不過，
，台北市和新北市都僅提供相當於60乘次、約480元的優惠，
，在22縣市排名倒數第3及第4，
，消基會建議，
，台北市長柯文哲和新北市長朱立倫應該釋出更友善條件，
，增加免費次數或補助，
，方便銀髮族旅客使用。不過，
，台大土木研究所教授張學孔替雙北緩頰，表示各縣市人口結構不同、地域範圍也不同，他認為雙北老人福利資源加起來比台灣其他縣市多，加上台北低底盤公車超過2400輛，對高齡者仍是友善城市。消基會祕書長盧信昌認為，目前各縣市敬老公車優惠只限戶籍地年滿65歲老人使用，但許多縣市都已形成生活圈，台灣各縣市應整合區域資源，讓鄰近縣市銀髮族可享有以區域為的免費優惠。「台北市已經做得比其他縣市更好了！」台北市交通局公共運輸處長陳榮明表示，台北市率先實施公車敬老票，相當符合銀髮族需求，每年都會詢問老年乘客，多認為每月60乘次很夠用，基本上已經算是達到免費搭乘的次數了；而且，北市捷運相當便利，用敬老票搭捷運半價，對老年人而言更是便利。新北市社會局也說，雙北交通系統與他縣市不同，且各地需求也不一，雙北市除公車，還有捷運半價補助。新北市共有41萬老年人口，社會局每年編列6億元補助長者交通優惠，也遠高於高雄所編列的1億元。，
日前美河市管委會會議紀錄在網路流傳，
，內容指出住戶邀北市府賠房價、要蓋貧富牆隔離等抗議行徑，
，引起大眾議論紛紛，
，前台北市副市長張金鶚也投書媒體痛批，
，貧富牆違反建築法令，
，更說「美河市被汙名化會賣不掉」是可笑說法，
，認為若住戶認同會議紀錄，
，等於住戶認定美河是有汙名。俞雨亭說，居住正義有待政府完善政策形成與溝通，但市府從未與社區居民連絡，也沒有依照《住宅法》將一般住宅改為公共住宅、舉辦聽證會，居民毫無知悉日後的規畫。他指出，台北市的住宅政策欲跨區到新北市轄區興辦，新北市政府不聞不問，懷疑雙北無溝通協商管道，使美河市成了政治鬥爭下的祭品；此外，捷運局至今仍積欠3400多萬元管理費不繳納，如此言行不一的政府，要令人如何信賴。捷運局聯開處長李政安回應，新北市政府已對美河市核發使用執照，住宅沒有公共住宅或一般住宅的區分，捷運局去年8月交屋後每月都交清113萬元管理費，積欠部分是商場及未交屋前產生的管理費，由日勝生負責。，
豐謙總經理劉瑞麟在耶誕晚會表現國內罕見的樂器「手碟演奏」，
，將空靈美妙的音樂融入建築。（圖／曾麗芳）
豐謙建設「時代菁英」案祭出「月付8
豐謙建設（5523）目前正在強銷位於台中市太平區樹孝路、近中山路口的「時代菁英」新成屋。由於房市不景氣，
，為了吸引購屋族上門，
，「時代菁英」案祭出「月付8，
，800元起，
，就能輕鬆入住商圈3房宅」吸客奏效！豐謙建設在「時代菁英」陸續交屋帶動下，前11月營收1.28億元。豐謙建設座落於太平區樹孝商圈的「時代菁英」案，不僅交通便捷，距離74號快速道路中山匝道不遠，透過74號道快速串聯7期政商核心、中科產業核心、水湳經貿核心與大里、太平等傳產核心，且位於中山路與樹孝路雙商圈，生活機能完善，雖然每坪房價站上「2」字頭，還是吸引了許多首購族、換屋族、樂退族等自住客層購屋置產。豐謙建設耶誕節當晚在「時代菁英」新成屋內，擴大舉辦大型社區耶誕市集與平安夜晚會，邀請住戶與附近居民同樂，豐謙總經理劉瑞麟還為了活動、現場表現國內罕見的樂器「手碟演奏」，將空靈美妙的音樂融入建築，住戶紛紛在台下喊讚；不僅如此，豐謙建設關係企業新竹「喜來登飯店」，還提供五星級飯店的住宿券與下午茶券，讓現場住戶抽獎同樂，活動贏得滿堂彩。(工商)，
台中市新式計程車招呼站牌面，
，以黑底黃字書寫「TAXI」，
，讓民眾一目了然。（盧金足翻攝）
