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華航無預警罷工 逾3萬機上餐被迫銷毀

華航空服無預警罷工,

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,受影響旅客超過3萬人,

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,而華航事先為旅客準備的逾3萬份機上餐,

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,也因上不了飛機,

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,被迫銷毀。華航的機上餐都是由華航轉投資的華膳空廚負責。依規定,

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,機上餐都是飛機起飛前兩天,

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,航空公司確認機上餐的數量,

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,空廚提早製作好冷凍保存。華航空服罷工因採無預警,

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,23日晚上預告24日零時起罷工,華航措手不及,昨天晚上罷工雖落幕,但航班還未恢復正常,事先訂好的機上餐,因航班取消而送不出去。華航從昨天到今天,共取消123班,華膳空廚坦承,訂好的機上餐,只有當棄餐處理。民航局說,空廚的機上餐屬於保稅區商品,未課稅,依規定只能提供飛機上使用,不能對外銷售,被迫銷毀也是不得已。1050625(中央社),

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「2016 FinTech發展趨勢產學論壇」FinTech以網路社群為核心 機器人成下一步

「2016 FinTech發展趨勢產學論壇」於今日在大同大學登場,

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,與會貴賓合影。

台北市消費者電子商務協會(SOSA)理事長游張松勾勒出未來金融科技發展藍圖。

從手機搖一搖、送紅包的社交網型金融交易(C2C),

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,到金融、保險等金融服務創新(FinTech),

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,應用前景看好,

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,但也存在安全交易等巨大挑戰﹗FinTech(金融科技)正加速改變你我的生活方式。台北市消費者電子商務協會(SOSA)理事長游張松於今(8)日在「2016 FinTech發展趨勢產學論壇」論壇中,

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,勾勒金融科技發展藍圖指出,

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,未來將以網路社群生活為核心,

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,發展必要的線上金融科技,

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,未來甚至是將透過機器人(程式)來執行相關程序。FinTech金融科技是近年來國際最重要的趨勢之一,金融和科技撞擊出來的火花正逐步改變你我的生活,由中華民國資訊管理學會、台北金融研究發展基金會、SOSA所共同主辦,大同大學資訊經營系所承辦「2016 FinTech發展趨勢產學論壇」於今日登場。邀請到大同大學校長何明果、中華民國資訊管理學會理事長翁頌舜、台北金融研究發展基金會董事長周吳添、群益期貨董事長孫天山、大同公司董事長林蔚山等貴賓分享導入FinTech的過程和實務經驗。林蔚山致詞指出,根據《經濟學人》預估,在2014年的FinTech投資達120億美元,過去到銀行要大排長龍,但是現在金融業,要如何提供消費者更便利的服務,已經開始出現很大的變化,FinTech科技發展與安全都值得深入探討。游張松教授以「金融科技發展藍圖」為題發表專題演講。台灣雖然是全球資通訊科技的要角,但在金融科技領域的創新和應用與先進國家有段差距,推進的步調甚至落後於對岸的大陸。此次希望結合產業和學界的菁英和資源,弭平台灣和世界的金融“數位落差”。他從社群、電商交易大數據,談及金融科技的核心“創新”以及“信賴”、新發展如“機器人”等課題。隨著網路社群興起,與金融科技創新,未來包括社群、保險、投資理財、銀行等,都在金融科技發展藍圖內,例如,社群結合電子商務和線上支付,便成為群購,而社群本質即具備了信賴的基礎,也就產生了“威力行銷”的效應。而在平台上的交易、糾眾結合大數據,有助於個人快速創新創業融資、P2P借貸、週轉金貸款等活動。甚至可以透過機器人執行程序和安全,要注意的是,任何科技都有缺陷,但是可以靠著管理和沿途交易鏈的軌跡,來做好互信勾稽和風險管理。在美國透過臉書Messenger已經可以直接轉帳!藍新科技共同創辦人暨執行副總、台灣電子支付董事劉雲輝則以「金融科技領域下的電子支付服務及應用」為題發表演講表示,金融變革是為滿足消費者,提供無處不在的金融服務,跨國界、跨產業、跨虛異已成「跨界」進行式,第三方支付,從網關支付出發,走向以帳戶為中心的支付,行動支付成為趨勢,並會發展為虛實多元的「全通路支付」環境。主題演講後,與會聽眾和嘉賓踴躍互動,對於金融科技如何影響生活的各個領域及台灣金融業未來的出路,積極建言。展望未來,去中心化、分散系統、區塊鏈、身份認證管理、新興金融商品服務等趨勢和議題,將會繼續衝擊金融產業和整體生活型態,主辦單位將會持續關注,並針對相關課題舉辦FinTech論壇。(中時電子報),

