菲律賓媒體認為，
，這是一種具有威脅意味的喊話。菲律賓媒體Rappler網站5月9日報導稱，
，今年4月美菲演習時，
，中國海軍艦艇發布無線電警告：「外國飛機，
，你已接近我方軍事安全區，
，請速離開以避免誤判。」美軍機回應稱，
，它只是在國際空域飛行。這不是美軍P-8A巡邏機首次和共軍過招。2014年夏天，
，一架美國P-8A巡邏機從日本沖繩出發，前往中國海南附近偵察，這也是美軍「例行」情報蒐集活動一部分。出乎意料的，P-8A飛行至海南以東220公里處時，遭到中國海軍航空兵殲-11H殲擊機近距離攔截，殲-11H戰機甚至圍繞P-8進行「桶滾」飛行。當時美國指責共軍的行為太危險，一不小心就可能釀成撞機慘劇。大陸國防部新聞發言人楊宇軍曾對此做出澄清：所謂「中國軍機攔截」的說法根本不成立，美軍對華高頻度抵近偵察才是引發海空意外事件的根源。大陸主張對南海擁有主權，要求外國軍事武力離開當地並非首次。據菲方稱，中國海軍曾於4月19日對菲律賓軍機發出警告，警告其遠離渚碧礁。，
本月以來LME鎳價走揚，
，繼不鏽鋼上游龍頭燁聯(9957)大漲12月盤價後，
，唐榮(2035)今日開出12月內銷盤價同步大漲，
，每公噸漲3000~5500元，
，漲幅相同也是連續第二個月調升，
，第四季不鏽鋼市場將較上季明顯增溫。LME鎳價本月走升至每噸1.1萬美元以上，
，平均鎳價現貨月均價約每公噸1.11萬美元，較10月月均價高出近千元美元，為反映成本，燁聯先一步開出12月內外銷盤價，全面調漲產品價格，其中內銷價每公噸調漲3000~5500元，漲幅約6.9~8.2%，外銷每公噸漲100~200美元，創下近一年半來最高漲幅。上游大廠唐榮今日開出的12月份內銷盤價，也同步大漲。唐榮今天盤價會議決定11月202系、300系、430系不鏽鋼熱、冷軋產品，每公噸分別漲價新台幣3000~5500元。先前隨著國際鉻價走揚，不鏽鋼上游調升11月內銷盤價在新台幣1000元至2000元，本月再隨著鎳價走揚，加上市場買氣不錯，不鏽鋼價漲勢擴大。隨著不鏽鋼上游漲價，通路商新鋼(2032)以及加工大廠允強(2034)、彰源(2030)等也需漲價以反應成本上升。因本月鎳價及不鏽鋼價上揚，相關業者營運增添動能，預期明年第一季不鏽鋼廠營運仍可維持高檔。(時報資訊)，
日媒共同社報導，
，郭台銘希望今天（5日）就與夏普簽約。（圖/報系資料照）
「鴻夏戀」大戲苦演4年半，
，終於快完結篇了！鴻海董事長郭台銘昨晚急赴大阪，
，打算今天親訪夏普總公司，
，但稍早《讀賣新聞》報導，
，鴻海對手產業革新機構INCJ將投資金額從3000億日圓加碼至5000億日圓，
，硬是槓上郭董出價7000億日圓。
郭董前進夏普總部 拚今下午2點前簽約
鴻夏戀婚事定？郭董：今想簽約
虧損連連的夏普到底何魅力，讓郭董非得狂砸重金娶回家呢？據《經濟日報》報導，市場人士分析，鴻海若能拿下夏普，鴻海集團承接蘋果訂單的版圖，就可以擴增到顯示器，完成最後一塊拼圖。內容提到，目前鴻海幾乎統包所有蘋果的組裝訂單，以及連接器、金屬機殼、印刷電路板（PCB）及觸控面板等關鍵零組件，但獨缺LCD或是LTPS（低溫多晶矽）面板。雖然鴻海為收購夏普，承諾不裁員、不介入經營，但業界分析，管理階層是造成夏普大虧的因素之一，若維持既有經營團隊，不將鴻海最自豪的精實管理方式帶入夏普，如何帶領夏普轉虧為盈、協助轉型？這些問題反讓市場產生疑慮。(中時電子報)
鴻夏戀婚事定？郭董：今想簽約，
第一銀行總經理周伯蕉與Pepper，
，一同歡迎客戶來分行，
，體驗創新的數位分行服務。 圖／第一銀行提供
在金融科技的浪潮推波下，
，第一銀行引進能思考、具情感的機器人Pepper站上迎賓最前線，
，10月6日首先在營業部及永春分行等2家數位分行，
