針對新疆最近連續發生暴力事件，
，中共人民日報今天發表評論員文章指出，
，新疆民眾生命安全仍然存在極大隱患。
新疆吐魯番鄯善6月26日發生暴力事件，
，造成24人死亡，
，28日和闐又發生暴力事件，
，死傷人數不明。
這篇評論員文章說，
，新疆內外民族分裂勢力仍然在加緊活動，
，影響社會穩定的深層次問題尚未得到根本解決，
，民眾的生命安全依然存在極大隱患，
，各級幹部一定要保持清醒頭腦，「下好先手棋、打好主動仗」，形成維護社會穩定的銅牆鐵壁。
文章還表示，恐怖分子的暴行，性質惡劣、後果嚴重，只有進行最嚴厲的打擊，才能讓人民放心安心。
中共總書記習近平28日晚主持政治局常委會，部署維護新疆社會穩定工作。大陸全國政協主席俞正聲則率領工作組前往烏魯木齊，傳達這項會議精神，強調「要保持對暴力恐怖犯罪的嚴打高壓態勢，形成強大威懾力。」
29日晚，新疆烏魯木齊舉行反恐維穩誓師大會，出動近萬名持槍武警和裝甲車。1020630
，
中國大陸網站今天刊登了據說是航空母艦艦載機殲15的彈射型號，
，並說這是殲15彈射型整機照片首次曝光。新浪軍事網刊登了有關照片，
，圖說中指出，
，照片顯示，
，此機前起落架與一般艦載殲15有巨大差異，
，包括前起落架收放動作筒明顯加粗。此外，
，這架戰鬥機雙前輪前部還安裝了彈射拉桿。圖說引述軍事觀察家說，
，如果照片屬實，
，這應該是在殲15艦載戰鬥機基礎上研製的彈射起飛技術驗證機。香港軍事專家梁國樑接受中央社記者訪問時說，
，據他了解，大陸方面約於2、3年前已成功研發出艦載彈射型器，包括蒸汽彈射器和更先進的電磁彈射器。由於需要在陸地進行測試，因此，相信大陸早已擁有彈射型的殲15，而且還不只1架。他並說，在試驗彈射型殲15取得成功前，大陸方面早已開始研製首艘國產航母，因此，彈射型技術未能應用在這艘正在建造中的航母上。根據網上資料，美國最先進的福特級核動力航母就是以電磁彈射器取代了傳統的蒸汽彈射器，據說電磁彈射器功率更大。1050915(中央社)，
連6降！MSCI昨公布指數權重季度調整，
，台股再遭雙降，
，其中「全球新興市場指數」被調降0.01個百分點，
，「亞洲除日本指數」也被調降0.02個百分點，
，分別下修至12.43％與15.15％，
，新權重將在2月27日收盤後生效，
，投顧業者表示，
，對台股的影響不大，
，1天就可以消化完，只有被調整的個股變化會比較明顯，台股今日封關，預計收紅機率大。至於MSCI台灣指數成分股方面，權重調升最多的成分股分別為萬海、鴻海、開發金、緯創、可成、永豐金、和碩、中鼎、光寶科；權重調降最多成分股則為台橡、聯發科、第一金、群創、興富發、仁寶、世界、研華、台新金。之前，台股已遭MSCI連5降，不少法人預測，台灣此次權重有機會調升，但有分析師指出，大陸A股即將在今年納入新興市場指數，台股中長期因陸股排擠的壓力大增，金管會雖祭出揚升計畫，過去1季台股表現也相對優異，但遭到連6降「不意外」。華南投顧董事長儲祥生表示，按照前幾次調降經驗，對台股的影響都不大，一天就反應完畢，只有被調整的個股變化會比較明顯，重點在於調整的「趨勢」，且未來若大陸A股也納入，台股調降的機率只會更大，但他認為大陸A股應該也不會在今年被納入。由於今日即將封關，不少投資人關心是否封關日能收紅，儲祥生分析，過去2000年到2014年的15年間，農曆封關日只有收黑一次，就是2014年時跌1.6％，預期封關收紅的機率非常大，加上外資也不斷地買超，如果農曆期間美國沒有出現什麼狀況，台股開盤日的行情也不會太難看。，