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大潭電廠環評若未過 李世光:問題大了

面對今夏恐有缺電危機,

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,經濟部長李世光今天表示,

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,將透過降低用電需求等做法,

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,努力不讓缺電情況發生;他坦言,

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,若大潭電廠建置2部緊急發電機組環評未過,

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,「我們問題可大了」。今年1月儘管正值冬天,

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,但因氣溫居高不下,

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,加上機組歲修期,

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,台電網站公布的尖峰備轉容量頻亮起代表供電警戒的橘燈。外界憂心,

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,今年夏天恐缺電,李世光在經濟部年終餐敘時坦言,對於供電問題,「從去年5月上任至今,每天都很擔心」。為了要解決今年限電危機,台電先前購買2部緊急發電機組,並向環保署提出大潭電廠環差案,但1月4日經過環評委員審查後初審決議,台電需重做環評。李世光表示,1月18日將舉行環評大會,目前已責成台電盡快將相關報告做得更完整,讓環評大會瞭解該機組對整體排碳不會造成很大影響。針對一旦環評沒有過,緊急發電機組恐趕不及今夏啟用,李世光指出,「那是一個假設性問題」;但他也坦言,如果環評沒有過,「我們問題可大了」。除了增建緊急發電機組,以因應缺電危機,李世光指出,新電業法中已納入時間電價、季節電價,加上台電上個月已對外招標徵求電業整合商,目前已有2家外商投標,上述皆是嘗試從需求面降低用電需求的做法,未來也會加速推動再生能源發展。另外,立法院11日三讀通過電業法修正案,後續有30個子法待修正,李世光表示,如何盡快讓大眾買到綠電將是第一要務。對於台電員工憂心未來工作不保的問題,李世光指出,電業法修正並不是將台電大卸八塊,仍保有控股母公司,除了在配電部分,是全國唯一國營事業外,在發電業方面,也還是國營事業。李世光認為,以現在的結構,「根本沒有所謂員工會失業問題」, 台電仍受到國營事業員工管理辦法管理。1060112(中央社),

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抗議民進黨 國道收費員促提具體方案

國道收費員自救會今天赴民進黨中央黨部抗議,

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,要求總統蔡英文兌現選前承諾,

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,提出解決國道收費員具體方案,

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,否則,

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,「我們會一直在這裡等」。國道收費員自救會上午在民進黨中央黨部1樓門口抗議,

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,高喊「收費員等很久,

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,蔡英文別再拖」,

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,並表示將24小時輪班在門口高舉「苦候方案」4個大字,

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,直到蔡總統拿出具體解決方案為止。全國關廠工人連線成員郭冠均指出,

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,今年1月4日,工鬥團體與當時的總統候選人蔡英文及民進黨代表見面,會中蔡英文承諾將成立專案小組,針對收費員年資擬定專案性的補貼計畫,及解決工作安置爭議。郭冠均說,但蔡總統上任將近100天,「國道收費員的案子還懸在這裡,一個具體的方案都沒有。」他表示,當時協商代表民進黨立委鍾孔炤一再以「國民黨政府的交通部不願配合」為由,表示無法召開專案小組。直到5月蔡總統執政後,才派出勞動部長郭芳煜作為談判代表,但卻又以「需回頭請示行政院」來拖延進度。國道收費員自救會會長孫秀鑾表示,國道收費員安置問題至今已經2年多,國民黨政府也沒有解決、民進黨政府也沒有解決,「那我們不禁要問,民進黨政府是不是跟國民黨政府一樣,把勞工踩在腳底下,把勞工的問題丟在一旁,那他所謂的轉型正義到底在哪裡?」孫秀鑾說,他們將會在民進黨中央黨部前展開長期抗爭的「苦候」行動,要求蔡總統、民進黨立即落實選前承諾,「我們會一直在這裡等,等到蔡英文總統拿出具體方案才會撤掉。」1050815(中央社),

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《科技》IBM將在台成立「客戶創新中心」

IBM將在台成立「 客戶創新中心(Client Innovation Center)」,

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,為台灣引進認知運算(Cognitive)/人工智慧、大數據分析、區塊鏈(Blockchain)、物聯網(Internet of Things)、金融科技(Fintech)、敏捷開發等先進資訊應用,

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,以加速產業轉型、協助企業朝向金融3.0、工業4.0、 零售4.0及策略性產業的方向邁進。該中心將招募具備軟體開發與 創新能力的人才,

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,包含程式設計師、使用者經驗設計師、架構師、 專案管理師、業務分析師、各行業顧問等並提供其完整的專業培訓及專案實作訓練,

