科技新聞網站《TechCrunch》報導，
，蘋果已收購印度新創企業Tuplejump，
，為其一年來第4件在機器學習領域的併購案。蘋果收購Tuplejump的條件與確切動機目前尚不得而知。蘋果發言人在回應《TechCrunch》報導的聲明中，
，一如以往地表示：蘋果不時會收購小型科技公司，
，但通常不會討論收購目的或計畫。《TechCrunch》報導，
，據傳蘋果最感興趣的是Tuplejump公司的分布式數據庫「FiloDB」，該開源碼項目將包括分析等機器學習技術應用於大量輸入數據上，因為已經擁有自己的資料庫且最近才剛完成更新，「FiloDB」項目在Tuplejump被併購後可能獨立運作。Tuplejump的技術概念可應用於蘋果日益重視的雲端服務業務，包括Siri、iTunes、App Store與Apple Music。蘋果本周初推出的macOS Sierra作業系統則與iCloud Drive進行深度整合。(時報資訊)，
動態隨機存取記憶體(DRAM)8月報價走揚，
，後市持續看好，
，第4季價格可望進一步攀高，
，激勵威剛及品安等記憶體模組廠股價連袂大漲。受惠蘋果新iPhone備貨效應，
，中國大陸智慧手機與伺服器需求熱絡，
，加上供應商大幅將產能移轉生產行動記憶體及伺服器記憶體，
，致標準型DRAM供應吃緊，產品價格走揚。據市調機構集邦科技調查，8月4GB模組合約均價上漲約2%，集邦並預期第4季產品價格可望進一步攀高。隨著產品價格走揚，市場看好，記憶體模組廠營運可望受惠，在買盤積極湧入帶動下，包括威剛等模組廠股價連袂大漲；其中，威剛盤中一度達新台幣43.7元，漲2元，漲幅達4.79%。商丞盤中也一度達12.6元，漲0.8元，漲幅約6.78%；品安更是一度強攻漲停，達24.85元，漲2.25元，漲幅達9.96%。1050902(中央社)，
雙和醫院副院長賴鴻政率領研究團隊，
，歷經3年研究，
，利用3個基因的甲基化組合，
，可自子宮頸抹片的細胞中，
，檢測出是否罹患內膜癌，
，準確度達95％。（葉書宏攝）
子宮內膜癌已成為女性癌症發生率前10名，預估到2020年每年有38萬人罹患子宮內膜癌。雙和醫院副院長賴鴻政率領研究團隊，歷經3年研究，利用3個基因的甲基化組合，可自子宮頸抹片的細胞中，檢測出是否罹患內膜癌，準確度達95％。研究團隊分析約350個子宮內膜癌的約1億4000萬個甲基化基因序列訊號，篩選出180個基因，在一系列的測試驗證之後，證明BHLHE22、CDO1、CELF4三個基因，在子宮內膜癌的組織中，會發生高度甲基化現象，並且自子宮頸抹片的細胞中，可以檢測得到。若三個基因中有任兩個基因檢測結果為高度甲基化反應，罹患子宮內膜癌的風險是一般人的236倍，準確度高達95％。對相對罕見難纏的第二型內膜癌，在14個病例中，也能偵測到13例。這樣的結果已獲美國癌症研究學會（AACR）審查通過，刊登在國際知名期刊。研究發表，已有國內外多家生技公司表示高度興趣，積極洽談技術轉移。賴鴻政表示，已著手規劃更大規模的臨床試驗，可望於2年內完成，以申請通過美國FDA的體外檢測試標準為目標。初步規劃，將以高風險族群如停經後出血的婦女，乳癌病人，有家族癌症傾向的病人及40歲以上異常出血的女性為優先篩檢對象。對未來女性癌症的分子篩檢，將有重大影響，對台灣的生技產業，除了製藥，也打開了體外診斷試劑的另一扇窗。(中時)，
中信金明年將搬進南港新總部，
，位於信義區的舊總部確定出售，
，最快本季委託財顧評估出售事宜。由於是信義區內少見總部大樓，
，市場喊出「每坪上看千萬元」，
，已有買家透過管道向中信金接觸，
，開價二五○億元。
中信金指出，
，出售信義區總部完全是因銀行法規定「銀行不得投資非自用不動產」，
，且自用比率必須超過五十％，而在南港新總部啟用後，因為空間充裕，甚至還有剩餘樓層可出租，確實用不到信義區總部。
金融圈則認為，雖有法令規定，但若中信金堅持保留舊總部大樓，還是可以將部分部門搬遷至此，以符合自用超過五十％資格，但中信金卻打算出售，顯然有更深層考量，推估蓄積銀彈才是最主要原因。
