現場傷者聞訊後感到不滿,罵聲連連。玩色創意國際公司去年6月在八仙樂園舉辦「彩色派對」,發生粉塵爆炸,造成499人受傷,至今15人死亡。士林地院審理後認為,呂忠吉身為派對主辦人及現場總指揮,舉辦有償派對,知道色粉有引發塵爆的風險,卻疏未注意防範,或對員工進行教育訓練,依過失致死罪判他4年10月徒刑。1050912(中央社),