2017陽明山花季開跑，
，陽明山公園內櫻花、杜鵑及海芋將一連數月接力爭豔，
，但受高溫影響，
，花鐘廣場的昭和櫻、吉野櫻花況不佳，
，預計2月底、3月初才開花。陽明山花季10日起至3月19日，
，一連38天在陽明山公園舉行，
，開幕當天，
，有原住民歌舞、國樂、啦啦隊正妹與熱舞社等精彩演出，
，人山人海相當熱鬧。另外，
，花季期間也有多元活動，例如228連假舉行的賞花野餐會、3月4日的踩街大遊行、閉幕當天山谷音樂會等，讓民眾邊賞花邊感受陽明山魅力。由於氣候異常，民眾最愛的櫻花目前僅平菁街42巷的寒櫻盛開，花鐘廣場周圍近300棵昭和櫻、吉野櫻目前多仍含苞待放，花況不是很理想。台北市工務局公園處花卉試驗中心主任宋馥華表示，整體櫻花預計2月底、3月才會接續開花。至於最佳的賞櫻地點，莫過於陽明公園花鐘廣場、前山公園一帶，3月底後便由杜鵑花季、海芋季接續登場。欲知詳情，民眾可上陽明山花季官方網站（http://2017.yms.taipei/2017/）查詢。1060212(中央社)，
針對桃園機場復原情形，
，桃機表示，
，目前尚未全面恢復空調供電，
，暫彈性移撥部分空調電力支援，
，團隊將努力在今天全面復原，
，第二航廈美食街的部分已恢復電力，
，預計明天開放正常營業。桃機指出，
，有關旅客行李後送的部分，
，除少數旅客的運送資訊待確認外，
，絕大多數已順利送出。先前延遲的航班也已全部消化完畢，D區登機廊廳已恢復正常使用。此外第二航廈旅客使用的部分上行電坡道、升降梯已恢復正常，美食街電力已復原，便利商店恢復營業，其他餐飲業者正在進行消毒清潔及食材運補的工作，預計明天可正常開放營業。空調電力的部分，因絕緣值測量還未達到安全絕緣值，所以尚未全面恢復，維護團隊將不間斷地對變電站配電盤進行擦拭、烘乾、絕緣、加壓等復原步驟，期望今天能全面恢復供電，目前先彈性移撥部分D區空調電力支援唯一還無法正常供電的C區，以改善悶熱的情形。桃機表示，已增購2000個沙包及完成排水口閘門檢查，並全面裝置緊急照明燈，未來也將機強暴雨演練，以有效防範類似的極端氣候暴雨。(中時稿件)，
小小空服員穿著Q版新制服，
，在大門口迎接貴賓桃園市長鄭文燦。（陳麒全攝）
原住民傳統歌唱舞蹈，
，為記者會揭開序幕。（陳麒全攝）
桃園市長鄭文燦以授予原住民小朋友獵刀儀式。（陳麒全攝）
由小朋友振臂揮刀，
，象徵活動正式開跑。（陳麒全攝）
桃園市長鄭文燦也不敵4歲的中澳混血小小空服員王希蕾的萌樣，
，還蹲下與她拍照。（陳麒全攝）
華航航務處協理廖威智也以機長的身分，
，帶領小空服員比出飛翔的手勢，
，象徵飛上青天。（陳麒全攝）
華航航務處協理廖威智也以機長的身分，
，帶領小空服員比出飛翔的手勢，
，象徵飛上青天。（陳麒全攝）
最後，王希蕾和華航航務處協理廖威智以舉手禮向大家致意，萌樣讓現場來賓直呼「太可愛了」。（陳麒全攝）
大家一直拍照，王希蕾手拿棒棒糖卻不能吃，表情已經有點不高興。（陳麒全攝）
由桃園市政府、中華航空、諾富特華航桃園機場飯店共同主辦的「2016夏日歷險記PART 2」活動8日舉行活動記者會，桃園市長鄭文燦以授予原住民小朋友獵刀儀式後，由小朋友振臂揮刀，象徵活動正式開跑。中華航空還邀請1位現職空服員4歲的中澳混血女兒王希蕾，穿上特製Q版華航空服員制服，到親子活動開跑現場擔任代言人，她的萌樣立刻吸引全場來賓目光，爭相與她合照。華航航務處協理廖威智也以機長的身分，帶領小空服員比出飛翔的手勢，象徵飛上青天。