台中市舊式計程車招呼站。（盧金足翻攝）
台中市計程車招呼站牌面部份老舊破損且辨識度不高，
，市府交通局推動更新計畫，
，率先採圖案為主的設計理念，
，以黃色為底色，
，以計程車圖案為主體，搭配英文字書寫「TAXI」，組合而成外觀為方形的牌面，讓民眾一目了然，市容景觀因牌面簡約化，朝國際化煥然一新。交通局預計今年底前，全面完成更新計程車招呼站牌，第二階段將檢討其他類道路指示標誌。交通局長王義川表示，計程車招呼站大多設置於商業區及重要交通節點，週邊招牌林立，以至於招呼站牌面辨識度不高，舊有招呼站牌面文字及宣導標語眾多，且牌面設計無法讓民眾馬上聯想到計程車。交通局參考德國、美國、日本等世界各國計程車標誌牌面後，設計出的新式牌面，底色與計程車車體顏色相同，牌面下端以鮮明的黑底黃字書寫「TAXI」，簡約且自明性高，讓民眾一目了然。交通局表示，新式計程車招呼站牌面以民眾可「快速」且「正確辨識」的功能為設計理念，並去除不必要的資訊內容及宣導標語，全面更新後的指示牌，除了可提供用路人更安全、舒適的道路環境外，也能讓市民對整體市容有煥然一新的感覺。由於計程車招呼站牌面更新計畫才剛上路，交通局表示，未來將透過多方管道加強宣傳，持續檢討計程車營運管理政策，以提升計程車整體營運環境與服務品質及增進地區交通安全。(中時)，
歐盟舉我遠洋漁業黃牌，
，確認第一階段改善期限3月底將屆。綠委質疑農委會修法加重罰鍰到新台幣3000萬元前，
，未與業界溝通，
，主張下週送立法院審查前，
，開公聽會溝通。立法院經濟委員會今天安排農委會主委陳志清進行業務報告，
，並備詢。我國漁船持續被國際組織發現及外媒報導非法作業，歐盟執委會（European Commission）去（2015）年10月1日宣布將我國列為打擊「非法、未報告、不受規範（Illegal，Unreported，Unregulated ，IUU）漁業」不合作第三國警告名單（黃牌名單）。歐盟舉我遠洋漁業黃牌，分三階段確認改善管理的第一階段期限3月底將屆。農委會曾說，改善管理措施之一的修法作業，加重罰鍰到新台幣3000萬元的遠洋漁業法草案，3月下旬會送立法院審查。又未來全國1000多艘的遠洋漁船在三大洋的各國41漁港卸漁獲，將縮減到27個港口，全數都會派駐人力到海外，或委託第三公正單位執行登船檢驗。不過，民進黨籍立委管碧玲質疑，我國現有遠洋漁船應有130名觀察員，但現有僅52名，且時薪僅新台幣169元，每月海上基本薪資僅6萬3574元，薪水太低。她並說，除了人數太少、薪水太低，將觀察員定位收集資料也不對，應要負起登船檢驗工作。稍後民進黨籍立委賴瑞隆又出示數張因為船身上的船名、船號字不清楚，因而被開罰的照片質疑，目前開罰5萬到30萬元，但修法後將罰500萬到3000萬元，「漁民怎麼吃得消？」他並說，昨天15日，行政院才開會邀遠洋漁業與會溝通修法內容，但行政院17日就要開院會通過了，之後就要送立法院三讀；還有他是立委，竟然要不到草案！之後受訪時，他則修正說，就算草案要行政院通過才能送立法院，擬內容之前，漁業署與業者溝通嚴重不足。他強調，遠洋漁業者質疑罰金過重，屆時他將要求立法院經濟委員會實質審查條文前，必須先開公聽會，與漁業界溝通。農委會漁業署署長蔡日耀說，會加強溝通。1050316(中央社)，
全球第 2大羽絨衣大廠廣越積極爭取代工奢華品牌羽絨衣外，
，同時也在製程上開發高值化特殊規格羽絨，
，另一方面也成功獲得美國GORE-TEX認證，
，並強化自家羽絨原料獲客戶認證。廣越擁有全球16家運動及戶外服飾大廠的羽絨衣訂單，
，目前正積極擴大品牌代工規模，
