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蘇打綠逆行音樂市場 高規格製作專輯

樂團蘇打綠憑藉專輯「冬 未了」在第27屆金曲獎一舉入圍8項,

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,獲評委肯定。蘇打綠為這張專輯遠赴德國錄音,

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,並與當地交響樂團合作,

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,製作費高達新台幣3500萬元,

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,只為打造好音樂。蘇打綠為探索音樂不同的可能性,

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,從2009年發想「韋瓦第計畫」,

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,錄製以4季為主題的專輯,

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,包括「春‧日光」、「夏/狂熱」、「秋:故事」及去年發行的「冬 未了」,分別在台東、倫敦、北京、柏林4地錄音。終章「冬 未了」要以交響樂磅薄呈現,難度最高。整張專輯製作時間長達1年多,蘇打綠遠赴柏林錄音,與交響樂團GermanPop Orchestra合作完成12首歌曲,製作費高達3500萬元,是一般唱片製作的10倍以上。蘇打綠為堅持專輯品質,在專輯發行前曾宣布,專輯除了部分單曲之外,並不會在數位上架,也就是說必須購買實體專輯才能聽到完整的「冬 未了」專輯。「冬 未了」預購版CD是德國原裝生產,定價1200元,即使價格不斐,粉絲仍以「好音樂值得收藏」買單,更登上年度銷售冠軍。蘇打綠用高品質音樂,在逐漸委靡的唱片市場,溫柔且堅定的走出自己路。蘇打綠去年底在台北小巨蛋開唱,搭配德國60人交響樂團一起演出,氣勢非凡,創下台灣樂壇紀錄。主唱青峰更堅持觀眾不得在場內拿出手機、相機、螢光棒,希望大家專注於音樂本身,體會他們想傳達的訊息。「冬 未了」在第27屆金曲獎一舉入圍8項,蘇打綠得知好消息,僅簡單表示,「這張專輯完成了我們的音樂夢想,謝謝所有支持韋瓦第計畫的人,專輯設計也是很美的。」目前預計將會出席金曲獎頒獎典禮。1050513(中央社),

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世界8強賽 姚宣榆有期待

     姚宣榆在LPGA宣布2014年舉辦世界8強國際皇冠隊際賽隔天,

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,贏得仰德TLPGA女子公開賽冠軍,

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,讓她決心朝披中華隊戰袍目標努力,

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,她說:「我今天看到這條新聞就超想打的,

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,我會努力加油!」
     LPGA將在11月中旬打完年終封關戰確定世界前8強參賽國,

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,明年4月初打完納比斯科錦標賽之後,確定參賽國4位世界排名最佳選手陣容。姚宣榆目前世界排名第219,是排名第5順位的台灣選手,但與第4順位洪沁慧的世界排名第197相近,仍有機會後來居上,代表中華隊參賽。
     姚宣榆去年底在資格考試拿到日女巡賽本季「全卡」參賽資格,預計全年打33場,而洪沁慧今年LPGA「半卡」只能打12、13場,比洪沁慧有更多爭取世界積分的機會,只要今年表現不錯,明年代表中華隊參加國際皇冠隊際賽希望濃厚。
     「今年日巡賽目標除了成績比去年好,也會全力爭取明年打這場比賽,而且前3天比洞賽又是我最想打的比賽,因為我業餘贏過3次比洞賽,這個紀錄到現在沒人能破。」姚宣榆說。
     姚宣榆去年女日巡賽獎金榜排名第57,今年希望至少2、3場比賽打進前3。,