，與同仁一起協助迎賓問侯，並與客戶趣味互動，未來Pepper將陸續加入第一銀行北、中、南等地區，總共20家數位分行來擔任迎賓專員，為百年銀行注入科技感。為了歡迎Pepper加入，一銀還特別為Pepper製作了一張識別證，第一銀行總經理周伯蕉表示，藉由散播歡樂與驚喜的Pepper加入，不僅能讓客戶體驗創新的數位分行服務，也可以為百年企業注入新的活力。Pepper正式成為一銀新進行員後，立即分派擔任「迎賓專員」角色，在客戶進入分行時，Pepper只要感應到客戶從前方經過，即會熱忱地向客戶打招呼，「您好！歡迎光臨第一銀行!」，Pepper說話時，大大的眼睛周圍LED燈光隨之變色，萌樣十足，客戶來到分行等待叫號時，Pepper也能大秀舞蹈表演，或者和客戶互動玩「猜年齡」、「十秒將將好」等遊戲，讓營業廳多了許多歡樂的氣氛。Pepper擁有20個靈活的關節、27個感應器與平板電腦，非常適合擔任一銀與客戶溝通的橋樑，因此賦予Pepper為客戶介紹金融商品特色及進行業務解說的重要任務，透過Pepper向客戶解說完整的金融商品資訊，專業且吸睛，客戶接受度頗高，未來Pepper智能還會逐步提升，並搭配客製化軟硬體開發，進一步結合第一銀行「數位迎賓系統」、「互動式商品平台」等，展現Pepper主動行銷的服務新模式，帶給客戶數位創新體驗，為傳統金融服務帶來新氣象。展望未來，第一銀行除積極切入新型支付、數位體驗、Fintech、大數據分析應用等領域外，更透過虛實通路整合，將數位化通路融入實體分行，2016年預計打造全台共20家「數位分行」及40家分行的「數位銀行體驗區」，提供客戶多元的數位金融服務與更好的銀行體驗。(工商)，
運動迷注意！台灣大寬頻、凱擘大寬頻將於8月27日於高畫質數位頻道全新上架CH225「歐洲體育台」（Eurosport），
，並將於8月29日起轉播「美國網球公開賽」。亞太地區擁有超過600萬收視戶的歐洲體育台，
，是歐洲直播體育賽事的電視頻道。台灣大寬頻和凱擘大寬頻同步推出「運動套餐」，
，HD99高畫質套餐指定用戶，
，除了可於8月27日至9月18日免費試看外，
，還可以每月29元的優惠價申辦「運動套餐」，觀看包括歐洲體育台、FOX SPORTS3 HD、博斯高球台等體育頻道。另外，今年度最後1項網球大滿貫賽事「美國網球公開賽」（US Open），將於8月29日至9月11日於紐約舉行，台灣大寬頻與凱擘大寬頻「歐洲體育台」將全程轉播賽事，看美國網球公開賽還可再抽獨家好禮。1050824(中央社)，
35歲的網路創業家唐鳳將接任行政院政務委員，
，主管數位經濟與開放政府，
，唐鳳的作風也相當符合未來主管業務，
，在行政院證實人事後隨即開啟平台，
，讓媒體問到飽。唐鳳答覆媒體詢問表示，
，她8月9日第一次和行政院長林全見面，15日同意接任政務委員，由於和蘋果公司的顧問合約在9月30日到期，預計10月1日就任。就任前，她會先拜訪歐洲各界從事數位參與、開放政府相關工作的朋友，整理未來工作方向。唐鳳過去協助前政務委員蔡玉玲合作推動虛擬世界法規調適交流平台（vTaiwan），多次主持調適會議，給人印象是思緒敏捷、口才辨給；常協助發言者整理脈絡，並緩和現場氣氛，讓場面不至於失控。蔡玉玲對於唐鳳入閣也樂見其成。但為何當時沒入閣，而選擇現在？唐鳳表示，2年前，她對公共事務運作並不熟悉，是以見習的心情協助，也是希望運用民間的身份，建立「群眾外包」、與不特定人協作的公共參與機制。現在這些機制初步成形，能進一步協助行政事務人員熟悉，他覺得很合適。唐鳳表示，未來會先參考前2年的參與經驗，例如台北市政府預算視覺化、國教院十二年國教課發會紀錄原則，以及去年的公司法修法等等，找出可供行政院參考之處。唐鳳表示，一些手邊進行中的公共議題討論將會延續。過去與全球開放社群共同累積的互動經驗與協作空間，未來也會與行政院一起耕耘。「至於其他，就是一本初衷、協力以赴。」她認為，最重要的價值是「多元」和「包容」，讓參與能力和程度不同的利益相關者、意見彼此相左者，都能共同設定議程、進行討論。1050825(中央社)，