台北市教育局昨舉辦一○三學年度基北區特色招生素養評量說明會，
，逾兩百位家長參加，
，多數家長痛斥，
，現在老師才開始研習，
，憑什麼要學生一年後就要考PISA，
，簡直把孩子當白老鼠。
昨日說明會於大安高工舉辦，
，會議剛開始，
，有家長和學生舉著「類PISA、累學生、累老師」、「反PISA，
，不教而殺」等標語，
，教育局長丁亞雯發言結束，現場家長互相叫囂，有人高喊「反對不教就考，不尊重小孩」，還有人嗆「政令宣導啦」，但也有家長嗆「出去啦，我們想聽。」
家長周美里說，她女兒現在國二，老師現在才開始研習，孩子要面對題型、考試型態改變，讓孩子無所適從，為什麼孩子要面對不確定性？況且「全國獨創」的PISA，完全沒有配套措施，為孩子的未來，她將反對到底。
家長陳寶玲說，若從小一就用PISA教學，現在家長不會反對考PISA，如今教育制度不斷改變，「你們有問過小孩子的感覺嗎？」小孩沒讀過要怎麼考試，他們不要當白老鼠。
現場有家長是丁亞雯以前的學生，她說，曾有老師用類PISA教學，發現成績沒其他班級好，就不敢教了，不知道如何解決類似的問題。呂姓家長認為，很多家長困惑，到底要讓孩子考會考還是特招，他認為會考和特招成績都要算，比例還可以再討論。
丁亞雯說，會考是考基本知識，特招考的是能力指標，教師已投入相關研討工作，六月將公布命題說帖，包括題型、配分和例題等，發送到各個學校去。，
第25屆台北書展將於2月8日至13日在世貿一、三館舉行。本屆不設主題國而以「讀享時光」為主題館，
，書展基金會董事長趙政岷指出：「今年，
，是個機會讓我們重新回到台灣，
，看台灣的出版從過去、現在到未來，
，閱讀走過什麼？」本屆書展邀請到名設計師李明道設計的主視覺「樂讀行走人」，
，以6米高的行走中的巨人為題，
，心臟是轉動的書本造型，
，象徵書本作為驅動靈魂的重要存在。此外，
，在回顧台灣閱讀史的區域，
，由文訊雜誌社社長封德屏策展，設計「時間年表」、「出版史料」、「珍貴作家物件」3個展覽。數位閱讀展區，今年將提供如電影、廣播、有聲書、VR、AR等，讓觀展者體驗不同媒界上的閱讀樂趣。趙政岷指出，今年台北國際書展適逢元宵節前後，因此將首次在開展第一天，就開放下午3點後就全面開放一般民眾購票入場，首日展出就會到晚上9點。此外，今年的參展攤位數量增加了10%，希望讀者在書展裡看到出版的熱情，「不只選書、買書，也是一場嘉年華會，也對閱讀重燃熱情。」(旺報)，
出身雲林崙背的中華隊健力女將林資惠，
，今天在里約帕運女子79公斤級賽事獲得銅牌，
，這讓她連4屆帕運都能進帳獎牌，
，表現更勝同鄉舉重好手許淑淨。舉重好手許淑淨不久前在里約奧運舉重女子53公斤級賽事中，
，以抓舉100公斤、挺舉112公斤，
，總和212公斤勇奪金牌。不讓許淑淨專美於前，
，林資惠今天在里約帕運健力女子79公斤級賽事，
，一舉靠著個人近年最佳的131公斤成績拿下銅牌，
，這是她在帕運的第4面獎牌。出身雲林崙背的許淑淨在里約奧運奪金，加上遞補倫敦奧運金牌，是中華隊史上首位榮獲兩金的奧運選手，也是當地人口中的「雲林之光」，然而在最高等級賽事有此成就的首人並非許淑淨。同樣出身雲林崙背的林資惠在2004雅典帕運中，成功舉起137.5公斤，首度獲得帕運金牌，2008年的北京帕運，林資惠再以137.5公斤成績奪金，除完成2連霸，更成為中華隊史上首位在最高等級賽事拿下兩面金牌的選手。2012年倫敦帕運林資惠獲得銅牌，今天她再拿下銅牌，讓她連續4屆帕運都有獎牌進帳，表現更勝同鄉許淑淨。而在今天賽後，包括總統、副總統、行政院院長、教育部部長都在第一時間拍發賀電，恭賀林資惠拿下佳績，並由教育部體育署副署長王水文在比賽現場致予林資惠。1050913(中央社)，