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柯文哲會薄瑞光 談外交與行醫

台北市長柯文哲今天下午在美國加州大學洛杉磯分校的加州奈米技術研究院,

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,會晤美國在台協會(AIT)理事主席薄瑞光,

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,就彼此過去行醫與從事外交工作經驗,

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,廣泛交換意見。柯文哲會晤薄瑞光歷時約40分鐘,

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,兩人先在1樓的會議室握手寒暄,

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,桌上並擺放中華民國與美國的國旗,

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,短暫供媒體拍攝畫面後,兩人展開閉門會談。會談結束後,薄瑞光先行離開,由柯文哲受訪並答覆記者詢問。柯文哲說,他和薄瑞光就彼此過去工作經驗,像是他在台大醫院服務期間的點滴,以及薄瑞光過去從事外交工作的經驗,彼此交換心得。總統馬英九正出訪中美洲友邦,薄瑞光會見柯文哲前,曾經前往休士頓會晤在此過境的馬總統,記者問柯文哲,是否有談到薄瑞光與馬總統會面的情形。柯文哲說,薄瑞光是資深外交官,甚麼該講、甚麼不該講都曉得,不會去談這個。至於選擇在加州奈米技術研究院(CNSI)碰面的原因,他表示,純粹是彼此方便。記者另追問,薄瑞光是否有給他關於政治方面的建議。柯文哲說,不會、也沒有,「人家是資深外交官,OK?」因美國加州大學洛杉磯分校(UCLA)有不少台灣留學生,在結束媒體的訪問後,他與留學生合照、握手並簽名,還比出YA的手勢。1050317(中央社),

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東京知事選舉 2人宣布參選

     日本右派代表人物、自衛隊前航空幕僚長田母神俊雄7日正式表態,

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,將出馬競選東京都知事,

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,前東京都知事、日本維新會雙黨魁之一的石原慎太郎也表明以個人立場支持他。
     65歲的田母神7日召開記者會,

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,正式宣布以無黨派身分出馬競選東京都知事。他強調,

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,東京都為因應大災害和恐怖攻擊,

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,應確立能活用自衛隊的危機管理體制,

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,而精通自衛隊的他是東京都知事的不二人選。
     陪同出席的石原則形容田母神參選彷彿就像「特攻隊」,

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,石原說:「有這樣為了守護首都東京的最棒、最有經驗的人物出馬競選,心裡感到很踏實。」不過,他也強調,是以個人立場支持田母神,與日本維新會無關。
     此外,67歲的前日本律師連合會會長宇都宮健兒6日已宣布參選,並獲共產和社民黨支持。
     前厚生勞動大臣舛添要一則在部落格、雜誌電子版中透露參選意願,並已著手草擬競選政見。舛添最快本周內宣布參選,而舛添也在執政的自民黨推舉候選名單內,他能否在自民黨等大黨的支持下出馬,備受矚目。
     東京都將於1月23日公告都知事選舉,2月9日舉行投開票。,

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日企放緩海外併購腳步

     華爾街日報報導,

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,日本經濟持續復甦,

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,可能讓日本企業在內部找到發展空間,

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,而逐步減少海外併購活動來擴展業務的需求。從日本企業上半年在全球併購規模來看,

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,這趨勢已愈來愈明顯。
     按數據供應商Dealogic資料,

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,日本企業上半年在全球併購規模,

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,較去年同期大減64%至146億美元(約4,385億台幣)。若依照這速度來估算,日本企業今年全球併購規模,不可能超過去年的1,109億美元。
     日本企業在美國的併購活動,去年金額達678.6億美元,但今年上半卻大幅減退。今年上半日本企業併購美國企業,主要是軟體銀行(Softbank)提出216億美元,收購美國電信商史普林特(Sprint Nextel),否則今年以來的併購金額僅34億美元。
     這對渴望賣掉手中投資組合公司的私募基金來說,絕非好消息。因在IPO市場持續疲弱之際,私募基金只能找國際買家,出脫其擁有的企業資產。
     正大聯合會計師事務所(Grant Thornton)在去年7月到9月之間,針對私募基金進行調查,受訪者預測未來12個月內,31%買家來自日本、中國或南韓。
     正大認為強勢日圓和日本內需疲弱,為日本企業去年赴海外尋找併購目標的動機。
     瑞穗金融集團去年表示,日本企業認為除了轉戰海外就別無選擇。但隨著今年日本國內經濟好轉,可能扭轉企業原先的看法。
     日本央行日前公布迄6月底止當季短觀報告,日本製造業信心指數從前一季的負8點,大幅成長至正4點。包括核心消費者物價指數(CPI)等其他經濟指標,也反映政府和央行的政策,正減緩通縮壓力。
     雖然日本企業不像去年那樣,積極赴海外尋找併購標的,但從短觀報告內容來看,日本企業已準備增加資本投資。,

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廈門台商多金門籍 有人想參選民代

     走在廈門街頭,

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,最常聽到的是閩南語,

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,不小心擦撞到人就可能是金門人。金門鄉親長住廈門的不少,

