高僑自動化科技 (6234)先前董事會決議擬每股配發4元，
，創近10年最高股利，
，股價連續3天開盤跳空漲停板，
，今 (22)日爆量以28.65元開盤，
，未再鎖住漲停，
，仍上漲2.4元。高僑公布去年財務報表，
，拜業外所賜，
，第4季稅後純益1.68億元，
，創歷年單季次高，僅低於2005年第4季所創新高紀錄，比前一季及前年同期各增加774.96%、412.45%，每股稅後純益2.36元。高僑擬每股配發每股4元股利包含法定盈餘公積、資本公積發放現金股利1元及盈餘轉增資配股2元及法定盈餘公積、資本公積轉增資配股1元，定6月8日召開股東常會討論。高僑今年2月營收7，781萬元，創22個月新低，比1月及去年2月各減少5.8%、4.7%，連續7個月不如前一年同期；前兩月營收1.6億元，較去年同期衰退14.39%。(工商即時)，
民進黨主席蔡英文「點亮台灣，
，希望行腳」行程開拔到彰化縣，
，儘管縣長魏明谷10天前承諾將廢止彰南產業園區案，
，但內政部營建署至今尚未收到縣府公函。昨天現場各公職「很有默契」無人提及此案，
，但蔡英文仍意有所指強調，
，很多競選政見，
，「即使再困難也會做到，
，需要一點時間空間。」機要祕書 百日離職蔡英文幕僚劉聖鴻擔任縣府機要祕書，昨正式離職，對於雙方摩擦的癥結和新系的不滿，魏明谷表示，劉聖鴻的專長是打選戰，在彰化階段性任務結束，接任的蔡榮捷是彰化縣小英之友會祕書長，也屬蔡英文人馬，縣府的人事派令已下，不日即可上任。蔡英文昨偕選對會召集人蘇嘉全、副召集人林錫耀等到彰化，魏明谷與前考試院長姚嘉文、周清玉夫婦和黨籍鄉鎮長、各級民代都到場，簡報室座無虛席，蔡英文回想2010年接主席時來到彰化，1個小房間都還坐不滿，可見從政黨員在彰化的努力。小英電令 魏未回應蔡英文說，在野這幾年，彰化是她用心很多、耕耘最深的地方，去年大選全縣走了好幾次，「我連哪條路有加油站都知道」，因為「我都是到加油站使用洗手間的」。蔡英文去年輔選魏明谷，南下彰化22次，也為廢止彰南園區案背書，無奈執政逾100天，魏明谷在此案態度曖昧，引發地方、環保團體抗議，更讓蔡英文跳腳，3月間多次嚴詞「電」魏明谷務必兌現政見，當時魏未正面回應，甚至說要審慎考慮，令蔡相當不滿。4月10日魏明谷公開宣示廢止彰南園區，將向經濟部及內政部申請廢止，也與台糖解約；但截至昨天為止，營建署尚未收到縣函，目前開發許可函還是有效。新人歷練 全被打槍魏明谷讓黨內跌破眼鏡還不止這一樁，選後輔選團隊退出縣府，魏卻和地方團體、地方黨部鬧翻，唯一結盟的就是行政系統。知情人士指出，魏個性優柔寡斷，很多事情拿不定主意，有時候甚至讓身邊人幫忙決策，「這是全彰化都知道的事情」，沒想到選後新系想安排年輕人入府，全被打槍，氣得當初坐鎮操盤把魏送上縣長寶座的新系大老利錦祥不想再管。，
由韓流明星宋慧喬和宋仲基主演的電視劇「太陽的後裔」，
，播出僅6集，
，收視率就超越了紅遍亞洲的「來自星星的你」，
，劇中俊男美女的組合魅力不可擋，
，掀起一片「太陽」熱。南韓「日刊體育」指出，
，從2月24日開播以來，
，KBS連續劇「太陽的後裔」收視率持續飆升，
，不斷刷新紀錄。第1到6集的收視率分別為14.3%、15.5%、23.4%、24.1%、27.4%、28.5%。尤其，
，10日晚間播出「太陽的後裔」第6集，