中信金現有約一百億元現金，待近日現增完成後，可提高至三百億元，若順利出售信義區總部，以至少二百億元起跳來算，握有銀彈可增至五百億元，對於併購證券、壽險，或是參股陸銀，彈性都大幅提高。，
承製先進戰艦、戰車內外最重要的鋼板材料，
，中鋼公司說，
，「我們準備好了」。國艦國造政策下潛艦所需的HSLA-80型鋼板已成功開發，
，明年就能供應海軍第三代新艦艇所需。「2016高雄國際海事船舶暨國防工業展」受到莫蘭蒂颱風影響延到明天開展，
，中鋼為國防工業鋼鐵原料產業夥伴，
，將在南館船舶機械區有45個攤位，主要展出船舶、國防、汽車、馬達等材料（鋼、鋁及鈦合金等），另在北館綠能區有30個攤位，主要展出中鋼風力發電規劃。中鋼表示，為配合政府國艦國造政策，投資新台幣20多億元建置線上直接淬火（DQ）設備，開發超高強度（80-100公斤級）結構用鋼；其中海軍潛艦所需的HSLA-80鋼板，將是第一個使用這項設備所開發出來的高強度鋼材。這項鋼材轉脆溫度達攝氏零下84度，可抵抗超低水溫對船身造成破壞的威脅，為具高技術挑戰門檻的鋼材已試製成功，預計在106年起先供應海軍建造第三代新艦艇所需鋼板。另外中鋼早已開發生產的超大型貨櫃輪所需的EH47船板，性能相當優異且具技術指標性的產品；尤其是75mm EH47船板，需經過嚴格鋼板止裂能力的測試（ESSO、CTOD），不僅通過國際四大船協驗證，更是全球僅有四家可供料的鋼廠之一，已供應用於建造 1萬4000 TEU的超大型貨櫃輪。中鋼在陸軍裝甲車用鋼板也有所成就。國產的雲豹八輪甲車的鋼板─「CSMS抗彈鋼板」，抗拉強度達180公斤，是101大樓結構鋼的3倍，也是中鋼生產過最高強度鋼板，性能完全符合陸軍作戰需求，這類鋼板價格較國外便宜40%，採購不受國外廠商牽制。未來將持續配合政府國防自主政策，提供所需鋼材及建立相關技術。中鋼集團近年拚命轉型生產高品級鋼品，風力發電產業便為其一。中鋼說，根據經濟部千架海陸風力機計畫，民國119年台灣將有離岸與陸域風機共1250架，預估用鋼量逾百萬噸，中鋼將積極扮演重要角色。中鋼強調，國內陸域風機塔架85%以上由中鋼機械公司以中鋼的鋼材製作，獲國際風機大廠極佳評價，並納入供應鏈。例如中鋼承作台電南區海氣象觀測塔已於今年初竣工，材料近9成由中鋼自產，為中鋼風電事業發展委員會自103年底成立以來第一個海事工程實績，顯示中鋼集團除已具離岸風電用鋼供料能力，未來更可提供千架風機計畫的需求。1050914(中央社)，
—從Uber爭議看共享經濟這件事專題之五「很多朋友跟我一樣，
，已經買車。以前說『快車』師傅素質不好，
，找不到路，
，以後不會了，
，因為會有很多出租車師傅來開。」在上海開了18年計程車的張師傅說。距離「網絡（網路）預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」7月28日公布還不到一個星期，
，張師傅就已經迫不及待付訂金買車，
，也做好了賠點錢的準備，
，要跟車行解約。為何願意放棄已經開了18年的計程車「轉行」？張師傅對中央社記者說，「每天」光是給車行的「份子錢」就要人民幣300元，「生病、休假，份子錢都照樣要付，而且公司要省錢，車子差，長時間開車坐得腰痠背疼」。上海計程車多數車況不怎麼樣，椅子硬梆梆，避震效果也差，經常以為搭到老爺車，一問司機，答案卻是3年不到的車齡。張師傅說，以後要改開「專車」。雖然買車不便宜，叫車平台每單還要抽走約20%，「自己的車，不開就沒錢，但也不用交錢」。蘇師傅卻不這麼想。開計程車超過20年的蘇師傅，提到專車、快車崛起，他認為，「這是打土豪分田地」。蘇師傅說，大家都覺得計程車行好賺，就要打倒這個「土豪」。「公司收份子錢，要買車、要修車、要幫師傅繳社保（類似台灣的勞健保費）。等這些私家車要上營業車牌，要付營業車的保險費，還要自己繳社保，成本拉近了，就不相信有那麼好賺。」蘇師傅說。大陸從政策上明確界定，出租汽車（計程車）是營運服務，網約車作為出租汽車的一種方式，提供服務的車輛應為「營運車輛」。計程車將包括傳統意義的「巡遊車輛」和「網約車」兩大類。