陸資來台置產難如登天，
，原本的「543條款」多年來已成緊箍咒，
，使陸資來台置產件數1年只有區區10件左右；陸資近年「大買全世界」，
，對台興趣卻冷颼颼，
，相當反常。
如今又以總量管制更添限制，
，儘管房地產業者認為只是紙老虎，影響不大，但若要真正健全陸資置產管理機制，行政機關應同步放寬目前不合理的行政限制。
目前規範陸客來台置產的「543條款」相當嚴格，只能貸款5成、每年取得居住權不超過4個月、3年內不得轉讓；在這種高門檻下，對台灣有興趣的陸資早已紛紛以第3地身分「繞路」，檯面上管得再嚴也形同具文。
如今推出限制陸資炒房的總量管制政策，行政單位也應考慮後續對行政規範進一步放寬；包括對不合理的「543條款」鬆綁，以及要走完內政、地政、經濟等部會一輪、至少半年的審核程序也應簡化，健全陸資置產政策的合理性。否則過度多管齊下，只會造成「上有政策、下有對策」的窘況。
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不少焚化爐優先處理事業廢棄物，
，導致一般廢棄物問題難解，
，造成「垃圾大戰」，
，20日立院進行「廢棄物清理法部分條文修正草案」討論，
，會中通過，
，未來焚化爐將優先處理本地及周邊地區一般垃圾，行有餘裕再由中央統一調度。去年高雄將代處理外縣市垃圾費用調漲2~5倍，致使原本將垃圾送往高雄處理的縣市，改轉往台中等縣市處理，讓其他縣市大感吃不消，加上事業廢棄物的利潤高於一般廢棄物，使得不少焚化爐傾向優先處理事業廢棄物，不少縣市廢棄物進不了焚化爐，引發垃圾大戰。今立院進行「廢棄物清理法部分條文修正草案」討論，不少立委指出，焚化爐應優先處理一般廢棄物，有餘裕再處理事業廢棄物，但現在是一般垃圾沒燒完就處理事業廢棄物，本末倒置。環保署長李應元表示認同，焚化爐處理第一順序應是家庭廢棄物，其次是周邊區域的廢棄物，最後，再由中央機關聯合調度來處理事業廢棄物問題。最後初審通過立委陳曼麗所提28條修正條文，明訂焚化爐會優先處理本地及周邊地區的一般廢棄物，仍有餘裕時，由環保署確認過無其他調度計畫，才能處理一般事業廢棄物；並附帶決議，要求環保署、經濟部、科技部及內政部，於6個月內，清查所屬工業區與科學園區，有多少土地可供設置區內事業廢棄物清除處理設施，並預估處理規模作為未來修法參考。但工業局長吳明機指出，雖然支持訂定焚化爐處理廢棄物的優先順序，但工業區現行土地不足，希望能有通盤考慮，在地事業廢棄物能納優先考量。另外，為了嚴懲非法傾倒廢棄物業者，此次會議也加重相關罰款，像是違規因而致人於死者，罰款上限從1500萬元提高到3000萬元，致危害人體健康導致疾病者，罰款上限從600萬元，提高至2000萬元。看守台灣協會秘書長謝和霖認為，廢棄物清理是長久以來的結構性問題，事權統一才是最好的做法，但環保單位人力、財力不足，可能要先將無用的機構淘汰，人力物力重新安排，組織先改造，再讓法律來配合。(中時)，
以打擊廉價旅遊團為宗旨的大陸《旅遊法》10月1日正式生效，
，香港旅遊業者首當其衝，
，近7成導遊接不到團，
，生計大受影響。而大陸扒手則是看準黃金周的「商機」，
，準備到香港施展身手。
香港《文匯報》引述香港旅遊業僱員總會總幹事林志挺的話說，
，新規定嚴重影響香港導遊的業績，近70%專接大陸購物團的導遊今年的「十一黃金周」確定無團可接。
據報導，大陸實施新《旅遊法》是禁止旅行社以超低價組團，以及帶旅客到指定地點購物。一位負責接待大陸購物團的香港導遊趙先生說，他本身接團數量已攔腰砍半，與去年同期相比，收入自然下滑，但他仍樂觀表示，香港旅遊業制度完善，有信心日後到香港的旅遊團數量會回升。
「整體而言，在新法規範下，旅遊業的素質會提升，這對消費者及業者都是好事。」他預估，《旅遊法》生效後，大陸旅行團價格有可能會翻轉4倍。
有鑑於以往十一長假大批陸客湧至香港旅遊時，常是扒手覬覦下手的對象，香港總區犯罪防治辦公室主任陸海豪表示，公園、美食廣場、百貨公司都是竊賊經常出沒之地，加上近年來有大陸犯罪集團加入，偷竊手法推陳出新，他呼籲到港觀光的遊客要多加注意身邊是否有可疑人士出現，香港警方也會增派警網加強巡邏。