，在現有的越南古芝廠、前江廠、第 4季完成建廠的隆安廠，
，及大陸的嘉興廠外，今年底可望談定併購羅馬尼亞廠，將生產觸角伸向歐洲，專門進攻MONCLER、ARMANI、BURBERRY、ZEGNA等歐洲頂級奢華品牌的羽絨服訂單。廣越表示，除依照全球知名品牌客戶所需量身開發製造外，廣越還協助客戶持續投入各類特殊規格開發，如極輕保暖羽絨衣、高彈性係數羽絨背心及夾克、急暖防潑水且透氣羽絨背心及外套、高階戶外防水透濕夾克。同時還持續開發高科技戶外特殊規格羽絨衣系列、各式棉球外套系列與運動背心系列，如The North Face的Thermoball第3代暖魔球的研發創新（遇溼也暖）、Nike的Aeroloft科技（雷射切割孔達到靈活性與保暖及體溫調節）、Patagonia的Nano及Nano Air一系列技術（全方位保暖材質可更保暖快乾及超透氣高彈性）等，並榮獲2015 Outside年度裝備大獎（戶外裝配首選）。廣越指出，2015年獲得美國GORE-TEX授權認證，陸續開發各知名品牌的GORE-TEX產品，例如Montbell去年已率先下單，這項高階價值產品開發的潛力無窮，緊接著Aigle品牌亦將於近期下單，目前正極爭取其他品牌的加入。另外，廣越於中國大陸江蘇省沭陽100%轉投資子公司─尚弘羽絨公司，負責供應鴨毛及鵝毛原料，可穩定原料來源及準確的客戶交期，取得優勢的原料價格，並成為上下游垂直整合的公司。廣越表示，羽絨服飾品質深受原料影響，尚弘羽絨已於2015年3月投產，目前可供應母公司30%的羽絨原料，今年上半年已生產 400萬公噸，不過，加工廠必須取得客戶的品質認證才能將羽絨用於客戶訂單內，在客戶認證及擴產同步進行下，預計今年全年供應比重可達35%，可望於2018年增加供應到50%。1050920(中央社)，
日據時期有「府城地下決策中心」之稱的夢幻料亭「鶯料理」，
，因年久失修不堪風雨侵襲崩塌。台南市政府斥資1500萬元修繕後，
，將於月底開放。然因整修後的鶯料理沒有樓梯，
，無法再利用，
，成為老屋活化「凸槌」的罕見例子，
，市府正變更地目進行補救。
台南市古蹟、老屋的數量全台最多，
，大批老屋經過妥善整修後，紛紛以接近原貌的樣態保存下來，甚至還能活化再利用。
大正年間 最高檔料亭
不過，緊鄰國定古蹟台南測候所的鶯料理，重生之路一波三折。這棟日本大正年間全府城最高級的料亭，占地200坪，曾於1923年裕仁天皇仍為皇太子來台巡視時，被指名負責供應餐食。
當年鶯料理因靠近州廳，成為府城政商名流交際應酬的重要場所，夜夜藝妓穿梭、笙歌不絕。
二戰結束，鶯料理被收歸國有，曾是台南一中退休教師宿舍。後因長期荒廢，民國92年市府將地目從商業區變更為廣場用地。
民國94年，鶯料理被改列為市定古蹟，但隔年旋即因審查過程遭質疑而撤銷資格。
由於長期閒置雜草叢生，附近居民擔心成為登革熱溫床，鶯料理差點被拆除。儘管在民間爭取之下保留，主體建築卻於97年鳳凰颱風來襲倒塌，幾成廢墟。
98年行政院將鶯料理產權撥交市府後，去年工務局斥資1500萬元整修，原本5棟殘破建築修復3棟，無法修復的餐廳則以意象手法勾勒原貌，其餘空間闢為開放廣場。
將重新設計 委外營運
問題是，整修後的鶯料理卻沒有樓梯可上2樓，讓接手管理的文化局傻眼。工務局解釋，整修時原始資料不知去向，建物又因颱風毀壞沒有樓梯；加上廣場用地上的建物，內部不能使用，因此只能保留意象，並立解說牌訴說事跡，供遊客憑弔。
文化局古蹟營運科科長余基吉強調，已送請都市計畫變更地目為文教用地，待完成相關程序後，即可重新設計樓梯以利活化再利用。原則上將委外營運，最好能販賣當年知名的鰻魚飯或果子糖，重現昔日風華。，