傳統計程車主要以「掃馬路」方式巡遊攬客，可以在機場、交通樞紐站場等候客，也可通過電話、網路等方式提供預約服務；網約車與巡遊車有不同標識，不能「掃馬路」和站點候客，只能接受預約提供服務。未來無論開計程車還是網約車，司機都要「持證上崗」。因為大陸修訂版的「出租汽車駕駛員從業資格管理規定」明確要求，網約車駕駛員納入出租汽車駕駛員範疇管理，從業資格從此有了統一規範。從大陸陸續公布的網約車相關辦法可以看到，合法後的網約車與先前所謂「共享經濟」—用閒置的私家車資源經營網約車，沒有太大關係。比較像是台灣計程車的個人車行。就在網約車辦法公布後幾天，曾經是「死對頭」的滴滴出行和優步（Uber）8月1日突然宣布要「在一起」。8月還沒結束，消費者就發現，網約車悄悄地在漲。不少網約車司機也覺得，最近開車賺錢似乎沒那麼容易了，補貼也在慢慢減少。在今年3月舉辦的博鰲亞洲論壇上，滴滴出行營運長（COO）李建華在分論壇上表示，隨著社會的發展，「共享經濟是必然的，不是我們可以選擇的內容」。他舉例，北京有5000萬輛車，如果再成長1000萬輛，交通將癱瘓。從出行的角度來看，讓私家車接入分享平台，讓更多人在同一時間共享出行資源變成必須。「在中國共享經濟是被迫的」。在大陸政府宣布要讓網約車合法化後的這1個多月，上海馬路上的網約車數量大增，但塞車不但沒緩解，反而更嚴重。在一動也不動的車陣中，邱師傅一一比著旁邊的車說，「我看車子就知道了，這都是網約車」。但記者仔細觀察，多數車內並沒有乘客，也就是空車行駛。邱師傅對中央社記者說，「你以為網約車都等在家裡搶單嗎？不可能。要靠近乘客才能搶到單，所以網約車就整天在路上繞。哪有私家車會整天在路上，這不就等於多了好幾倍的私家車嗎？路上不堵才怪。」而且，網約車便宜又大碗的情況，在大陸官方宣布讓網約車合法化前就悄悄在改變。華夏時報今年4月曾報導，由於滴滴和優步將司機的高額補貼砍掉了一半多，從4月15日傍晚開始，北京地區首次上演滴滴、優步司機萬人大罷工。一路靠燒錢持續做大的網約車市場，正進行去補貼化蛻變，發展則遭遇持續擴張的瓶頸。「溫水煮青蛙」地降低補貼的背後，長期用「分享經濟」講故事的滴滴和優步在改變。在遭遇罷工後的4月18日，滴滴高調推出「夥伴創業計劃」，首批要在北京、廣州、深圳、武漢和成都五地招募10萬名車主。參與創業夥伴僅需繳納最高2萬元的保證金，即可經由與滴滴合作的汽車廠商領取一輛汽車，與勞務公司簽訂勞務合約後，就正式成為滴滴夥伴，上路接單。業界人士說，滴滴此舉是應對萬人罷工推出的政策，目的是培養自己的車隊和司機，補充一些因補貼逐漸降低而導致不與公司合作的司機。這也是為未來的轉型做鋪墊。小米科技投資部MIUI生態及遊戲負責人孫志超在大陸社群問答網站「知乎」撰文指出，共享經濟的本質是弱化擁有權，強調使用權。資源或技能的擁有者因為私有化沒有得到充分利用，如今得到更廣闊的價值。但如今對共享經濟其中一個誤解是，以為自由職業者匯集到一個平台就是共享經濟。孫志超指出，事實上，「只有低門檻、可標準化的資源或服務才能做到這一點」。對於Uber等商業化公司來說，規模擴張是第一位。只有達到一定規模之後，邊際成本才會不斷趨近於零，從而保證服務者以最少的勞力賺到最多錢，同時用戶能得到高性價比（CP值）的服務，這也是平台最大的吸引力。孫志超認為，但是對於任何追求高品質商品、服務的商業模式，則只能在一定區域或階層內營運。因為共享經濟不能保證所有人加入都能提供達標的商品、服務。所以只能採取傳統的僱用模式，來保證員工能安心工作，服務好那些注重品質的消費者。除了補貼降低引發乘客和司機抱怨，還有乘客抱怨滴滴、快的「變貴」。因為在雨天或交通尖峰，手機叫車經常大幅加價。一名網友說，9月17日中秋節連續假期的晚上叫車，因為下雨，原本計程車只要44元的路程，滴滴加價成了60元。另一名網友更慘，用叫車軟體輸入起迄點試算搭計程車25元，搭網約車只要16元，他二話不說就選擇呼叫網約車。結果路上嚴重塞車，走走停停等待的時間每分鐘都要算錢，結果足足花了50元。網上更有愈來愈多大陸網友質疑，頂著「共享經濟」壯大的網約車，不僅愈來愈「貴」，而且儼然成為另一種版本「壟斷」市場的超大型計程車行。中國大陸對網約車的開放才剛剛開始，如此一個超級市場的變化是朝最初夢想前進，還是會有意想不到的「變形」發展，是個值得長期觀察的議題。1050930(中央社)，