農委會主委曹啟鴻表示，
，歐盟可能將台灣列為遠洋漁業紅牌。屏東漁業界領袖表示，
，為避免被歐盟舉紅牌，
，不反對農委會用重罰方式，
，但必須合理，
，不能讓船主不能負荷。曹啟鴻說，
，歐盟打算將台灣列為打擊「非法、未報告、不受規範（IUU）」漁業不合作黑名單。東港區漁會總幹事林漢丑表示，
，台灣如果被歐盟列為遠洋漁業紅牌衝擊太大，所衝擊到的不只漁產品，連漁產加工品都不能銷歐盟國家，而且連帶的美國、日本等大國都可能會拒絕台灣的漁產。琉球區漁會總幹事蔡寶興表示，漁產一旦無法外銷，就只能回銷到國內，台灣根本消化不了，恐怕很多漁民將失業。擁有10艘遠洋漁船的琉球鄉前鄉長蔡天裕認為，歐盟之所以有這個打算，主要是少數漁民不守法，捕捉鯊魚割魚刺及申報不實，另一方面和平綠色組織最近不斷發文指台灣漁船不遵守漁業規範也有關係。蔡天裕說，其實，對於不遵守漁業規範的漁船，農委會一直有在處罰，如扣照讓漁船不出海作業，情節輕的被扣照漁船雖可出海作業，但據他所知，目前在國外基地，已經幾乎沒有這類的台灣漁船。蔡天裕認為，農委會應該針對歐盟提出的說法，說明台灣政府對違法漁船的作為。林漢丑、蔡寶興和蔡天裕都不反對對違法漁船重罰，但他們表示，罰款要合理，不能說「1艘漁船價值新台幣1000萬元，卻要罰到3000萬元」，讓船主或漁民不能負荷。1050616(中央社)，
共享經濟盛行，
，免費Wi-Fi是其中一種商業模式。(圖片來源：達志影像／shutterstock)
自從雷軍那句「站在風口上，
，豬都會飛」廣為人知以後，
，尋找風口順勢而為正演化成互聯網創業最重要的內核。
短租業 遇冷反熱
「共享單車」正在突圍
廣場舞App 中國大媽的上億市場
長期從事創業創新輔導和孵化的天津闖先生創始人湯明磊認為，
，互聯網創業的下一個風口，
，會在三個領域產生。「第一會是原來處於半壟斷領域的開放，
，包括氣象、消防等等原來處在官方組織的一些資源和企業，
，慢慢地向社會和創業者開放；第二個是產業互聯網，現在消費端的互聯網領域，機會已經不是很多了；第三個點則是價值投資，或者叫價值型的社會項目，包括新農業、養老以及0-14，其實就是回歸到商業的本來價值之中。」下一個互聯網風口在哪裡？就像一千個人眼中有一千個哈姆雷特一樣，基於不同的立場、觀點和經驗，互聯網世界的每個人都會給出自己的答案。共享經濟正在成為新一輪資本熱潮追逐的對象，從免費Wi-Fi、短租，到單車、二手閒置，資本熱情不減。可以確定的是，當創業者的希望、資本的利益、互聯網的新格局都要依靠下一個風口來實現的時候，總會有人笑到最後。從無到有作為閒置寬帶的共享模式之一，公共Wi-Fi在經過近兩年多的狂飆突進之後，正站在懸崖邊等待風起，能夠最終翱翔者永遠是少數。天津。公共汽車。小龍上車後的第一個動作，就是打開免費的公共Wi-Fi。「得坐40多分鐘的車，很無聊，手機上上網是消磨時間最好的方式。」2015年夏天，提供公共Wi-Fi服務的16Wi-Fi，在天津多條公交線路上開通了免費Wi-Fi，下載相關APP並註冊之後，就可以在特定線路上使用免費上網服務，開始讓小龍這樣的低頭族免去了對手機流量費的擔心。當時的媒體報導顯示，雖然在開設初期的無線網絡並不是很好，但多了一個選擇還是讓很多人趨之若鶩，目前在天津公交車市場，藍色標識的16Wi-Fi和紅色標識的Vi-Fi正在爭搶用戶之中。