中研院長翁啟惠今日在美國發書面聲明，
，承認代替女兒翁郁琇於2月18日出售浩鼎(4174)股票，
，財政部長張盛和表示，
，賣股與否並非財政部業務職掌，
，但贈與稅為全球課稅，
，等翁啟惠回國後，
，請他親自說明，
，財政部會調查翁啟惠是否申報贈與稅，
，但目前看來翁贈與女兒的錢應是這兩年的事，如果查到有超過免稅額，不但要補稅，還要處以一倍的罰鍰。翁啟惠報告中解釋，女兒因為長期在國外，當初開台灣股票帳戶時，有授權父母處理該帳戶相關事宜，而出售10張浩鼎股票的理由，純粹是順應業務員推薦所做的理財行為，但是日前受訪時曾表示，未持有浩鼎股票，但並沒有刻意隱瞞女兒持股的意思，造成社會觀感不佳和外界的質疑，翁啟惠表示要致歉。張盛和今天赴立法院財委會備詢，針對出售浩鼎股票一事，外界質疑有涉嫌逃漏遺贈稅的嫌疑，張盛和說明，翁啟惠買賣股票屬金管會權責，財政部只針對啟惠贈與女兒資金的部分是否有申報贈與稅而調查，若翁郁琇購買股票的資金是由父母贈與，就須查清楚翁啟惠是分多少年贈與，一次贈與或是分批贈與，以及是否有超過免稅金額每年220萬元，只要七年內都還在追稅範圍。(時報資訊)，
洪姓友人載著小夏赴約，
，立刻被3名男子持球棒團團圍住猛毆，
，洪男從對方手中搶過一根棍棒反擊，
，現場一陣混戰，
，雙方均掛彩。警方獲報趕到時，
，洪男已被打到腦震盪，
，3名打人男子則有1人逃逸，
，其他蘇姓、邱姓兩名青少年皆被警方帶回警所。教唆鬥毆的小白也被帶回警局，
，全案依傷害罪嫌將蘇姓、邱姓兩名青少年移送少年法庭偵辦。，
，
新北市環保局遭市長朱立倫點名，
，批評公用自行車系統計畫失敗，
，未能與台北市接軌，
，但無論是自行車系統或其他措施，
，跨縣市整合本就受限於政府採購法的規定，
，難上加難；若不問前因後果，
，一味套用台北市規格，
，恐有違反採購法之虞，
，甚至最重得面臨司法制裁。
環保局去年九月招標時，原本也打算邀請台北市ubike系統廠商捷安特，但或許因利潤不高或其他種種因素，捷安特最後打退堂鼓，但這就是公務體系的投標機制，主政者也莫可奈何，難道要公務員違法內定廠商？
其次，捷安特不來投標，自行車系統推廣還是要繼續做下去，也不能任由單一廠商予取予求，如果獲得台北市自行車標案，就等於穩拿新北市標案，這難道不是特殊規格的採購弊端嗎？
跨縣市的政府機關，原本就有整合難度，不然「黃金雙子城」為何要2市的副市長定期開會。如果這麼好整合的話，為什麼「悠遊卡」在雙北暢行無阻，在高雄就必須換成「高捷一卡通」，足證不同單位有先天上整合難度。
由此探討，新北市的自行車系統失敗，與其說環保局規畫失當，倒不如質疑台北市規畫設計ubike案時，為何未想到跨縣市整合問題，這也讓新北市後續根本無從整合，這才是問題的根源。
每個人都會批評，但身為領導者，應提出建設性方案，找到修正的解決之道，如此方能令人心服口服。，
老翁兒子火速趕回家，
，打開父親交付的包包，
，發現有2封遺書，
，透露輕生念頭，
，遍尋不著，
，前晚向警方報案。昨天清晨5點，
，台中都會公園停車場有輛車子停放已久，
，周姓巡邏員發現，
，2人躺在車內，頭部罩塑膠袋、上半身覆蓋外衣，已無生命跡象，經確認為陳姓老夫妻。兒子未能阻止悲劇發生，情緒崩潰痛哭。據查，陳家有2女1子，老翁事先在家裡寫好遺書，字跡洗鍊工整，遺書中提到「今天選擇這種方式離開是不得已的環境，走不得已的路，因年老、體弱多病是最大原因，斷不能拖累你們。」字裡行間透露堅定尋死心意。死者兒子說，雙親感情甚篤，父親龍骨崩塌、眼睛中風、視力不好，母親患有糖尿病、高血壓，曾從樓梯摔下、雙腳多次開刀得靠助行器才能行走。由於家屬沒有異議，警方已將遺體發還。，
內蒙古直飛台灣的航線今天通航，
，從桃園機場到呼和浩特，
，由長榮航空公司班機飛行。
新華社報導，
，內蒙古和台灣的班機機型為空中巴士321，
，每週一、三、六各1班，
，可搭乘旅客184人次，
，全程飛行約3小時40分。
班機時刻為：10時55分從桃園起飛，
，14時35分到達呼和浩特；15時50分從呼和浩特起飛，
，19時25分到達桃園。
此外，
，內蒙古海拉爾至台灣的航線將於4日開通，每週2班，全程飛行約4小時10分。
內蒙古直飛台灣班機常態化後，內蒙古赴台8日遊的價格由人民幣9000元下降到8000元左右。1020603
，
台北市政府登陸推廣觀光，
，請來金鐘影帝陳柏霖親手製作台北美食紅豆餅。他向大陸粉絲說，
，魯肉飯、雞排、蚵仔煎、鳳梨酥等，
，都是到台北必嚐小吃。
台北市政府觀光傳播局將於15日至18日赴上海參與「2012中國國際旅遊交易會」。台北市觀光傳播局局長趙心屏與陳柏霖今天在上海出席宣傳活動。
趙心屏致詞時說，
，陸客到台北市觀光的人數持續穩定成長，
，自2011年6月28日開放陸客自由行至今年9月止，