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,讓台灣的人才能更有效率應用新科技,

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,同時發揮創意和潛能,

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,並透過與IBM全球網絡連結及交流,

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,聚焦台灣,

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,接軌國際、提供全球服務及創新思維。近年來,台灣IBM協助銀行、保險、電信、製造及零售等各大產業運用新興科技,進行數位轉型,擁有結合業務應用與數位創新的人才更是成功關鍵。因應此人才戰爭的時代,IBM於台灣成立「客戶創新中心」,提供專業的課程及創新的環境,培養數位創新應用人才,以協助更多的台灣企業轉型,同時,IBM更將成為台灣產業的應用軟體開發人才庫,協助台灣甚至是全球的客戶順利地將先進科技導入各種業務創新應用上。經濟部次長沈榮津表示:「我國推動五大創新產業政策,其中亞洲矽谷政策希望串聯物聯網生態圈,這包含透過資訊科技使金融、製造與零售等行業,以數位化、智慧化帶動跨產業升級轉型。經濟部鼓勵IBM等優秀外商夥伴多加運用台灣相當好的人才與資源,擴大在台投資與合作;並期望透過IBM的『客戶創新中心』,連結國際創新創意,亦在台培育出跨領域的世界級人才,藉此帶動國內各行業升級,引爆創新商機。」經濟部工業局局長吳明機並表示:「物聯網是國際發展趨勢,但除了聯網產品開發外,還需要透過大數據與人工智慧等創新技術,結合產品進行跨域合作應用。台灣已有完整產品研發與製造硬實力,透過IBM客戶創新中心將強化軟實力人才培育,且客戶創新中心可與台灣產業結合,在台進行系統實證,有機會實現軟硬整合『智慧化+體驗服務經濟TotalSolution』的物聯網生態系,帶來食衣住行育樂等生活的改變。」IBM客戶創新中心已陸續展開人才招募計畫,預計在未來幾年內陸續招募數百名員工。台灣IBM總經理黃慧珠表示:「此客戶創新中心不僅協助培育新興資訊應用軟體的人才,提供企業更高價值創新服務,讓企業在新資訊科技應用上能無後顧之憂,朝向轉型的道路上邁進。透過IBM完善的人才培育課程與職能發展機制,為台灣培養頂尖與國際接軌的應用軟體人才,共創多贏局面。」(時報資訊),

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《國際產業》看好太陽能事業,樂金電子將砸4.35億美元擴產

樂金電子周三宣布將投資5272億韓元(約4.35億美元)擴大其太陽能模組生產設施,

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,以培植新的成長引擎。根據這項投資計畫,

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,樂金電子位於龜尾市的太陽能模組廠將於2018年以前新增6條生產線,

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,使生產線總數達到14條、總產能從目前的1 GW(京瓦)擴大為1.8 GW。樂金電子亦表示,

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,其目標是在2020年以前將產能提高至3 GW,

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,相當於100萬戶家庭1年的耗電量。(時報資訊),

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江蕙加唱9場 宏碁售票:安啦

江蕙(二姊)宣布封麥後,

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,16場「祝福」演唱會引起全台搶票瘋,

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,她16日宣布將於北高小巨蛋一共加唱9場,

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,25日開賣,

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,即51天內共唱25場演唱會,

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,締造新紀錄。加場的售票系統由宏碁雲端服務負責,

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,宏碁榮譽董事長施振榮昨說:「當仁不讓!」施振榮盼樹立典範江蕙昨親寫信對售票引發社會紛擾致歉,

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,也向施振榮道謝。加場日期是台北場8月15、16、21、22、23日、高雄場9月4、11、12、13日。她過去曾3周連唱3天,

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,經紀人陳子鴻說,

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,她甘願歡喜唱,過去也曾連唱3天,體力不是問題,倒是她對售票問題心神不寧,祈求加場順利。他日前洽談了6家售票系統後,推薦給主辦單位,最後由寬宏藝術拍板定案。施振榮是國藝會董事長,又科技界出身,接到邀請電話義不容辭,他說,售票最大問題是人性化流程和技術上的配合,經過沙盤推演,已設計出比較公平、專業的程序,不會當機、沒有頻寬問題,但網路世界任何事都無法預料,他謙稱不敢打包票,但成立應變小組,盼這次處理過程成為未來典範。陳子鴻說,施指的是萬一發生地震、停電等狀況。施振榮日前觀賞李宗盛、五月天的演唱會,也想看江蕙,笑稱運氣不太好,不一定搶到票,但他要帶給社會大眾信心,「大家安心去面對可能幾家歡樂幾家愁的結果,萬一沒買到票,系統馬上回覆,不折磨人,那也就認了。」宏碁具十多年經驗江蕙首場開賣時有35萬人上線搶票,這次加場,陳子鴻無法預估人數,但宏碁是台灣最大品牌,幾十萬人的流量不是問題。宏碁一直是兩廳院的售票系統,也負責過不少演唱會售票,已有十多年經驗,這次由電子化事業群部門負責江蕙演唱會。,