「大家隨時隨地對移動網絡的需求——嚴格說來是對低成本的網絡接入的需求是非常旺盛的，毫無疑問，免費的Wi-Fi就是我們的唯一選擇。」中國Wi-Fi產業聯盟副秘書長雄歌告訴新金融觀察記者。從通信原理上說，相對於2G/3G/4G等蜂窩網絡，Wi-Fi具有部署靈活、並發共享、資費便宜等特點，成為移動互聯網終端主要接入方式。除家庭和單位外，交通樞紐、商業區、學校和工業園區是Wi-Fi接入的主要場所。而對小龍這樣的普通用戶來說，選擇的機理其實很簡單：互聯網世界只有免費才會吸引用戶。 CNNIC調查數據就顯示，有42.4%的網民半年內在公共場所曾使用Wi-Fi上網。移動互聯時代，低頭族們離不開網絡已經成為無法改變的現實，對於大多數人來說，公共場合利用流量上網是一筆不菲的費用。如果可以使用免費的公共Wi-Fi，那自然會是極好的。長期從事Wi-Fi推廣的雄歌認為，多個因素促進了免費Wi-Fi在大城市的公共區域以及各種旅遊景點的開展和普及。第一個是智能手機iPhone進入，進而推動了智能手機的普及，讓越來越多的人擁有了能夠上網的終端，這個是基礎；第二個是國家3G牌照的出現，3G的網絡讓人們體驗到手機上網的無處不在，激發了網絡需求。移動互聯的興起，最終使免費公共Wi-Fi變成一種商業模式成為可能。一方面網民需求高漲達到頂峰，另一方面是運營商的網絡收費依然昂貴，運營商的wlan也停止了建設，公共場合公眾低資費甚至是免費上網的需求呈現出無法得到滿足的狀況。資本的力量看到需求巨大之後，創業公司紛紛出現。不到兩年的時間，超過300家企業開始在全國各個場景鋪設Wi-Fi，提供免費網絡。資本同樣一度看好這一領域，商業Wi-Fi從三年前開始得到VC和BAT的關注之後，幾乎每個月都有項目得到融資，特別是2014年和2015年非常火爆，融資屢屢破億元。2014年底，邁外迪C輪從騰訊和大眾點評融資高達3億元，曾引起各方高度關注；其後的2015年，公交16Wi-Fi、百米生活在A輪即獲得上億元融資。分析來看，為什麼這個市場會成為香餑餑，主要是被認為是下一個億萬級市場的動力源、海量用戶的新入口。因此，支付寶、微信、QQ、阿里都有對應的Wi-Fi產品。「Wi-Fi創業公司背後不乏超級大佬的支撐，這種資本層面的力量不僅給企業帶來品牌的背書、資金的扶持，更有商業資源的供給。」雄歌介紹。到了2016年，商用Wi-Fi市場競爭不斷加劇，資本市場的態度更加謹慎和理性，融資規模也變得更加巨大。其中公交Wi-Fi運營商16Wi-Fi在6月末宣布，目前已獲得3億元B輪融資，這是商業Wi-Fi領域截至目前獲得的最高B輪融資。「投資人特別喜歡追熱點，每天的朋友圈都會被一兩個案例刷屏，當有了某個看似不錯的創意之後，資本會瘋狂地進入，這導致某個項目出現之後，會被快速地複制。」湯明磊認為。業內人士介紹，免費Wi-Fi的網絡基礎是熱點，一般情況下，布一個熱點大概需要花費1000元，其中400元可能是硬件、安裝費用，剩餘的600元則是一年的運維成本。對於企業來說一兩千個點並不需要太多的投資，沒有太大的資本和技術問題。但是當熱點規模上到一兩萬個，甚至更多的十幾萬個的時候，對投資的需求就會急劇擴大，同時技術的瓶頸就會爆發。「技術本身沒有壁壘，但當有一定規模體量或者發起各種定制需求時，技術價值就體現出來了，目前這是整個Wi-Fi市場的軟肋，和公司DNA、產品規劃、研發團隊的技術能力有很大關係。」贏納科技的邵品賢認為。專業研究機構Hotlabs熱點實驗室認為，Wi-Fi產業前兩年存在著盲目擴張現象，今年開始Wi-Fi商業化發展逐漸趨於理性。政府or商業？