租賃公司也租超跑？就怕被狗仔盯上，
，千萬超跑車改掛「Ｒ字頭」的租賃車牌。業者私下透露，
，市面上如藍寶堅尼、法拉利等，
，「每三台就有兩台掛租賃牌」，
，看起來是公司租車，
，但就是大老闆買的。
葉財記董事長葉茂宏駕駛藍寶堅尼跑車，
，載ＡＶ女優觀月雛乃出遊卻發生車禍，
，二千七百萬元付之一炬，事後媒體查出，這台跑車是租來的，每月租金要三十萬至四十萬元。
「怎麼可能是租的！最好是由租賃業者買超跑再去租！」業者透露，這類超跑，多採租後買回，也就是大老闆買車，交由與公司有業務往來的租賃公司領牌，等到三到五年後，再由原公司依約買回。
台灣ＡＶＩＳ董事長彭仕邦發現，近年租賃車大行其道，與企業主心態轉變有關，「過去租車覺得窮酸、買不起才用租的」，但現在觀念是「能保護隱私，又能節稅，為何不租？」
業者則認為，節稅是小事，這真的是「狗仔太多」，大老闆為了隱私，寧可改掛租賃牌，查車主也只能查到租賃公司，等於多層保護。大老闆買超跑，動輒千萬元起跳，說只為節稅「沒那麼窮酸啦！」，畢竟新款超跑開在路上太招搖，若能多個租賃保護傘，也可免於被起底。
業者笑說，要不是因為載觀月雛乃發生車禍，否則要價二千七百萬元的藍寶堅尼開在路上，「頂多當這輛跑車是租來的」、「大老闆怎麼可能用租的？」，注目度大減。，
美國無人機新創公司Flirtey運送便利商店7-Eleven的雞肉三明治、熱咖啡和甜甜圈到府，
，創造航空史的一個新紀錄。法新社報導，
，這是航空當局批准在美國本土利用無人機送貨的首例。載有可裝熱食和冷凍食品特製箱的無人機，
，將貨物送抵位於內華達州雷諾（Reno）當地的一個家庭。Flirtey執行長史威尼（Matt Sweeny）說：「我們真的很開心全球最大連鎖便利商店7-Eleven樂意接納新科技，
，與Flirtey合作，
，讓以無人機為全世界客戶送貨成真。」Flirtey也利用無人機在全世界進行人道救援任務，
，運送救災物資。（譯者：中央社陳昱婷）1050723(中央社)，
犀牛隊高國輝還來不及帶洋炮曼尼去吃蝸牛肉，
，曼尼已水土不服，
，傳出前天在花蓮比賽時中暑，
，全身發燒，
，昨天一大早進醫院診治。昨天犀牛與象隊之戰因雨延賽，
，今天他能不能打「雙重賽」還需觀察。
來花蓮球場要特別小心，
，犀牛與象隊前天在花蓮球場首戰，這是4年來再度有中職球隊來比賽，但球員都忘了球場特產「小黑蚊」；賽前很多球員不停抓癢，因為小黑蚊肆虐，躲都躲不了。
防護員緊急買防蚊液減輕大家的痛苦，不過還是有球員、媒體記者與球團人員被叮得處處紅腫，奇難耐。球場管理人員表示：「小黑蚊不好應付，不能用力拍死，否則毒液會讓皮膚過敏，嚴重還得看醫生。」
初次來到花蓮的曼尼沒被蚊子打敗，卻被前天悶熱、潮溼的氣溫弄到水土不服，比賽當晚已出現臉色慘白不舒服的現象，捱了一晚還是去看醫生拿藥解決。
這下曼尼無福消受花蓮的美，只能關在飯店內，高國輝說：「我還來不及帶他去吃蝸牛他就病倒了。」只是曼尼仍送了3顆簽名球贊助教練馮勝賢明天回饋花蓮的演講活動，送給來聽演講的小朋友。
為了勉勵花蓮學子，馮勝賢與立委蕭美琴共同推出購書贈學子活動，昨舉辦贈書儀式，將把馮勝賢所出版的「鐵鞋的翅膀」一書，捐贈花蓮基層棒球員，為小球員加油鼓勵。，
立法院內政委員會今天審查公職人員選舉罷免法部分條文修正草案，
，朝野就罷免活動可宣傳、活動支出得作為綜合所得稅扣除額、放寬連署天數等達成初步共識，
，但罷免門檻尚未討論。內政委員會召委、民主進步黨立委陳其邁會後受訪時表示，
，今天朝野立委達成初步共識的部分，
，包括罷免活動支出，
，得於申報綜合所得稅時作為年度列舉扣除額；中央選舉委員會應建置電子系統，
，提供提案之領銜人進行提案及連署；各級選舉層級規定徵求連署天數，