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鼓勵保存老屋 彰化縣提補助計畫

為鼓勵民間加入保存老屋的行列,

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,彰化縣文化局編列預算提出老屋活化再利用補助計畫,

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,民眾可申請修繕經費讓老屋重生。彰化縣文化局指出,

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,為了鼓勵民眾加入保存以及活化閒置老屋的行列,

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,今年特別提出歷史老屋活化再利用補助計畫,

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,結合公私部門力量,

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,補助修繕歷史老屋以及鼓勵文化創意經營。文化局表示,

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,補助計畫的申請資格主要是位於彰化縣的建築物,

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,只要在民國60年之前興建完成,具有歷史文化以及保存再生價值者都可以申請,申請者為建築物或土地所有權人或使用人,鄉鎮市公所、基金會、文史工作室還有其他以歷史老屋營造為宗旨的法人都可以提出申請。文化局說明,補助項目主要包含小型修繕額或文化經營類,小型修繕最高每案可補助50萬元,文化經營方面可補助房屋租金每月最高每案可補助5000元。其中「小型修繕類」是以進行歷史老屋之整建或修繕,後續提供民眾自由參觀、消費的老房子;「文化經營類」則是讓歷史老屋從事有助於提升在地生活、文化藝術或傳統技藝等相關事項。補助計畫受理期間從即日起到7月15日止,計畫經專家學者審查,審查後就可以獲得經費補助,申請規定補助助實施要點可以向彰化縣文化局洽詢。1050526(中央社),

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尾隨製造假車禍 3人蒙面企圖行搶遭逮

中市吳姓民眾日前開車行在經北屯區芳庭路口遭1輛自小客車倒車撞擊,

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,對車有3名蒙面男子下車向他跑來,

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,其中1人還持電擊棒做攻擊狀,

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,吳男見狀及時關車門迅速開離並向警方報案。警方循線追查,

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,逮補18歲的簡姓男子等3名涉案人,

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,依法送辦。第五分局警方表示,

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,吳男7日中午開車行經北屯區北坑巷與芳庭路口遭1輛自小客車倒車撞擊,

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,警方接獲報案後,

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,由偵查隊與東山派出所成立專責小組進行調查,發現犯案車輛懸掛報竊車牌,警方循線在8日下午逮捕18歲的簡姓男子等3名涉案人,並於簡男家中起獲犯案頭套2只及犯案時所穿粉紅色上衣。警方調查,簡男等人因缺錢花用,從朋友口中得知吳男家境富裕規劃犯案,並曾前往吳家周邊觀察,7日夥同19歲的杜男、21歲的魏男等人租車,並懸掛偷竊來的車牌,一路尾隨開車外出的吳男,伺機作案行搶。警方訊後,依竊盜、加重強盜等罪嫌將簡男等人移送偵辦。(中時),

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竹市土壤液化公布 高風險區佔0.5%

新竹市土壤液化潛勢區域14日公布,

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,紅色高風險區集中在沿海地區。(徐養齡翻攝)

新竹市土壤液化潛勢區域14日公布,

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,都發處副處長楊育叡分析被列為高風險區的區塊。(徐養齡攝)

新竹市土壤液化潛勢區域14日公布,

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,包含客雅水資源回收中心在內等地區被列為高潛勢區,

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,但因經特殊樁基礎夯實,

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,無危險性。(徐養齡攝)

經濟部14日公布部分縣市土壤液化潛勢區,

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,新竹市被列為紅色高潛勢區域,

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,集中在金城湖及客雅溪出海口,

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,總面積約70公頃,佔全市0.5%,市府指紅色區域幾乎為農田,僅少數房舍,民眾不需過度擔心。市府工務處指出,新竹市約3%面積為黃色中度風險區,靠近沿海及港南部分地區,紅色高風險區則佔0.5%,上述2者共約為400公頃,佔總面積3.5%,而絕大多數市民居住區域,則集中在綠色低風險區域,約佔市區面積96.5。都發處指出,不少民眾老早獲悉要公布潛勢區域,一早就有人打電話詢問,副處長楊育叡請民眾安心,指在2000年以後興建的建築,皆需符合建築法規範的耐震強度。至於2000年以前的建築,若有開挖地下3層以上也無須擔心,住家3樓以下,未開挖地下室且在紅色高風險區域的住戶,可了解房屋結構基礎,市府推動老屋健檢,經技師分析後便可進行針對性補強。民眾若有疑慮,可上經濟部中央地質調查所網站,輸入住處地址查詢潛勢區域,連結到該站安全檢查及配套措施,也可備妥地址、完工時間、地上及地下開挖樓層數等住宅資料,撥打1999專線轉555或372,由專業技師提供說明。(中時即時),

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