智冠科技（5478）旗下遊戲營運公司智凡迪日昨宣布，
，已與Blizzard Entertainment 簽訂「星海爭霸II：蟲族之心」產品獨家代理合約，
，取得台灣、香港及澳門地區繁體中文版的產品銷售代理權。
智凡迪表示，
，預計3月12日起，
，台港澳玩家可在各大便利商店、3C賣場、軟體門市、書店、合作網咖等，
，以及眾多網路商城上購買到「星海爭霸II：蟲族之心」產品包。智凡迪是智冠與Blizzard Entertainment共同合資的公司，
，也是智冠旗下獲利穩定的公司。去年智冠引進Blizzard的知名遊戲「暗黑破壞神III」，成功締造單月營收新高及次高紀錄，也順勢將智冠科技去年的年營收推上97億元新高。
而今年度智凡迪推出知名遊戲「星海爭霸II:蟲族之心」，可望為智冠今年第1季營收再挹注新動能。
智凡迪表示，此次「星海爭霸II：蟲族之心」的上市，是繼「星海爭霸II：自由之翼」上市後的最大改版，也會延續自由之翼未完結的劇情。，
最新出版的加拿大漢和防務評論月刊報導，
，中國大陸已多次進行高速滑翔武器的飛行試驗。報導表示，
，這種試驗把殺傷器安裝在彈道飛彈上，
，進入大氣層分離之後，
，以大約10馬赫的高速飛行，
，其飛行速度比彈道飛彈彈頭的飛行速度快許多，
，十分不容易攔截。另據報導，中共火箭軍近期立項（列入執行計畫）研製「戰術滑翔武器」，即對應美、日、台灣部署的戰區飛彈防禦計畫，包括終端高空防衛系統（THAAD，又稱薩德反導系統）、愛國者三型飛彈（PAC-3）等。報導獨家透露，中國航天科技集團公司第一研究院第十研究所（航天一院十所）承擔了處於高度機密的「089專項戰略滑翔武器計劃」。據報導，089專項已進入多次測試階段。漢和創辦人平可夫認為，089專項戰略滑翔武器可能就是美方指稱的「WZ-14項目」。平可夫透露，中國大陸從事戰略滑翔武器研究已有很多年的歷史，早在當年制定的「863計劃」中，就存在「705項目計劃」，負責高超聲速飛行器動力系統驗證機的研製。目前這一驗證機處於試飛階段。報導表示，中國大陸整個戰略滑翔武器受到美軍在南韓部署THAAD、日本部署PAC-3、雷神標準3型攔截飛彈（SM-3）系統、國家GBI計畫（戰略飛彈攔截計畫）的影響，大大加快了研製測試速度。據指出，中國大陸下一階段將測試誘導系統，接下來將是彈頭研製。中段飛行試驗一旦成功，接下來應該是突破大氣層的隔熱測試，這是整個計畫中最為艱難的階段。不過，漢和認為，要部署這些高速滑翔武器，可能需要更多的時間。1060204(中央社)，
馬林魚隊外野手葉利奇，
，近日被謠傳與一名女子拍攝的性愛影片遭PO網，
，對此葉利奇已透過律師提出嚴正指正，
，並已採取相關法律行動。（美聯社）
馬林魚外野手葉利奇(Christian Yelich)，
，近日網路盛傳疑似他與一名女子的性愛影片遭PO上網，
，並引起許多球迷熱烈討論，
，今日葉利奇透過律師發表聲明，
，澄清影片絕非他本人，並已採取相關法律途徑作調查。近來在社群媒體推特(Twitter)上，流傳著一名男子與女友的性愛視頻，且內容及相關標題均暗指男主角是馬林魚隊的24歲小將葉利奇，對此葉利奇不僅透過律師提出嚴正指正，表示影片中的男子並非是他本人，隨後他也在網路PO文：「過去一天在推特上流傳著關於我的不實及誹謗的訊息，這影片100%不是我，而我的律師也正在『研究』它」如今這些有關於葉利奇「性愛疑雲」的影片及文章都已刪除，而這名惡意流傳影片的使用帳號也已遭停權。24歲的葉利奇，今年可說是「爆發性」突破的一年，過去單季最多165安打、9轟以及54分打點（2014年），但今年僅打了半季，就累計100安、7轟與48分打點，而打擊率也維持在3成18高檔水準，長打率更高達4成19，對球隊的貢獻性絕不在話下。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
