布魯塞爾機場是歐洲重要的航空轉運樞紐，
，在這次恐襲受到嚴重損毀，
，周日終於重新向旅客開放。(照片取自布魯塞爾機場推特昔日發布過的機場大廳照片)
在爆炸恐襲案發生後一直關閉的比利時布魯塞爾國際機場，
，將在周日向旅客重開，
，不過僅允許3個航班飛行。布魯塞爾機場在3月22日發生震驚全球的恐襲案，
，案發後比利時政府下令關閉機場。機場官員證實，
，本周日機場終於有限度地向旅客重開，
，允許比利時航空的3個航班從該機場起飛，
，這也宣告機場將逐步恢復運作。布魯塞爾國際機場執行長費斯特(Arnaud Feist)表示，「這3個航班是個希望的象徵，顯示機場經歷了懦夫般的攻擊之後，重新挺直起來。」費斯特也透露，接下來幾天會陸續開放更多航班起降，不過具體詳情尚未公布。到週日重開為止，布魯塞爾國際機場在恐襲案後一共長達12天關閉，禁止旅客出行，不過空運貨機的部分已經在一星期前恢復。由於機場在爆炸案中損毀嚴重，目前只能處理約兩成的客流量，旅客必須在特別安排的區域進行報到手續。(中時電子報)，
彰縣府消保官聯合彰化監理站、警察機關稽查縣內大客車，
，共33車次，
，結果皆符合規定。（吳敏菁攝）
彰縣府消保官聯合彰化監理站、警察機關稽查縣內大客車。（吳敏菁攝）
日前遊覽車火燒車事件釀成26死慘劇，
，掀起重視大客車的安檢，
，彰縣府消費官陳孟雄日前會同彰化監理站及警察機關，
，到彰化縣精誠中學及彰化轉運站就大客車的安全設施進行查核，
，保障民眾行的安全及權益。陳孟雄表示，
，這次稽查共33車次，
，除檢查大客車駕駛人員是否依規定領有大客車駕駛執照外，查核重點為：車內是否配置3座車窗擊破器、緊急出口是否可正常開啟、胎紋是否符合安全規定、是否為翻修胎及滅火器年限與壓力是否符合規定等安全項目，檢查結果皆符合規定。縣府也提醒消費者搭乘客運時應注意車窗擊破器、滅火器及緊急出口的位置，遇到突發狀況時保持冷靜，並儘速依安全裝置的使用規則操作，方可避免生命、財產損害的發生。另外，客運業者應於車內駕駛座旁或上下車門顯明處標示駕駛員姓名及牌照號碼，及張貼公司服務電話及該管公路主管機關申訴電話，並在車外尾部汽車牌照上方顯明處應標示駕駛員姓名及該管公路主管機關申訴電話，確保乘客及他人能即時反應駕駛人不當或違法行為。消費者如有任何消費爭議，可撥打消費者服務專線「1950」，或向彰化縣消費者服務中心申訴，以確保消費權益。(中時)，
今年高雄百貨週年慶業績目標較為保守，
，圖為SOGO首日開出紅盤盛況。（柯宗緯攝）
高雄百貨龍頭漢神巨蛋，
，今年週年慶突破20億元大關，
，創下開店以來最佳成績。（柯宗緯攝）
大環境不景氣，
，今年高雄百貨週年慶業績訂的保守，
，目前週年慶已結束的百貨中，
，以漢神巨蛋成績最亮眼，
，突破20億元，
，其他百貨繼續肉搏戰，
，業績也有微幅成長，最後一檔週年慶新光三越左營店、漢神本館也陸續加入戰局。11月同時有8家百貨週年慶，堪稱廝殺最慘烈的「戰國月」。漢神巨蛋穩住百貨龍頭寶座，原訂目標19.58億元，最後一舉突破20億元，較去年成長6.2%。店長南野雄介分析，主因是B1F及7F新櫃大改裝並引進獨家餐飲。夢時代總經理張國光表示，今年業績1到3季較去年成長5%，但有新購物商場加入戰局，保守估算維持去年20億元水準。截至13日較去年成長4.2%，其中以高單價小家電最亮眼。高雄SOGO店長石鴻慧指出，今年高雄百貨整體市場不如預期，但SOGO前10月業績成長5%，週年慶至11月20日，目標上看4億元，要比去年成長10%，首日業績也開出紅盤。高雄大遠百今年目標10億，首4日業績較去年成長10%，第二波衝刺從11月16日展開，並獨家推出滿萬「999元加價購」送實用家電。大立百貨週年慶至12月4日，目標8億元，已達到6.5億業績。最後一檔週年慶，漢神本館11月24日開跑至12月21日，全館刷卡滿1萬送1千元商品券。消費3千元可抽獎，開回全台最大獎—139萬元奢華名車。新光三越高雄左營店11月17日至12月18日登場，全館滿5千元送5百元，首四日禮券回饋超過15%。(中時)，