熱衷於免費Wi-Fi的不只是創業者和資本，地方政府的熱情同樣在火一般地燃燒。熱點實驗室跟踪發現，目前以Wi-Fi覆蓋為主要目標的無線城市建設項目多達200個以上，呈現一線城市到三四線城市、政府採購硬件到採購服務、政府主導到政府牽頭社會企業參與等趨勢發展。這其中，涉及旅遊景點的免費Wi-Fi最為引人關注。 「第一是旅遊景點多數Wi-Fi需求都是外來的，第二存在季節性和集中性，第三則是從景緻競爭變成服務競爭。」業內人士介紹。因此2014年國家旅遊部門提出在三年內所有景區實現無線覆蓋後，可謂炸開了花，全國紛紛上馬無線覆蓋項目。到了2015年，全國各省市的智慧城市建設工作逐步提上議程，城市綜合體、機場、公共交通等場景進行了大規模的Wi-Fi覆蓋，同時隨著智能家居、智慧醫療、智慧出行等領域的快速發展，使得Wi-Fi行業迎來了前所未有的機遇。「政府主導的無線城市（Wi-Fi）與商業Wi-Fi在場景上、盈利模式上都是非常不同的，但它們卻互相推動，互相促進。」雄歌稱。新金融觀察記者了解到，無論是公交車、地鐵還是高鐵火車，抑或是火車站、飛機場，出行狀態的上網需求越來越強烈，因此耕耘在這個領域的創業公司也不少，例如16Wi- Fi、掌慧縱贏、搖滾河馬、邁外迪、飛天聯合、賽弗等。成都鐵路局就於今年5月份加快了對鐵路站車Wi-Fi的建設，目前從成都出發的51組普速旅客列車和川內7個普速車站的Wi-Fi運營設備陸續完成了安裝和初步調試工作，而該項目就是由搖滾河馬建設和運營的。風口不易無論是處在即將翱翔的風口還是將要墜入谷底的浪尖，免費Wi-Fi的掘金者們同樣是幾家歡樂幾家愁。一切不以回報為目的的投資都是耍流氓，天下沒有免費的午餐，這是商業運行的最基礎原則，免費Wi-Fi同樣要遵守這一商業鐵律。在向上網者免費的同時，商業Wi-Fi的盈利模式主要有兩種，首先是傳統型的前項收費模式，前項收費最多的是封閉場景，比如工廠、醫院、飛機、學校等，Wi -Fi運營商來投資建設，覆蓋整個廠園Wi-Fi，類似於寬帶收費模式的根據時長收取費用。其次則是羊毛出在豬身上的互聯網模式，上網者在享受免費的同時，不可避免地要看到各種各樣的商業廣告，即所謂的增值服務。「第一種模式比較清楚，特別是最後由政府部門來埋單的項目，第二種模式則容易造成用戶反感。」以廣告收入為主的模式，由於顧客在店內產生上網需求時的目的性很明確，即便有推送或者廣告彈出，也可能會被自動忽略掉，流量轉化率並不理想。業內人士介紹，最讓行業感到難受的是，「無論哪種模式，短期內實現效益都是一個挑戰，大部分的商業Wi-Fi運營商都還走在努力變好的路上。」在未來幾年，隨著無線城市、物聯網產業的極速發展，Wi-Fi運營商的商業模式也將有所變化與調整，更多企業的關注點將漸漸轉向更優質的場景。公共出行、廠園Wi-Fi、酒店、機場、景區等精準場景將擁有清晰的商業模式，無線城市運營商將具備更多發展潛力與爆發力。事實上，無論是免費Wi-Fi還是其他任何一個領域，想成為風口並不容易。行業從出現到發展再到成熟都需要一個過程，五年或者十年，在這個過程中一定會出現這樣那樣的問題，例如門檻低、競爭激烈、行業洗牌，又例如行業不規範、安全問題、體驗不好等等。CNNIC在去年12月發布數據稱：中國手機網民規模已經突破6.2億，商業Wi-Fi具有天然連接商家與用戶的能力，已經成為O2O的重要入口。那麼商業Wi-Fi團隊能否在「新黃金入口下連接更多的業態和服務、自發成為賺錢香餑餑」，還有一段很長的路要走。「Wi-Fi產業今天還需要在用戶體驗和安全兩個維度去創新去發展。中國的Wi-Fi產業已經從學習走到了全球的前列，Wi-Fi產業不再孤軍奮戰，將與安全公司、數據公司進行深度合作，讓Wi-Fi體驗更好，讓產業更加健康。」雄歌表示。(中時電子報)