，也比現行規定放寬1倍。陳其邁表示，現行法律規定，依法設立的人民團體不得作為罷免辦事處，但實際上負責提案、連署的都是民間團體居多，所以這次修法放寬讓依人民團體法成立的社團，都可以成立罷免辦公室，這是按照實務上狀況做修正。陳其邁說，今天朝野初步達成共識的部分，都是比照選舉權的行使來放寬規定，將有利於罷免權的行使；但從提案到罷免通過的門檻，以及是否要公辦罷免說明會等，因爭議較大，週三（13日）開會時將再一併討論。1050411(中央社)，
14歲男童小攀到廣東佛山內衣企業上班1個多月後，
，近日被發現猝死在出屋內，
，用工企業與童工家屬雙方協商，
，由企業向家屬賠償15萬元，
，南海人社局允諾將強化監管非法僱用童工。據南海區人社部門通報，
，小攀是3月5日由其母親介紹進入至雅內衣公司工作，
，入職時有填寫入職申請表和簽訂勞動合同，工作崗位為車位工。4月11日上午6點左右，被發現他在租屋內昏迷不醒，經報120後醫生到場搶救無效。(旺報即時)，
《北京日報》報導，
，故宮版《秘密花園》——《點染紫禁城》近日出版，
，北京故宮博物院展覽部的老專家、87歲的梁德媖等親筆勾勒出一幅幅中式傳統線圖，
，待讀者添彩。《點染紫禁城》塗色系列一套三本，
，分為《器用流光》、《衣飾生輝》和《雕梁煥彩》，
，分別展現了宮廷器物、服飾與建築的精美線稿。所有圖案全部出自故宮藏品。每一幅圖案背後都有故事。以《衣飾生輝》中的第一幅圖為例，
，圓形圖案取自明成化團龍紋補子，是編輯們從明憲宗朱見深的一幅畫像中截取的。專家介紹，團龍紋飾形式感強，運用十分廣泛，此圖案也成為明清官服制度中地位尊貴的象徵。故宮出版社相關負責人介紹，希望通過這套《點染紫禁城》，可以讓讀者在塗色中，體會古代匠人們的藝術底蘊。「看上去是在塗色，其實也是重覆古代能工巧匠的工作，這是一種特別的體驗。」他表示。(旺報)，
台中客運公司易姓司機，
，駕駛100號市公車從霧峰往市區方向時，
，疑因人太多，
，要求乘客往中間走卻未獲回應，
，停車要全車乘客下車，
，易還跟著下車並毆打一名明台高中高二男生，
，過程中還不斷叫罵。客運公司坦承駕駛行為不當，將予以解職。同車乘客用手機拍下客運司機打人的過程，畫面只見司機先是猛力將身穿淺藍運動服的學生往一旁草叢推去，接著高舉右手毆打學生頭部，還不斷大聲叫罵「你大尾了」、「你說什麼」等話語，男學生連忙以手護住頭部，周遭民眾見狀嚇得紛紛閃邊站。隔沒多久，接到通知的教官急忙衝出並吹哨子制止，該司機見狀才悻悻然離去，開著空無一人的公車離開。台中客運公司業務部經理林慶武表示，當天易姓司機因身體不適出現不當行徑，他返回公司後還宣稱自己心律不整，被送醫治療，公司方面在獲知此事後已立即慰問該名學生並致歉。林慶武說，司機行為確有不當，已決定解聘。明台高中則強調，該學生目前正常上課，校方已協助他到醫院驗傷，不排除提出傷害告訴。，
吳德榮撰文指出，
，媒體報導大多以「今年梅雨正常」為標題，
，把氣象局季節展望視為「確定性預報」，
，所傳達的訊息已扭曲了原意，
，給民眾帶來的影響可能是不利的。（本報系資料照）
中央氣象局上月29日召開梅雨季展望記者會，
，預測今年梅雨季整體雨量以正常為主，
，5月中部以北雨量介於正常至略偏多之間，