台股新春開紅盤來「內憂外患」紛至踏來，
，台股新春開盤連6跌，
，2度跌破10年線，
，台股今日續跌12點收在7，
，768點，
，航運類股在國際油價續破底，及股價淨值比偏低等利多發酵，昨漲幅勇奪台股墊軍寶座，如長榮航（2618）、萬海（2615）等10檔航運股強漲，後市仍須觀察。國泰證期顧問處經理蔡明翰說，台股內憂外患齊至，已連2日跌破10年線難以翻身，但其中航運業逆勢帶量上漲0.91％收在63.02點，漲幅勇奪台股墊軍寶座，主因雖依朗及沙國斷交，但國際石油組織決定不減產，依朗及沙國石油不斷釋出，甚至連美國戰備油都上陣推出，國際油價連日重挫破底，目前早已跌至每桶30‧62美元，30美元大關岌岌可危。蔡明翰說，台股股價淨值比為1.49倍，但航運股僅為1倍偏低，航運業受惠國際油價重跌，成本下降，其中航空股油價佔其成本高達4成左右，佔航運成本約10到15％，但航運業應屬類股輪動攻堅，目前輪到其上漲，在台股及國際股市跌跌不休下，後市多空仍難預料！蔡明翰說，國際油價走低，航運股為油價下跌受惠族群，貨櫃去年Q4虧損有望減少，航空獲利可望增加。蔡明翰說，國油價續走低有助運輸族群成本下滑，可抵銷運力或價格下滑之窘境，以目前來看，航空股相較貨櫃股較具波段反彈行情，主因1為航空股有獲利，貨櫃股虧損；2為貨櫃股旺季不旺，航空股即將進入寒假及農曆年假期小旺季，預期航空股較具波段反彈行情。維持華航、長榮航 「逢低買進」投資評等，目標價分別為13、21元。元大投顧運輸產業研究員張詠涵說，航空、貨櫃三雄去年12月營收，航空優於航運，但也因油價續下跌，船用燃油較前季降近3成，航空燃油降約1成1，讓海空運業成本面節省許多，陽明與長榮Q4虧損估可減少許多，華航與長榮航獲利則將優於預期。張詠涵說，國際油價續破底，遠較市場原先預期的更低，航空業去年Q4雖為傳統淡季但成本下跌，獲利有望較以往明顯改善，股價估值相對便宜。航運則因產業環境續供過於求，偏保守看待。整體而言續看好航空優於航運。(工商即時)，
中共解放軍報官方微博「軍報記者」今天發布消息，
，南海艦隊自15日起在南海某海域進行為期3天返崗訓練。發文特別指出，
，此訓練並不針對特定某個地域和某一形勢。軍報記者微博表示，
，7月15日開始，
，海軍南海艦隊組織來自廣東等省100餘名預備役人員分別搭乘飛彈驅逐艦合肥艦、飛彈護衛艦三亞艦在南海某海域進行為期3天返崗訓練。該微博發文說，
，預備役人員按時返崗參加軍事訓練是世界主要國家通行做法，並不針對特定某個地域和某一形勢。1050716(中央社)，
歡慶518國際博物館日，
，國立故宮博物院當天除了免費開放外，
，也針對各類族群規劃不同的活動。這次以「博物館與文化地景」為主題，
，強調博物館和文化資產間的連結，
，增強博物館成為領域中心的概念，
，期望透過鄰近區域中地景的知識，
，保護、保存，
，和詮釋館內與館外的文化地景，各項活動內容如下所列：藝同賞鳥趣──院藏花鳥畫賞析暨賞鳥活動為呼應「博物館與文化地景」之主題，故宮北部院區與臺北市賞鳥協會合作，於5月15日介紹院藏重要花鳥畫作品進行作品賞析活動，並介紹院區鄰近區域活動的各種鳥類，連結文化與自然資源。另為開拓跨世代，特別是祖孫或祖孫三代同行之家庭觀眾，特別以祖孫觀眾為主要對象，邀請跨世代觀眾共同參與，一同欣賞故宮花鳥畫，營造家庭觀眾共同參與的博物館經驗與記憶。「藝起看展覽」—特展專題演講〈清明上河圖〉一直是家喻戶曉、廣受喜愛的名作，但大多數民眾可能不知國立故宮博物院所藏的〈清明上河圖〉即有八件。國立故宮博物院北部院區將於5月推出「清明上河圖特展」，觀眾除了在特展中可欣賞到各版本不同的樣貌與時代風格，特別邀請策展人書畫處助理研究員童文娥女士於5月18日上午進行專題演講，介紹八卷〈清明上河圖〉及明清兩代畫家如何詮釋〈清明上河圖〉的多元面向。