文章來源：新金融觀察，
台股在週線連2黑後終於收紅，
，根據台灣證券交易所統計，
，截至11月18日止，
，上市公司市值新台幣26兆6660.64億元，
，較11月11日增加1563.43億元，
，增幅約0.59%。證交所表示，
，本週加權股價指數上漲51.03點，
，漲幅約0.57%；台灣50指數上漲34.15點，
，漲幅約0.5%；寶島股價指數上漲58.62點，
，漲幅約0.57%。產業別指數方面，以航運類指數上漲5.22%漲幅最大，水泥類指數下跌3.01%跌幅最大；未含金融類指數上漲32.45點，漲幅約0.43%；未含電子類指數上漲44.69點，漲幅約0.35%；未含金融電子類指數下跌11.49點，跌幅約0.1%。證交所指出，本週集中交易市場總成交金額3902.61億元，全體上市股票成交金額3539.78億元，股票成交量周轉率1.37%。各產業上市股票成交金額前3名及占比分別為半導體類563.31億元、占15.91%，金融保險類422.51億元、占11.94%，光電類374.56億元、占10.58%。成交量周轉率前3名產業依序為光電類2.88%、電器電纜類2.62%、電機機械類2.51%。證交所表示，累計今年年初開盤至今共214個交易日，集中市場總成交金額16兆9141.87億元，市場日平均成交金額790.38億元，股票成交量周轉率55.22%，股票日平均成交量周轉率0.26%。1051118(中央社)，
兩岸簽署服務貿易協議中的「印刷業開放」事項，
，之前包括大塊文化董事長、國策顧問郝明義等出版人擔憂，
，這代表台灣出版業即將開放，
，大陸出版業變相入台。昨日協議簽署後，
，文化部發聲明指出，
，印刷業開放陸資的項目「完全沒有擴及出版事業」。
郝明義公開砲轟服貿協議也讓馬政府很緊張，
，包括總統府、行政院都主動與郝本人溝通。但府方滅火無效，
，郝昨再度發表文章，
，署明寫給馬英九的一封信，
，表態仍然堅決反對簽署協議。
文化部表示，由經濟部主管的印刷業，未來開放股權，也以不超過五○％的陸資共同經營為限制。
未來經濟部投審會在審核陸方印刷業投資申請時，不會允許的營業項目就包含出版業。投審會就申請案投資項目、投資者身分、股權比例等進行審核實，也將請文化部會同審查，可核給「不得兼營出版發行與零售」、「不得拒絕託印」等附帶條件。
即便陸方已獲得投資許可，如發現與許可條件不符情事，如寡佔或壟斷、拒絕託印、拓展營業項目至出版發行零售等，也可廢止原投資許可。
即使文化部聲明會做好把關工作，但遠流集團董事長王榮文表示：「以台灣民情跟台灣政府體制，能否做到這樣的管控，我並不放心。」他說，「陸資來台可能是為投資，也可能有政治目的，倘若真有政治目的要鑽法律漏洞，台灣的律師也會教他們怎麼做。」
郝明義與王榮文等人士擔憂開放陸資來台投資印刷業，會成變相操作，而台灣到大陸出版依然必須通過審批制度，拿不到「書刊准印證」。但昨天協議簽署後，郝明義以身體不適為由，婉拒採訪。
昨日簽訂的協議中，出版細目中有「簡化台灣圖書進口審批程序，建立台灣圖書進口綠色通道」。也就是說，台灣圖書可享有快速便利通道進入大陸市場，但至於怎麼簡化等具體內容，尚不得知。
此外，陸方開放我業者在大陸合資音樂廳、劇場，總持股比例不受五十％限制，我方則開放陸資在台共同經營劇場、音樂廳等，唯陸方總持股比例須低於五十％。，