華航表示，桃園市政府與華航集團今年推出2大親子行程產品，包括2016年「我愛寶貝空服體驗營」1日遊，以及華航諾富特桃園機場飯店「夏日歷險記」3天2夜親子套裝行程，採限量報名，額滿為止，爸媽可陪伴小朋友一同參與，還特別安排前往最新的空中巴士A350的模擬駕駛艙和客艙，體驗機長及空服員工作內容，共創難忘的親子暑期回憶。華航暑期熱門親子活動「我愛寶貝空服體驗營」1日遊，每年推出創造秒殺風潮，由於華航更換新制服，所以今年也首度提供新世代空服員Q版新制服，讓參與活動的小朋友們也換上新裝。在1日限定的體驗課程中，將由飛行經驗豐富的空服講師，指導兒童美姿美儀，並引導孩童體驗在模擬客艙擔任小小空服員，進行迎賓、帶位及送餐，另安排參訪華航博物館及空服訓練設施，家長可一起同行，留下最難忘的夏日回憶。「我愛寶貝空服體驗營」於7月29日至8月26日每周五舉辦，共有五梯次，每梯次最多15人，歡迎7至10歲(西元2006/07/01~2009/06/30出生)的小朋友參加，每位孩童最多可由2位家長陪同。活動將自6月15日中午12:00起開放網路報名，每位報名費用6，000元，詳細資訊可參考：https://calec.china-airlines.com/egtr/TrainingService-Index.html華航諾富特桃園機場飯店「2016夏日歷險記 PART2」親子活動，即日起開放報名，今年將擴大舉辦為3天2夜的套裝行程，行程包括：探索華航園區，親臨靜態模擬駕駛艙，小朋友可戴上機長帽，拍張帥氣照；住宿五星行政套房，享受鳥瞰機場全景；拉拉山親水美食，泰雅庫志部落1日遊；品味中西精饌、原民風味餐、香蕉糕DIY等，暑假親子價新台幣20，999元+10% (2大1小)，詳細資訊可參考：http://www.novoteltaipeiairport.com/tw/newsD.asp?pk=547(中時)，
2012年EMBA商管聯盟鐵馬論劍，
，將由台灣九所學校與兩岸三地等EMBA師生共同組成「鐵馬論劍」環島車隊，
，將於11/10由台北市政府出發，
，由北而南串聯九校，
，以九天時間完成環島全程959公里壯遊。
EMBA商管聯盟並藉此活動推廣「運動公益精神」─「我騎一公里，
，你捐一元」活動，
，集結政大EMBA所有學長姊的愛心，
，幫助曙光少年，
，發展台灣文創！讓整趟環島之行千里傳愛，更具意義。
EMBA商管聯盟與交通部觀光局並將於11/11台中兆品酒店舉行兩岸三地EMBA各校會盟晚宴，將由各校執行長授旗予「鐵馬論劍車隊」的自行車選手，為整個環島之行賦予更深遠的任務。
所有愛心捐助費用，將在EMBA商管聯盟「鐵馬論劍」環島車隊11月12日在台中市政府廣場，由台中市政府副市長、文化局葉樹姍局長及政治大學EMBA辦公室季延平執行長及政大EMBA班聯會陳賢民會長，自行車社隊長徐進龍等代表捐贈，將捐助九天民俗技藝團幫助曙光少年獎助學金，透過戰鼓燃燒生命的活力，發展台灣傳統文化。
「鐵馬論劍」環島車隊，總計將有30位來自海內外各校的「不老騎士」們，平均年齡四十五歲以上，預計將用四天時間抵達南部，沿途經EMBA商管聯盟九校校區，傳承信物「EMBA商管聯盟之劍」， 發揚聯盟精神。
EMBA商管聯盟召集人楊建民認為，騎自行車是一項同時具備節能減碳、運動休閒、拉近親子關係等正面積極意義，並藉由EMBA商管聯盟車隊的鐵馬壯遊，推廣台灣自行車產業、觀光文化，「從自行車運動發揚愛自己、愛家人的觀念，進而愛這塊土地，愛我們的地球！」，
連日大雨，
，桃園國際機場滑行道冒漿嚴重，
，桃機公司已進行整建工程，
，計畫以1年9個月時間徹底翻新，