另外，針對親子觀眾，鼓勵祖孫三代一同共享藝文活動，特於週末舉辦強調親子互動及觀察、觸摸複製文物的演講活動，於5月21日上午邀請院內資深志工郭奕蘭介紹〈清明上河圖〉中古人的生活萬花筒，歡迎阿公阿嬤帶著寶貝孫，一起參加這場寓教於樂的演講活動。「藝童遊故宮」—兒藝學藝中心慶祝活動國立故宮博物院北部院區兒童學藝中心為慶祝4月4日兒童節，將舉辦兒童劇與說故事活動，因報名踴躍，將於5月加場舉辦。「國寶實境秀」兒童劇與專業兒童劇團合作，邀請6-10歲兒童參與，以兒藝中心3D彩繪地板為舞台場景，結合戲劇、偵探推理及互動遊戲的教育活動，將於5月14日舉辦兩場。「故宮猴好玩」親子說故事活動，則由專業講師引領6-10歲兒童及家長，從亞洲文化的視野出發，一起探討不同文化中的猴的視覺圖像及神話故事，於5/22舉辦2場。動詳情請見故宮官網：https://signup.npm.edu.tw/(中時即時)，
復興台北空難搜索第3天，
，救難總動員。警義消潛水人員冒著河水近零度的低溫，
，以手拉手的「人肉鎖鍊」，
，在退潮時進行「人體掃描」，
，於及腰的河水緩步往前搜索。國軍的直升機搭配岸邊人員在沙洲搜尋，
，陸海空的3Ｄ救援，
，一口氣找到4名罹難者遺體，
，死亡人數增為35人，仍有8人失蹤。87人攜手 涉水「掃描」昨天清晨7點，救難人員在北市消防局前進指揮中心重兵集結，估算每次的退、漲潮時間，在退潮僅剩1公尺河水深時，潛水員手拉手涉水，從指揮所前的岸邊，一路往對岸延伸。最初的「人肉鎖鍊」56人，僅到河面一半，之後愈增愈多，到傍晚已有87人，已達對岸沙洲。北市消防局表示，潛水員手拉手可確保「掃描」搜索沒縫細，不會遺漏；且潛水員穿著蛙鞋在濕軟的河床徒步前進，雖是退潮，但手拉手較不會被河水沖走。上午10點52分，蘭陽救難協會成員陳國輝緩步前進時，感覺小腿被人拉了一把，他馬上通報，該處距離飛機失事地點50公尺，眾人將2名死亡的大陸籍男孩救起，接著11點38分、39分，又有潛水員「踢到」可疑物體，陸續搜索到河床底2名男女死者。原本膠著的搜索進度，不到1小時內，靠人肉鎖鍊一口氣找到4名死者。擴大範圍 今開挖河床被找到的4位罹難者是黃煜程、黃彥鑫、姚惠珍和黃敦甫，前3人都是大陸籍，黃敦甫則是國人，其中黃煜程、黃彥鑫是11、12歲的小朋友，姚惠珍則是先前被找到的死者陳建新的妻子，夫妻2人都是退休教授，喜歡遊山玩水，未料此次和另3名友人同行，5人皆遭逢意外身亡。直升機的空中救援，整天於基隆、淡水河流域上空盤旋，靠飛行員的「鷹眼」目視搜索。空勤總隊隊員柯益民說，他倚著窗邊目不轉睛盯著河岸兩旁，就怕錯過任何送死傷者回家的機會。前天搜索範圍只到大直橋，約10公里流域；昨擴大到淡水河出海口10海哩，距墜機地點約20公里。由於麥帥二橋、大佳河濱、社子島、關渡橋等處常查獲浮屍，該地警消也在岸邊騎車、徒步搜尋，陸海空昨共動員500餘人，另有潛水員94人，44艘船艇，直升機6架。現場指揮權 移交中央消防局指出，陸海空搜救方式會持續進行，因擔心有失蹤者「埋」入河床裡，徒步不見得能搜到，今天會請軍方出動開挖機具上浮門橋，以開挖方式翻找，將搜索範圍往河底下延伸。復航空難搜救工作持續進行，北市府6日開始移交現場指揮權給中央。市長柯文哲表示，空難依法主責單位是交通部，但雙北市沒有逃避責任。副市長鄧家基昨日下午再度到空難現場，了解搜救情況。針對傳出他說「不會開飛機、經常搞飛機」，以及「見怪不怪」等話語，鄧家基澄清，當時是跟民航局副局長李萬里說，救災大家通力合作，「有人說我們不團結、不和諧，這種報導多了就見怪不怪」。他強調，的確有談到救災都是經驗的累積，但不可能針對意外講「見怪不怪」。他坦言，在李萬里提到自己是開飛機出身，他有回應「不會開飛機、但搞過飛機」，但絕對沒有惡意，如果造成誤會，覺得非常抱歉。，