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,也有很多台商為「小三通」之便落籍金門,

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,後來政策改變,

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,他們享受配酒、搭機打折等福利,也就不再將戶籍遷回台灣。
     長住廈門5年的張先生是高雄人,當初因為「小三通」僅限金馬戶籍人士,他將戶口遷到金門朋友家,後來懶得再遷回台灣。金門人持「金馬通行證」就可進入大陸,廈門口岸蓋個章就成,不必辦簽證,搭船還有打折。如果要回台灣,金門人買機票也便宜,別的不說,即使到中華電信辦理業務,受惠於《離島建設條例》,都能省下5%的營業稅。
     類似張先生這樣的「假金門人」很多,甚至有長住廈門台商的兒女考大學,第一志願就填金門大學,享受優惠待遇(金大獎學金與鼓勵措施較多),這大學生星期五回到廈門的家,星期一一早再搭船去上學。如果方便的話,他每星期攜兩瓶金門高粱「回」廈門,還能賺上一筆差價。
     廈門人對金門有多熟悉?看高粱酒就知道,有在喝酒的廈門人,對金門酒廠各個年份的高粱價格差異很清楚,還能告訴你,某年的中秋節配酒或者端午節配酒,因為酒頭比較好,價格特別貴。
     寄籍金門的廈門台商一多,對選舉就造成影響力,每逢立委、縣長、縣議員、鄉鎮長選舉,大量台商「返鄉投票」,票數不可小覷。從上一屆立委開始,每個金門立委在選舉前,都喊出「在廈門設立服務處」的政見,只是至今沒有人實現,選過就忘。很多金門的民意代表也在廈門做生意,或投資商店、經營旅行社,肥水不落外人田。現在則有金門人受雇廈門的旅行社,在金門接洽事務,兩岸往來極為密切,沒有什麼分別,這些做生意的人,經常一天之內來回金廈,跟台北搭車到桃園來回也沒什麼差別。
     就因為「假金門人」多,這些台商每逢選舉就要幫參選人拉票,有人就想,不如自己參選。今年立法委員選舉前,金門的參選者估計過,住廈門的「假金門人」至少有8千到2萬人,每個參選人都要到廈門拜票拉票。以居住廈門的金門籍公民數,在金門縣可以選出2到3席縣議員。
     據了解,已有地方派系在促成此事,要在廈門台商中,推選較有影響力人士,下屆縣長、縣議員選舉,回金參選議員。他們估算,廈門台商團結集中選票,至少能當選1席,屆時才能真的把議員服務處設到廈門,以「台灣民意代表」的身分,跟大陸官方打交道,保障台商權益。

…更多新聞請看《旺報》,

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浸泡貴妃百花澡 男治乾癬依舊無效

39歲葉姓男子罹患乾癬18年,

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,聽信偏方,

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,浸泡「貴妃百花澡」,

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,每次要價1200元,

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,泡了30次還是沒用。成大醫院表示,

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,乾癬無法根治,

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,但可長期慢性控制。成大醫院皮膚部醫師楊朝鈞今天指出,

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,罹患乾癬的葉男,常因病灶難眠,且因自卑害怕出門,還因此中斷工作半年。葉男為治癒乾癬,不惜採用偏方,以各式花草浸泡全身,這是廟宇推薦的「貴妃百花澡」,泡了30次花了數萬元,卻未見效;接著又聽信網路推薦,自行購買類固醇服用7個多月也沒用。葉男最後找上成大醫院,每3個月接受一次健保給付的生物製劑注射治療,症狀才有明顯改善,不用常回醫院治療。楊朝鈞表示,乾癬的皮膚常有裂開的傷口,浸泡偏方可能會造成傷口細菌感染,乾癬病人也不適合長期使用口服或針劑類固醇,除有顯著副作用外,還會在停藥時造成乾癬惡化。成大醫院皮膚部主任趙曉秋也說,乾癬不是免疫力下降,而是免疫系統失衡造成皮膚慢性發炎的疾病,雖無法治癒,卻可長期慢性控制。目前乾癬的治療,包括外用藥膏、照光、口服藥、生物製劑等;乾癬治療的目標,應是使乾癬對生活品質、社交功能的干擾降到最低。患者平日也應調理生活作息、自我照護,維持理想體重,戒菸避酒,避免高壓,以避免乾癬病灶復發惡化。1051101(中央社),

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榮豐花蓮大濁水礦場 環署:不應開發

(中央社記者余曉涵台北15日電)環保署今天做出決議,

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,有關榮豐礦業在花蓮秀林的大濁水礦場申請及變更礦業用地環評,

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,因開發範圍臨近許多保育類動植物棲地,

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,駁回申請並不應開發。行政院環境保護署今天召開環境影響評估審查委員會第298次會議,