當調查問及未婚原因，
，以找不到適合對象的比例最高、達63％，
，其次是經濟能力不許可、工作壓力大等，
，若進一步交叉分析「自願不婚族」不婚原因，
，不想被婚姻約束為不婚主因的第1位。已婚上班族則有過半比例後悔結婚，
，值得注意的是有21.64％因伴侶出軌而後悔，
，5.9％也坦言自已無法忠於一份感情，顯見忠誠度也成了後悔的原因之一。，
中市南屯區發生一起車禍，
，林姓男子駕駛白色自小客車發生車禍，
，車體嚴重毀損，
，林妻及兒子無生命跡象。(陳淑芬攝)
中市發生1起車禍。(陳淑芬攝)
(19:17更新內文)中市南屯區6日下午2時許發生一起自小客車禍，
，33歲林姓男子1家4口由市區要返回烏日住處，
，林男開車行經文心南五路口與1輛自小客車發生車禍，
，車內1家4口受傷，林妻及6歲的兒子傷勢嚴重，當場無生命徵象，送醫不治。台中市消防局今天下午2時23分接獲報案指稱，文心南路及文心南五路口有2輛自小客車發生車禍，其中，1輛自小客車被嚴重撞擊，後車體嚴重受損，車內4人受傷，緊急派人車到場救援。台中市警局第四分局交通組調查，初步研判，林男行駛文心南路，從市區直行開往烏日方向，行經文心五路路口時，劉姓女子所駕駛藍色自小客車則自反方向左轉，撞擊到林男車子左側，導致林男車輛失控偏移，再甩撞到路旁的交通號誌。33歲的林男獨坐車子前座，同齡廖姓妻子坐後座中間，她的兩側分別坐年齡1雙子女，猛烈撞擊造成林男車輛後座左右側嚴重受損，連交通號誌的燈心都被撞掉了。坐在後座的6歲兒子及林妻首當其衝，傷勢嚴重當場無生命跡象，4人均送中山醫學院附設醫院救治。劉女的車輛左車頭受損，人無大礙。警方表示，經進行酒測，雙方駕駛劉女及林男都無酒精反應。據了解，林妻母子經急救後，醫院在下午3時30分宣告不治。吳姓目擊民眾表示，劉女車輛疑因未等候左轉燈號即左轉，而撞上直行的林男車輛。他開車目睹意外發生，緊急停車查看，林男車內4人均昏迷，車體凹陷連門都打不開，後座3人受傷嚴重，到處血跡斑斑，慘況令人不忍。林男的弟弟接到通知趕往現場，他焦急地說，哥哥在自家的CNC洗床公司上班，1家4口從台中要返回烏日住處，沒想到，竟發生車禍意外，哥哥昏迷後醒來，緊急打電話叫他到場處理。第四分局交通組長游啟明呼籲，民眾要遵守交通號誌，對闖紅燈、未遵守號誌標誌管制等重大肇因違規項目，嚴查絕不寬待。(中時即時)，
潘安邦個性低調，
，出道的第３年，
，未婚妻「柯淑英」告他違反婚約，
，索賠120萬，
，最後以３萬元和解，
，此事對他的形象傷害不小。32歲時，
，在洛杉磯娶了小他12歲的妻子王志翔也是極機密。2001年他重病時，
，王志翔說：「沒有他我不知怎麼活。」結縭27年，感情深厚。
潘安邦1985年到洛杉磯加州大學演唱，由經紀人夏玉順介紹，認識當時該校的學生王志翔，兩人半年後陷入熱戀，1986年，他在洛杉磯閃婚、定居，並改行做成衣生意。
兩人學歷懸殊，她是加州大學企管碩士，考取美國會計師執照，他只有中學畢業，但她不以為意力挺他：「我們很能溝通，我覺得他人好，說起話來條理分明，而且懂的事比我多很多。」她愛夫心切，也想和他一樣揚名演藝圈，婚後３年返台，陸續主持《我愛紅娘》、《環遊世界八十天》，堅不透露她是「潘安邦的太太」。
2001年，他因心臟主動脈剝離症入院，她天天為他念經，直到脫離險境，她心疼哽咽的說：「我這一生，一半以上都和安邦在一起，如果他死了，我不知道怎麼活下去。」近一年多來潘安邦身體每下愈況，王志翔自美回台照顧他，王的阿姨昨說：「夫妻儘管分隔兩地，感情非常好，他生病住院，志翔一直陪伴在旁邊。」，