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受到美國非農就業數據欠佳影響，
，紐約期貨金價收1294美元，
，週線續揚0.27%，
，連續兩週上漲。CIBC Capital Markets董事暨資深分析師孟德斯（Royce Mendes）表示，
，這是一個令人失望的數據，
，非農就業報告降低美國6月升息的預期，
，隨著第2季消費反彈，
，美國再度升息應該是落在9月。美國4月非農就業新增人數僅16萬個，低於市場預期的20萬個，為7個月來最低，失業率也未如市場預測降至4.9%，仍持平5%的水準。而金價先前持續在1200美元至1270美元間來回擺盪，不過本週開始出現轉圜餘地，主因美元指數於5月2日創下2015年2月以來新低點，因此推升金價一度突破1300美元大關，使得金價出現脫離區間格局的契機。元大投信表示，金市的投資買盤依舊信心充足，且籌碼穩定，預期金價可望持續創新高。元大黃金期貨信託基金經理人潘昶安表示，整體來說，金價目前依舊處於中長期資金觀望的格局，因此，短線將持續來回震盪，但多頭格局並尚未改變。1050507(中央社)，
打針是許多人的夢魘，
，台灣科技大學材料科學與工程系教授朱瑾，
，研發出金屬玻璃鍍層針頭，
，能降低注射時的摩擦力，
，減少疼痛感。朱瑾的研究成果，
，日前登上國際專業期刊「科學報導」，
，獲得國際重視，
，目前正積極和醫院及廠商洽談合作，未來可望運用於實務。朱瑾表示，金屬玻璃的特性就是無晶界、表面平滑和疏水，曾有廠商想用在手機機殼上，但國內外還沒有人將此材料用於針頭。朱瑾解釋，打針時會疼痛，是因為針頭深入人體組織的過程中，隨著接觸面積增加，摩擦力和阻力越來越大，醫護施力也需加大。傳統針頭是在表面塗上液態的潤滑劑，但小針頭如牙醫用的麻醉針、醫學美容用的小針，就沒有潤滑塗層。台科大團隊將針頭鍍上一層金屬玻璃，實驗證實，可大幅降低8成的摩擦力，不僅降低疼痛感，也讓針頭不易耗損。測試結果扎了10回，針頭仍不見變鈍，很適合用做小針美容、手術逢針等醫材，以及工業生產用的刀具針孔。朱瑾表示，上述研究成果由台科大和日本德島大學合作，發揮兩校優勢，台科大的材料、機械、電子，與德島的生物、醫學，研究能量相得益彰。1050902(中央社)，
交通界最高榮譽的金路獎昨天頒獎，
，高齡90歲有「台灣鐵路地下化之父」稱號的前台鐵局長董萍，
，由交通部長葉匡時手中接過終身成就獎。董萍為台灣第一個鐵路地下化工程台北鐵路地下化幕後推手，
，為當年受鐵道阻隔的台北進行都會區「縫合手術」。
董萍仍心繫台灣鐵路發展，
，他指出，
，全球60%國家鐵道用的是較為先進的標準軌，台鐵卻使用少數國家用的窄軌。全台上千公里鐵道未來應全面改為標準軌，不僅台鐵時速可提高到200公里以上，台鐵、高鐵還能「實質接軌」。
董萍說，早年台北市中華路有13個平交道，每天200輛火車通過台北的心臟地帶，地下化工程碰上嚴重湧水，面臨一旦失敗可能導致整個台北市癱陷危機，「我就不信台灣人成不了這事。」
國道計程收費上路後將撤除全台收費站，收費員將走入歷史。交通部金路獎昨天將特殊貢獻獎頒發給3名年資逾20年的國道收費員施素華、何佳蓉、黃淑娟。
「有駕駛拿出回數票來，說不裝eTag是為了不想讓我們失業。」汐止收費站收費員黃淑娟擁有21年收費資歷，每月幾乎都會碰上車輛開進收費站熄火，她只好下來協助推車，還碰過客運撞上票亭，嚇得她之後好幾個月都將票亭後門大開，以便隨時逃命。
何佳蓉高職畢業後成為國道收費員，擁有23年資深收費經歷，遇過火燒車衝進收費站的驚險場面。過去有一回替同事代班，卻碰上車輛撞進票亭，票亭玻璃當場全碎，短短幾秒之差就難以脫身，新進同事因此嚇到離職。