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,也是環保署長李應元上任後第1次的環評大會。會中審查「榮豐礦業股份有限公司所領台濟採字第5534號花蓮縣秀林鄉大濁水礦場申請核定及變更核定礦業用地環境影響說明書」。榮豐礦業會中提出願意全面刪減申請範圍內天然林面積,

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,將全面退出天然林,從原本規劃申請範圍39.7743公頃,刪減為13.1845公頃,採礦年營運量從60萬公噸下修到45萬公噸,以保障當地的13種保育類動植物。不過由於開發單位的縮減面積是鋸齒狀,環評委員認為修改過後離保育類動植物還是太近,鋸齒狀的面積也缺乏緩衝帶及有關邊坡穩定規劃,難以監督後續開採作業。此案開發對珍貴稀有保育類動物的棲息生存具有重大不利的影響。最後,環保署決議此案駁回不應開發。榮豐礦業表示失望。李應元會後受訪時說,此案在好幾次的會議中都是講一點、改一點,如果開發對保育類的動植物有影響,環評委員都是依照專業考量做出不應開發的決定。李應元表示,未來社會對環保意識和國土保育要求提高,一定會看個案去處理每件採礦的開發案。環保署副署長詹順貴補充,目前在規劃水泥採礦要做政策環評,未來不單只是採礦,連展延也納入環評的細項當中。詹順貴說,這部分需要經過法案研商會議後才會正式定案,不過預計在半年內完成修改,並且不用經過立法院同意。1050615(中央社),

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立委促調低降落費 高雄機場為廉航基地

立委李昆澤、邱議瑩今天考察高雄機場,

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,並要求調降機場降落費以利打造為廉航基地,

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,也促交通部檢討獎勵包機措施,

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,提高東南亞飛高雄航班獎勵金,

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,讓高雄成為東南亞旅遊重要據點。李昆澤也促交通部針對東南亞及穆斯林的旅客,

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,規劃出友善的觀光路線。立法院交通委員會李昆澤等人安排到高雄機場考察,

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,交通部次長范植谷率隊簡報,

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,高雄市政府副市長許立明、高雄市議員邱俊憲等人也出席交換意見。李昆澤指出,已陸續爭取經費改善高雄機場的軟硬體設施,包含跑道整修、擴建出境大廳、改善機場儀器降落系統、報到櫃台由80個增為88個,讓高雄機場航班數與旅運量創新高。後續爭取專款辦理國內航廈地磚修補及國際航廈外牆美化,提升服務水準,還爭取增加自動通關設備及安檢線,縮短尖峰時刻旅客等候通關時間。李昆澤倡議高雄機場打造成為廉航基地,促交通部研議調低降落費,引導廉航飛航高雄;另外,將促加速簡化簽證流程,檢討包機獎勵辦法。李昆澤指出,目前的包機獎助多集中日、韓,且以桃機為主,東南亞航班寥寥無幾,盼交通部提高東南亞到高雄航線包機的獎助金額,尤其是還沒有直飛的印尼、柬埔寨、緬甸、寮國、汶萊、印度等航線。1050711(中央社),

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19年太久了! 客運業者:車齡10年以上遊覽車不要搭

圖為蝶戀花旅行社遊覽車昨晚在國道五號接國道三號南下往木柵轉彎處翻落邊坡,

宮廟布置規劃

,造成重大傷亡。(王英豪攝 資料照片)

遊覽車新舊也許與發生車禍沒有絕對關係,

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,但一般合理使用年限是多久?客運業者說,

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,遊覽車跟轎車一樣,

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,開越久大小毛病越多,

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,若車齡超過10年,

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,就該汰舊換新,否則容易出問題。中央社消息指出,蝶戀花旅行社出事的遊覽車車齡高達19年,客運業者直言「太久了!」在業界,多數大型客運、遊覽車公司的遊覽車,大約使用10年就會汰舊換新。一輛遊覽車造價不菲,動輒7、800萬元,一些規模不大的公司考量成本,大多修修補補,不可能定時汰換。遊覽車車況較老舊相對就會給予較優惠價格,民眾在撿便宜的情況下,就得付出未知的安全代價。公路總局指出,10年以上遊覽車每年要求做3次定期檢驗,並將車輛設備資訊、駕駛人及公司違規次數揭露。但也有業者表示,應該以公里數而非車齡來決定遊覽車是否該汰換。(中時電子報),

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