資優生詹淳寓被母親黃芬雀懷疑吸毒，
，疑遭囚禁靈修所「戒毒」虐死，
，這起事件，
，暴露學校輕忽看待學生請長假、及所謂宗教同修對人性相對的冷漠，
，如果有人在18天過程中，
，好事一點及時主動關懷，
，或許就能保住一條寶貴的青年性命。
就讀鹿港高中的詹淳寓，
，在校成績優異，
，且已經獲得保送國立大學資格，沒想到，母親黃芬雀竟以懷疑他吸毒為由，將他囚禁在暗無天日的靈修所裡長達18天，每天只提供簡單飲食，直到他暴斃。
詹淳寓從生到死，漫漫18天，黃芬雀曾經代他向學校請假，理由是「生病」或事假，而且一請就是「兩個星期」。令人不解，學校看待1個學生請兩個星期的假，似乎是一點也不覺得稀奇，更談不上關心。
囚禁詹淳寓的日月明功靈修所，每天也都有100多名同修進出，根據檢警調查，詹淳寓被囚禁期間，至少有1名許姓同修曾經協助黃婦「監管」，這一段日子裡，其他人真的都不知情？竟然無人伸出援手。
或許學校會說，家長幫孩子請假，校方沒理由插手；或許日月明功的同修會說，同修管教兒女，只能尊重。缺乏主動關心，正是釀成不幸的間接凶手。
台灣有宗教自由，處處有道場，但就因為不受政府規範，難免會藏汙納垢，成了某種社會治安的灰色角落，針對類似的場所，民政、警政、社政單位如果能多一點主動去探究，就可能減少憾事的發生。，
穿著亮麗的空姐制服，
，一直都是很多年輕女孩的夢想，
，但要脫下這身制服、放下身段賣保險，
，國泰人壽的邱琡玲坦承，
，當時的心裡其實很掙扎。（邱琡玲提供）中央社記者田裕斌傳真 106年2月26日
穿著亮麗的空姐制服，
，一直都是很多年輕女孩的夢想，
，但要脫下這身制服、放下身段賣保險，
，國泰人壽的邱琡玲坦承，
，當時的心裡其實很掙扎。邱琡玲說，掙扎的點很簡單，賣保險雖然是助人的行業，但「拉保險」給一般人的印象總是比當空姐差，但面對父母年事已高相繼退休，希望自己能接下這個「家族企業」的重擔，在半推半就下，她放棄在天空遨遊的夢想，回家開始賣保險。邱琡玲說，爸媽都樂於助人，爸爸是農會理事長、媽媽是鄉民代表，她從小就深刻體悟到爸媽和保戶間情同家人的深厚情感，「記得小的時候，有一次，媽媽接到保戶電話，就立刻騎著摩托車帶著我到保戶家抱回壞掉的電鍋，在摩托車上我只顧著抱電鍋忘了抱著媽媽，因此摔下車而腦震盪，媽媽也曾經在騎車前往保戶家途中，摔到路旁水溝。」從小，她看到爸媽對保戶的付出，看在眼裡，卻始終不明白這樣的使命感是為了什麼？邱琡玲也不諱言，一開始投入壽險業確實也遇到過挫折，但在父母長期耕耘的大樹底下，客戶多半認為她是「保險家族的第二代」，甚至有被空姐服務的尊榮感，讓她這條路走得比一般人順遂；但直至運用房貸及保險規劃，幫助朋友省下近新台幣百萬元的利息，得到朋友的肯定及推薦，才點燃她對保險業的熱情。在轉職半年後，邱琡玲開始拓展自己的業務組織，短短幾年旗下就有3個子處，在培育旗下業務員的過程中，獲得更多成就感，不知不覺在國壽邁入第16個年頭、客戶超過500人，提到前陣子的航空界罷工，她也鼓勵空服員可以轉戰保險業務，時間更彈性，家庭、工作可以兼顧。1060226(中央社)，
司法院副院長蘇永欽今天公布寫給總統蔡英文的辭職信指出，
，蔡總統面對的困難是憲法沒直接賦予總統改革司法職權，
，依憲法分權，
，司法院不是「新政府」一部分，
，總統落實民意唯一途徑，
，就是提名改革理念相近者任司法院長、副院長，
，他願辭大法官和司法院副院長。司法院昨天發布新聞稿指司法院長賴浩敏、蘇永欽已向蔡總統提書面請辭，