，桃機除全天候巡檢，
，若滑行道面異常，
，將立即關閉並於30分鐘內緊急搶修。桃園國際機場公司今天指出，
，依照優先順序在104年12月完成機場營運關鍵的跑道整建後，今年完成春節疏運工作後，已開始滑行道整建工程，計畫以1年9個月的時間完成整建，徹底翻新。機場公司與總顧問、細部設計、監造單位、航管單位多已次開會，會以短中長期分階段解滑行道冒漿問題；在短期措施的治標方面，桃園機場公司、維護廠商及監造單位全天候24小時巡檢。桃園機場公司說，若發現不堪使用的滑行道面異常狀況，為維護飛航安全，立即關閉並於30分鐘內緊急搶修，此外，針對冒漿嚴重部分，引進可回收泥水之專業道面清掃設備。至於中長期措施的治本措施，桃機說，為求滑行道永續經營，比照南北跑道施工期間作業模式，將採分區（A、B、C、D）施工，每階段工期將關閉3至5個停機位，全面改善基底排水系統。另外，為避免影響航機起降，嚴格執行分流措施，利用時間帶協調人機制，避免班機過度集中尖峰時段起降，再者，同步籌劃北側機坪新建計畫，預計在東北角貨運機坪旁增建10個E類停機位，以及舊圓山空廚用地可增建4個C類及1個E類停機位。機坪滑行道施工期間，為求施工順暢，機場公司與航管單位、航空公司充分溝通，協調出最佳滑行動線。桃機說，整建後的滑行道採用與跑道相同的瀝青混凝土柔性鋪面工法，舒適度提升，維修養護更快速，將可提供旅客及航空公司更安全舒適的飛航服務。1050327(中央社)，
親民黨團總召李鴻鈞今天說，
，10年來大客車事故累積造成460人死亡，
，現還有近5000輛未經翻滾測試的遊覽車在路上跑。交通部路政司監理科長趙晉緯說，
，會針對老車實施專案臨檢。李鴻鈞今天召開記者會指出，
，對於老舊大客車也應設法補強其安全係數，
，並加強駕駛自主管理，
，避免過勞。另外，
，為降低大客車失控的發生率，
，及減少乘客傷亡，應加裝「電子穩定控制系統」。他表示，根據警政署統計資料顯示，民國95年至105年間，營業及非營業大客車A1類交通事故發生376件，造成427人死亡，加上這次國道五號蝶戀花遊覽車事故，死亡高達460人。現還有近5000輛未經過車身翻滾測試的遊覽車在路上跑，民眾如何安心。李鴻鈞說，95年發生梅嶺重大交通事故後，之後出廠的遊覽車都須經過「翻滾測試」，但目前有5000輛未經過翻滾測試的遊覽車在路上跑，政府可有相關機制補強老舊遊覽車的安全係數？與會的車輛安全審驗中心執行長周維果表示，已組裝完成的車無法再做翻滾測試。老舊遊覽車殘值已不高，若要卸下車體外殼再做翻滾測試，不如買一輛新車。與會的趙晉緯指出，公路總局會針對95年以前出廠的大客車實施專案臨檢。交通部1月份也有辦理「大客車智慧安全設備研討會」，鼓勵客運業者裝設安全輔助設備。也會加強「獎優汰劣」機制，如果違反規定，會限期改善，若未改善，則限期撤照。李鴻鈞則說，應該把評鑑結果等級貼在車體外面，讓搭乘民眾能夠知道相關資訊，選擇安全的車輛。1060223(中央社)，
比利時布魯塞爾國際機場22日傳出爆炸，
，財政部長張盛和認為對台股影響不大，
，國際恐攻事件不是第一次發生，
，各國已有因應對策，
，應不致造成資金恐慌。對於台灣出口是否受恐攻影響，
，張盛和表示，
，台灣出口差不多已在谷底，
，恐攻只是造成外銷衰退的小因素之一，
，真正影響還是要看國際政經情況、油價何時回穩及國內競爭力提升。(工商即時)，
，
李佳豪跟隨姊姊李佳馨腳步，
，晉升甲組球員（羽協提供）
105年第一次全國羽球排名賽乙組共有1299人次報名，
，搶晉甲組的競爭激烈，
，各比賽前4名才可晉升，