，南部及東部則可能偏少一些，6月則以正常的機率較大。中央大學大氣科學系兼任副教授吳德榮撰文指出，媒體報導大多以「今年梅雨正常」為標題，把氣象局季節展望視為「確定性預報」，所傳達的訊息已扭曲了原意，給民眾帶來的影響可能是不利的。對於媒體大多以「今年梅雨正常」為標題，把氣象局發布之訊息視為「確定性預報」，吳德榮認為這樣傳達給民眾的訊息是不利的，他也直言既然如此，氣象局（或先進國家）為何不直接提供「確定性」季節預報？吳德榮表示，由於科學的理由，利用超級電腦模擬大氣的變化，誤差隨時間愈來愈大，確定性預報已不可能正確。因此才退而求其次，採用「不確定性預報」，把各種可能的結果以機率完整呈現。如此，使用者仍可以依據可能發生的不同狀況，去作「風險管理」，不致因為無法準確預報而束手無策，所以媒體報導時，一定「忠於原味」，精減但不完整的訊息是有害無益的。吳德榮說道，以氣象局發布的季節展望為例，5、6月累積雨量「正常」的機率50%，比常態機率40%略高。但也隱含發生雨量「不正常」的機率還有另外50%，所以把「梅雨正常機率較（常態機率）高」省略為「梅雨正常」並不恰當，因為對的機會只有一半。他也提到，氣象局在提供不確定性預報時，也會提供各地區雨量的「正常值」範圍，以5月北部為例：累積雨量的「正常值」範圍是142至296毫米。今年的預報，完整的意義是5月的累積雨量，落於142至296毫米的機率為50%，小於142毫米的機率為20%(略少於常態機率)，多於296毫米的機率30%（與常態機率同），與確定性預報「5月正常」，雨量則僅會落於142至296毫米之間，排除其他可能性，意義差別是很大的。(中時電子報)，
中國大陸河南省發展和改革委員會副主任、中共黨組成員兼省能源規劃建設局局長常建華因涉嫌嚴重違紀，
，目前正接受組織調查。河南省紀律檢查委員會官方微信今天上午發佈上述消息。河南省新聞門戶網站映象網報導，
，常建華在河南省發改委負責的工作為：省能源規劃建設局工作，
，分管資源節約和環境保護處，
，聯繫省經濟技術協作集團公司、省節能監察局、河南中原國際博覽中心有限公司。據公開簡歷，
，常建華1964年出生，河南蘭考人，擁有管理學博士學位。長期在煤炭業工作，歷任河南省煤炭工業局副局長、河南省煤炭工業管理局局長、中共黨組書記等職。他在2009年3月任河南省發改委副主任、中共黨組成員。2011年5月兼任河南省能源規劃建設局局長。1050414(中央社)，
中華經濟研究院董事長梁啟源今天表示，
，核四應否續建非「擁核與反核」爭論，
，是「穩健減核與立即廢核」選擇。他以日本立即廢核引起衝擊為例，
，首相安倍上台後，
，政策轉彎。
由中國時報主辦的核四應否停建電視辯論，
，今天登場，
，首先由代表續建的梁啟源申論，他申論時作了以上表示。
梁啟源指出，核四應否續建不是「擁核與反核」爭論，而是「穩健減核與立即廢核」選擇。
梁啟源說，從台灣未來是否有穩定和乾淨能源使用的觀點來看，政府在2011年福島事件後，公布的新能源政策─穩健減核、逐步走向非核家園的目標，值得支持。
梁啟源說明，新能源政策，包括核四要完全安全，才可運轉、既有三座核電廠不延役、核四穩定運轉核一廠可提前除役，替代能源增加為現在3.4倍，天然氣最大化，以及開放另一波民營電廠。
梁啟源說，要達到這個目標，能源價格要反映成本、課徵能源稅、實施溫室氣體減量法，以及能源效率管制。
他認為，核四安全應由測試與試運轉確認，並由國內外公正專家參與原能會確認工作，以及訂定核場最終處置標準處理程序，整個方案保持彈性，即必須在不缺電、合理電價及維持減碳下，進行減核作法，並定期檢討。
梁啟源以日本經驗，說明「立即減核」代價。
他表示，日本54座核電廠在福島核災後，目前剩2座運轉，造成電力公司燃料成本大漲3.1兆日圓，日本是長期貿易順差國家，但在2011年逆差達2.6兆日圓，2012年逆差6.9兆日圓，今年1月單月逆差達1.2兆日圓。
梁啟源進一步指出，日本家庭電價上漲12%，工業用電漲幅20%，產業加速外移等。由於廢核衝擊太大，日本首相安倍上任後，政策轉彎，即3年內要做出核電廠是否重新啟動決策。1020427
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