，總統也提名司法院公務人員懲戒委員會委員長謝文定為司法院長、司法院秘書長林錦芳為副院長。蘇永欽中午舉辦記者會公布5月24日寫給蔡總統的辭職信。蘇永欽在信中指出，
，蔡總統5月20日就職演說，明確表達關注司法問題，強調新政府會積極推動司法改革。為展現決心，會在今年10月召開司法國是會議，透過人民實際參與，讓社會力一起推動司法改革。他說，蔡總統面對的困難是憲法沒直接賦予總統改革司法職權，通過政黨政治平台（釋字第五二０解釋），總統可實際影響範圍恐怕僅限於「有效打擊犯罪」部分，不及於司法院權責所在的其他部分，依憲法分權明確意旨，司法院不是「新政府」一部分。蘇永欽在信中提到，「您可以落實這部分民意的唯一途徑，就是提名改革理念與您接近者為司法院院長、副院長，這也是憲法增修條文第5條第2項的意旨所在。基於這一層考量，永欽願意辭去大法官及司法院副院長的職務，請予同意」。「辭職的理由，既不是負責，也不是單純基於禮貌」，他說，賴浩敏在上任後就立即推動「全民司改列車」，與蔡總統的「司法國是會議」本意相去不遠。蘇永欽表示，推動人民參與審判的草案民國101年6月提出後，在立法院擺3年半還是沒過，政策理念不同恐怕不是最主要原因，真正原因是「民進黨團不願看到這個改革和前總統馬英九的政績一起被評價」。他希望日後在蔡總統領導下，這種對立思維可真正走入歷史。他說，正因不同意在總統府設司法改革委員會及召開司法國是會議，他自認擔任副院長一職不妥當，因此請辭，希望蔡總統能在人事上做出決定。1050712(中央社)，
在亞洲匯率大戰一觸即發之際，
，已在央行掌舵十五年的央行總裁彭淮南，
，確定「連四任」，
，將以邁向「十Ａ總裁」之姿，
，持續為國內物價與金融市場穩定把關，
，迎向全球及亞洲金融情勢的新挑戰，
，並不讓人意外。
十五年來，
，台灣經濟面臨最多艱鉅挑戰，
，彭淮南帶領台灣安然度過兩次金融風暴，
，包括亞洲金融危機、九二一大地震、網路泡沫、ＳＡＲＳ，近期的次貸危機、金融海嘯、歐債等。每一關都是難關，均能挺過絕非僥倖，成績傲人，榮登全球央行唯一「九Ａ總裁」桂冠。
今年全球經濟情勢稍有起色，但仍有亞幣競貶、歐美債務危機等「暗流」潛藏亂竄。在內閣拚經濟、救民調時，似乎沒人比老驥伏櫪的「老彭」更妥當。
彭淮南自民國八十七年二月臨危受命擔任央行總裁至今，他常形容，台灣是夾在航空母艦間的小船，航空母艦隨便小小晃動，小船就有翻船危機。開著小船的彭淮南，以「狠拚」、「強悍」作風，堅守央行獨立性，硬是歷經大風大浪，維持台灣雙率穩定，以及物價平穩。
彭淮南曾表示，他知道很多產業界期望台灣可學韓國那一套，以貶值來促進出口，以經濟發展掛帥；相反地，金融業界則批評他「阻升不阻貶」，付出資金過剩、房價上漲、銀行經營環境惡劣，貿易條件惡化等代價。
但他感嘆地說，台灣產業的確需要升級，不能再靠低匯率來提高出口競爭力。但吸納眾多就業人口的產業界，在產業升級的陣痛期間，恐讓廣大勞工失業，承擔痛苦。因此，央行雙率政策必須以「穩」字當頭，維持物價穩定。
此番話顯示，彭淮南最念茲在茲，仍是廣大民眾的生活，不能讓全民眾承受通膨之苦，也不能讓民眾頓時蒙受產業轉型的痛苦。即使不免引來外界非議，彭淮南總是強悍回應，絕不妥協。因此，不時祭出針對性信用管制等措施來穩控房價，以及積極促成兩岸貨幣開通，以節省兌匯成本與便利性，彌補現行雙率政策的不足。
「央行總裁是最後一項公職」，彭淮南再三重申，且對目前體力很自豪，似乎顯示「老彭不老、可以再戰」。在當前國內外經濟局勢仍面臨嚴峻挑戰之際，未來五年仍將由老臣謀國的彭淮南領軍，度過財經重重難關。他註定成為我國歷任央行總裁中任期最長、民調居高不墜的政務官。，
102年度經濟部「地方產業創新引擎計畫成果展」聯合中科院「2013軍民通用科技產業加值應用成果展」，
，日前於桃園巨蛋盛大舉辦，