擁有「國道長青樹」稱號的泰山收費員施素華指出，過去遇上駕駛不小心多給回數票，都會想盡辦法記下車號寄回去，還曾在國道上狂奔追車100公尺，只為了繳回駕駛多給的通行費。她碰過惡質駕駛將她拖行10多公尺，導致手指骨折一個月才痊癒。即使辛苦，「收費工作給我穩定的薪水維持家庭，我很感激。」，
從返鄉班機上激動落淚，
，直到加盟記者會宣布每次出賽就捐三萬元給罕病兒，
，中華民國旅美棒球好手郭泓志返鄉再出發，
，不僅要展現精湛球技，
，更抱著回饋與感恩的心。
加盟獅隊，
，外界關切合約能否創島內職棒新天價，
，一紙3年4千萬算是高薪，
，相較於道奇2011年開給郭泓志342萬美元年薪（約9922萬台幣），算是小巫見大巫，可見待遇並不是小小郭返鄉的唯一考量。
「返鄉打球是我的夢想、圓夢讓我很感動！」這是郭泓志的真情流露，因為在故鄉打球、在鄉親面前呈現球技，對小小郭就是一種光榮、一種享受，就像今年初的經典賽一樣，唯一差別是中華隊球衣變成獅袍。
旅美多年，曾獲票選大聯盟年度最佳布局投手、年度防禦率打破道奇隊史紀錄，還是中華民國選手首度在大聯盟擊出全壘打、首度入選明星賽，郭泓志在大聯盟寫下輝煌紀錄，是台灣之光，是中華民國之光，是中國人之光。
特別的是，棒球生涯歷經五次開刀，不僅有兩次Tommy John韌帶重建手術，要熬過不斷的復健、練習，靠的是過人毅力與信念，球迷形容郭泓志是「不死鳥傳奇」，實在一點也不為過。
隨著經典賽、曼尼加盟，中華職棒上半球季熱鬧滾滾，而隨著曼尼離開台北，返回美國，棒球熱降溫。如今，不死鳥歸巢，可望替職棒注入強心針，再讓球迷重返球場、掀起島內新一波職棒高潮。，
昨晨台北田徑場上演台灣超馬史最激烈的「最強50公里之王」大戰，
，57歲的「台電之光」陳雄海（見下圖，
，曾文祺攝）在最後10公里由4人競爭集團竄出，
，以3小時31分09秒完成「開廣飛跑盃50公里超馬」3連霸。他與第2名李智群都超越原全國紀錄，
，李秋美則以4小時19分11秒封后。
台灣路跑熱昨達到今年高峰，
，包括開廣飛跑盃、Mizuno馬拉松接力賽、統一發票盃台北場、台中舒跑盃、台東池上伯朗大道馬拉松，
，全台共有8場同日舉行。
這場台灣史上「最強50K之王爭霸」戰況激烈，
，青年高手張家健領先前40公里（獲第3）；陳雄海在最後10公里發揮經驗與過人的心理堅韌度，終能把3小時32分51秒的原全國紀錄（劉健民，2012宜蘭冬山河50公里賽）縮短1分42秒。
自由車好手、近2年才跨入馬拉松領域的李智群也在最後階段緊追陳雄海，拚出3小時32分31秒的驚人成績拿下第2名。
陳雄海摟著在薇閣國小任教的愛妻王紀璁：「她是最大功臣啦！她一直看著我，用熬了很久的牛肉湯補給，我才有3連霸與最新的全國紀錄。」陳雄海很有心，還把破全國紀錄的新台幣3萬元獎金捐給漸凍人基金會。
陳雄海任職於台電北北區營業處，從2000年開始每天以跑步方式由北投家中來回淡水辦公室、共26公里，奠下年逾50歲的台灣超馬傳奇。
陳雄海也很自豪3個兒女都有成就且挺他拚超馬，老大陳柄世是台大牙醫師，老二陳柄華是長榮航空機師，小女兒陳怡安是振興醫院心臟科醫師。，
封測大廠日月光集團表示，
，高雄廠獲安全認證優質企業績優廠商。日月光集團指出，
，高雄廠今天榮獲財政部表揚，
，成為安全認證優質企業績優廠商。日月光表示，
，恪守國際規範，
，積極推動各項安全管控計畫，
，通過 AEO認證後，強化產品供應鏈安全及效能，成為關務署推動跨國AEO相互認證的示範廠商。日月光指出，集團落實產品安全管理，旗下日月光半導體製造、台灣福雷電子、日月光電子，自2011年起積極導入安全認證優質企業AEO（Authorized EconomicOperator），於當年10月一舉通過認證，正式成為 AEO優質企業廠商，並於2014年10月順利取得 3年期滿續證，今天獲安全認證優質企業績優廠商。日月光副總經理張聲華表示，本次取得 AEO認證，肯定日月光對於產品安全嚴謹防護的決心，兢兢業業，致力提供品質與效率兼具的服務，提升日月光企業形象，更給予國際貿易的全面安全保證。1050510(中央社)，