，大陸地區到台北自由行旅客人數達14萬669人次，
，預估今年底可突破17萬人次。
她說，數據顯示，陸客到台灣觀光旅遊時，不管是首度登台或是舊地重遊，台北市都居於首選地位；觀傳局也集結國內觀光旅遊業者的資源，舉辦「台北一遊未盡–7天6夜暢遊之旅挑戰賽」。
她指出，挑戰賽的第一階段報名參賽符合資格者共有1184名，優勝獎項包括由業者贊助的華航商務艙來回機票4人行、圓山飯店總統套房、晶華酒店名人套房等，盼吸引更多陸客認識台北。
陳柏霖、趙心屏現場製作紅豆餅與粉絲分享。陳柏霖受訪時說，台北處處是驚喜，除了大地標之外，咖啡店、巷弄美食也是亮點，「每隔幾個月，同一條巷弄又不一樣了」。
他透露，將在明年2月推出電影新作；媒體詢問是否擔心「大仁哥」形象被定型？他回答不會，「接下來找我的所有劇本都和這角色（大仁哥）差了十萬八千里」。
趙心屏會後表示，陳柏霖的確相當貼心，活動中當兩人應媒體要求、拿起紅豆餅的鍋子時，陳柏霖特意小聲提醒她「這很燙，我來拿就好」，「好男人」果然不是浪得虛名。1011110
，
飛雅特同意以43.5億美元，
，買下聯合汽車工會（United Auto Workers）退休醫療照護信託持有的克萊斯勒剩餘股權，
，完成這家義大利車廠和美國車廠合併所需的最後一哩。
同時擔任飛雅特（FIAT IT-F）和克萊斯勒（Chrysler Group LLC ）執行長的馬奇翁（Sergio Marchionne）構思這宗交易，
，克萊斯勒得以運用最多的現金，
，紓解義大利母公司的負擔。
飛雅特和以自願退休受益協會（voluntary employee beneficiary association，
，VEBA）形式存在的退休醫療照護信託的協議，
，讓飛雅特在政府融通破產後不到5年，
，取得美國第3大車廠的全部所有權。
馬奇翁昨在新聞稿中表示，
，在每個主要組織與其人們的生命中，在史書記載上有幾個決定性時刻。對飛雅特和克萊斯勒來說，和VEBA達成的協議，顯然是這種決定性時刻之一。
飛雅特一旦完全持有克萊斯勒，兩大區域性車廠將合體成為全球性車廠將擁有更大的規模，挑戰通用汽車（General Motors US-GM）、福斯汽車 （Volkswagen AG DE-VOW） 等對手。自2004年出任飛雅特執行長以來，馬奇翁即積極尋求併購，他去年6月預估飛雅特和克萊斯勒合體，將躋身全球第7大車廠。
曾出版多本關於飛雅特著作的米蘭博科尼大學（Bocconi University）教授伯塔（Giuseppe Berta）指出，馬奇翁在新年伊始的天才之舉，顯示他是真的大師。（譯者：中央社劉淑琴）1030102
，
國防部長高廣圻宣布空軍未來高級教練機計畫將採「國機國造」政策，
，沒外購的問題。航太公會表示，
，此政策為台灣航太業發展最重要的「牛肉」，
，也是帶動國防工業起飛的關鍵。台灣區航太工業同業公會總幹事閻鐵麟表示，
，國防產業為新政府所規劃五大發展產業之一，
，整體產值將達新台幣2500億元，
，也是總統當選人蔡英文指出未來台灣最大的內需市場，
，對國防自主、自研自製、國機國造等經濟發展均具重大意義。閻鐵麟強調，
，台灣區航太工業同業公會理事長，漢翔董事長廖榮鑫將召集國內產業全體公會會員，全力配合政府的空軍高級教練機「國機國造」政策推動，航太公會亦將成為台灣國防工業發展的主要推手。1050309(中央社)，
中國大陸廣西桂林漓江沿岸一帶的山林有著詩一般的意境。就在漓江美景精華段之一的陽朔縣新坪鎮，
，8旬漁民兄弟以模特兒為業，
，在江邊與遊客一起合影，
，他們的照片紅遍全球。大陸入口網站網易以圖文新聞報導漓江邊「漁民模特兒」的生活。77歲的弟弟黃月創自2003年起，
，就開始模特兒生涯。87歲的哥哥黃全德2008年退出張藝謀執導的「印象劉三姐」團隊，
，也與弟弟一起成為漁民模特兒。倆人都有一把白色鬍鬚，
，相當「中國味」，
，來自世界各地的攝影師偏愛他們外型，
，常請他們與桂林獨特的喀斯特地貌一起入鏡。不過，
，漁民模特兒的生活並不輕鬆。他們說，一些攝影師預約拍照時，要求不斷地撒網、點漁火、撐竹排，還要擺各種造型。而他們平時也不忘訓練鸕鶿、修補魚網，還要學點外語。隨著歲月的流逝，漓江上的「大鬍子」兄弟模特兒成就了許多讓人難忘的影像。1050522(中央社)，
台經院副研究員劉佩真說，
，4月在329檔期帶動下，
，移轉件數出現小幅反彈，
，較3月增加3.2％，
，但與去年4月相較，
，六都成交量跌幅達19.8％，
，在高房價的雙北地區，
，今年房價跌幅已達5％，
，若下半年再跌5％，
，累計今年跌幅會超過1成。政府打房政策奏效；以雙北2000萬元房子為例，年前和年尾出價，約可省個200萬，這也是為什麼買方還持續觀望的原因。，