，代表能仁家商的男單小將李佳豪繼土銀女單李佳馨101年以女乙單冠軍晉升甲組行列，
，跟隨姊姊腳步，
，贏得男乙單冠軍成為甲組球員。出身羽球家庭的李佳豪表示，
，本次參賽從頭到尾都很緊張，
，直到4強賽獲勝後才紓解壓力，
，最要感謝爸爸（李謀周）、媽媽（陳曉莉）的支持與鼓勵，當然姊姊的帶領與叮嚀也很重要。李佳豪從賽前兩腳會發抖，逐漸展現過去國際賽磨練經驗，冠軍賽以21比16、14比21、21比14擊敗台師大陳俊成，他強調達成階段性目標，接下來將勇敢迎接更大挑戰。今年第一次排名賽今畫下句點，中華羽協同時選出國手名單，選拔標準依照世界排名前25優先遴選，不足名額再由此次排名賽名次依序遞補，報請10男10女（4單3雙）名單，而今年在印度海德拉巴首度舉辦的亞洲團體錦標賽名單與奧運培訓名單相同。按此辦法，遴選出培訓隊總教練張政雄、教練馮勝杰、賴建誠、廖焜標、陳鈺芳、李宜勳、楊鴻文；男單─周天成、許仁豪、王子維、林祐賢；女單─戴資穎、白馭珀、李佳馨、江美慧、胡綾芳；男雙─李勝木／蔡佳欣、陳宏麟／王齊麟、李哲輝／李洋；女雙─許雅晴／白馭珀、謝沛蓁／吳玓蓉、陳曉歡／黃美菁。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
鋒面和東北風午後南下，
，中央氣象局今天下午發佈大雨特報，
，北部和東半部有7縣市在警報範圍。根據氣象局發佈的大雨特報，
，新北市、桃園、新竹、苗栗、宜蘭花蓮、台東都有大雨發生可能，
，提醒民眾留意局部大雨發生，
，低窪地區要慎防積水。1051023(中央社)，
，，
，
520後海基會與大陸海協會是否正常聯繫受到矚目。海協會近來釋放訊息表明已片面中斷兩會溝通機制。學者認為大陸此舉旨在對新政府施壓，
，「也是要做給內部看」。海協會常務副會長鄭立中23日曾說，
，海協會21日發表「九二共識」是雙方協商聯繫基礎的聲明後，
，兩會就「沒有接觸了」。他還說，
，「如果有『九二共識』，
，兩會就能夠進行（協商聯繫）；沒有『九二共識』，
，那就不可能」。中國大陸海峽兩岸關係協會21日以負責人名義發表聲明說，
，兩會協商和聯繫機制建立在「九二共識」共同政治基礎上。只要海基會得到授權，
，向海協會確認堅持『九二共識』這一體現『一個中國』原則的政治基礎，兩會授權協商和聯繫機制就能得以維繫。此後，海協會透過各種管道釋放訊息，指兩會聯繫溝通機制已被陸方片面中斷。海基會日前向媒體表示，「520後常態聯繫機制照常運作」。但根據媒體報導，大陸涉台官員指出，海協會在520後約收到海基會60多份傳真文件，但一封都沒回覆，也沒打電話給海基會。海基會顧問李允傑向中央社指出，大陸至今仍堅持「九二共識」這4個字，是因為民共過去缺乏互信基礎，最保險的方法就是「寧左勿右」，也是在提醒總統蔡英文「答卷還沒寫完」，陸方對就職演說還沒有滿意。國立政治大學東亞所所長寇健文表示，大陸此舉旨在對新政府施壓，「也是要做給內部看」，確保台灣議題不會影響大陸國家主席習近平在中共19大的人事安排，讓大陸內部的反對力量沒有著力點。寇健文說，大陸海協會近來一直表達「已讀不回」的態度，就是要說明「北京真的是有動作的」，這樣的狀況未來還是一直會有。至於陸方會否祭出更大動作，寇健文認為，如果新政府一直保持不挑釁、沒意外，陸方就很難出手。李允傑呼籲，陸方要珍惜蔡總統釋出的「九二共知」善意，兩岸政治體制不一樣，中共一黨獨大從來沒有政黨輪替，比較難理解每位總統的政策不可能完全一樣。北京不妨多看多聽，製造兩岸僵局對民眾都不是好事。1050531(中央社)，