，展覽匯集相關年度具特色與創新研發成果，
，帶動體驗經濟之商機與熱潮。
此次成果展共有46項創新研發展品，
，展區以互動科技融合生活情境應用為主軸，
，呈現地方產業創新研發之特色，
，並規劃「優質生活區」、「智能交通區」、「多元居家區」等3大主題區。「優質生活區」展出生活應用之7項創新研發輔導成果，
，「智能交通區」展示各式交通工具在智能與環保節能趨勢下開發出的13項研發成果，包括自行車與電動車周邊系統及關鍵零組件、機能性戶外用品等創新產物。「多元居家區」主要展出居家環境提升與銀髮族照護之26項研發成果，包括家電用品、日常食品機能寢具、小型手工具、智慧讀表系統等多元創新產品。
「地方產業創新引擎計畫」推動，是經濟部鼓勵地方產業進行創新研發的方向之一，期透過本次成果展帶動地方產業創新深耕發展轉型與升級。，
世界知名戶外電音派對昨晚在台北登場，
，有醉漢因與女友口角，
，警方上前排解，
，卻被他暴打怒罵。圖為活動現場。（摘自Road to Ultra： Taiwan臉書專頁）
世界知名戶外電音派對昨晚在台北市大佳河濱公園舉辦，
，在出版社擔任業務的許姓男子，
，喝醉與女友口角，
，徒手拉扯女友頭髮，
，員警見狀上前勸阻，卻被他怒罵「兇什麼！」及三字經；許還出拳打傷員警嘴巴，被員警壓制，以妨害公務送法辦。Road To Ultra為美國大型音樂祭Ultra Music Festival品牌的音樂祭活動。Ultra Music Festival自1999年成立至今，已成為國際知名音樂祭品牌，強調提供最頂尖優質的藝人卡司陣容，每年在美國邁阿密為期3天的活動吸引超過35萬人次，遍布全球近20個城市。Road To Ultra台灣場，昨在大佳河濱公園舉辦，門票3000元起跳，吸引數千名電音迷朝聖。活動現場有提供酒水，31歲出版社許姓業務因啤酒喝多，8時許快散場時，與女友為了是否等友人一起離開而吵架，徒手拉扯鍾姓女友頭髮，現場圓山派出所員警見狀，上前勸阻排解。員警大聲制止，許男卻以台語回嗆「兇什麼！」「你是在大聲什麼？」「你警察嗎？」與三字經等語，更連出2拳往陳姓警員嘴巴招呼，致陳警嘴唇破皮，陳和其他警員合力將許壓制在地逮捕。警員至馬偕醫院驗傷，許酒測值高達0.9毫克，他供稱酒醉失控，對警方非常抱歉；其女友事後替他緩頰，但警方密器錄清楚拍下他罵警、毆警過程，仍依法究辦。(中時)，
住進台北市，
，已變成一般受薪階層遙不可及的夢想，
，雖然各國主要都市都有類似的發展結果，
，但是政府存在的意義，
，無非是要替人民從困境中找出路。
當城市裡擺著成千上萬坪的閒置空間不用，
，積年累月，
，眼睜睜看著黃金變垃圾，
，令人不禁質疑，政府對居住正義的追求，真有努力過嗎？
過去十年，台灣各主要都會區的房地產，彷彿成了一列不回頭的列車，房價漲多跌少，讓愈來愈多無殼蝸牛深怕搭不上這班車。稍有能力者，就寧願揹負鉅額貸款也要擠上車；但有更多人是連「月台票」都買不起，只能望屋興嘆。
這種現象，不僅拉大貧富差距，更加深有產、無產階級間的仇恨，使得高房價成為民怨之首。但今天，政府對於要如何讓房價趨於合理化，卻是不上力也打不中要害。
以台北市來說，2010年，郝龍斌打出「小帝寶」口號，要在空總原址蓋社會住宅，但是在成本考量下，當然注定是胎死腹中。不過，政府要解決居住問題，難道只有「蓋」這條路？
從北市府及台大坐擁成千上萬坪閒置眷舍的情況來看，只要政府能介入活化、微調，這些都是可以成為適合居住的處所。
換言之，檢討空間閒置、清查剩餘空屋，短期內先將既有眷舍整理出租，抑或進一步規畫改造為社會住宅，設法讓物盡其用，效益極大化，比起規畫華而不實的「小帝寶」，不是更有可行性嗎？
台灣地狹人稠，土地寸土寸金，手握既有資源的政府，不該再任由黃金變垃圾，不然就真的是占著茅坑不拉屎。，