，南韓全國收視率為28.5%，昔日亞洲小天王Rain主演，在同時段播出的SBS「回來吧大叔」收視率只有5.4%，剛服完兵役回歸演藝圈的新生代男神宋仲基攜手韓劇女王宋慧喬，把「太陽的後裔」熱度推向高點。「太陽的後裔」是由人氣編劇作家金銀淑與金元錫共同創作，金銀淑擅長浪漫愛情劇，她也曾經創作在亞洲熱播的「繼承者們」、「秘密花園」以及「紳士的品格」等韓劇作品。這次在「太陽」一劇中，雖然也是以姜暮煙（宋慧喬飾）和劉時鎮（宋仲基飾）的愛情為中心，但是劉時鎮的特戰部隊軍人身分設定，讓「太陽的後裔」添加了新的要素，更加吸引觀眾入戲。尤其宋仲基所飾演的劉時鎮，既是肌肉型男子漢，同時又擁有清秀臉龐，結合了反轉要素的劉時鎮魅力，被認為是「太陽」一劇獲得廣大人氣的關鍵。值得一提的是，「太陽的後裔」為進軍中國大陸，採取了「先拍完後播放」模式，是南韓頗為少有的製作方式，目前南韓電視劇以邊拍邊播的作業模式為主。這種「先拍完後播放」模式，讓製作單位不惜投下巨資，動員高解析度攝影機，猶如拍攝電影，製作了全集作品，但又怕故事情節提前走漏，被「劇透」，因此「太陽的後裔」拍攝過程中，曾派專人回收劇本，採取滴水不漏的保密措施。1050312(中央社)，
柯瑞(右)很可能在今年總冠軍賽重遇詹姆斯。(美聯社資料照)
針對「小皇帝」詹姆斯雖肯定自己連兩年拿下年度MVP，
，卻提出最有價值與最佳球員之間有所差異的說法，
，勇士球星柯瑞14日做出最佳回應，
，「我現在真的很會忽視別人，
，這是過去兩年我都在做的！」雖沒正面回嗆詹皇，
，柯瑞的回答如同擺明在講：「我才不在乎你說什麼。」難怪柯瑞會說出如此回應，
，畢竟兩人皆屬球隊一哥，
，除了柯瑞上季帶領勇士在總冠軍賽淘汰詹姆斯的騎士，
，本季更幫勇士創下一堆紀錄，
，包含改寫公牛1995-96年球季的單季72勝紀錄，如今看來勇士很可能在今年總冠軍賽重遇騎士，柯瑞當然不想公開示弱。姑且不管詹姆斯那樣說，是否暗「酸」柯瑞今年不該以全票(全部第1名選票)之姿蟬聯年度MVP，起碼柯瑞的回應，完全表達出他的心聲，畢竟不管怎麼放話都好，最後本季由誰搶下總冠軍，就是最佳的回應或解答。(中時電子報)
中時電子報運動專頁，
Uber在台違法經營引起爭議，
，交通部路政司今日發出公開信，
，強調保障合法、取締非法，
，是政府存在的意義和堅守的底線。(資料照片，
，美聯社)
Uber在台違法經營引起爭議，
，Uber昨發出公開信向總統蔡英文喊話，
，希望政府支持創新科技，
，但隨即遭交通部打臉「打著創新科技名號藐視法令」；交通部路政司今日發出公開信，
，質疑「創新」不足當作檢驗公共運輸的唯一標準，官方必須考量乘客安全、消費權益等問題，但Uber始終不願正視，強調保障合法、取締非法，是政府存在的意義和堅守的底線。交通部路政司公開信全文如下：創新不能做為規避責任的藉口UBER打著「科技」、「共享經濟」的大旗進入臺灣，已有一段時間了，或許部分消費者及年輕族群，對於UBER的低價位、資訊化的服務感到新鮮、時尚，甚至認為政府為什麼那麼愛管？那麼守舊？國內產業百百種，絕大多數都是開放自由競爭的，如果政府樣樣拿來管，那也不必，但是對於直接影響到人民健康、安全的事業，政府是不得不管。難道「創新」可以當作是檢驗公共運輸的唯一標準嗎？公共運輸事業在世界多數國家都被列為管制事業，因為它涉及到基本民行安全與消費權益，所以必須仰賴政府適當的公權力介入，來維持市場秩序和公眾利益，既然政府不能不管，業者當然不能以「創新」做為規避遵守政府法令的藉口，否則，民眾又如何期待消費權益能夠受到保障。UBER口口聲聲標榜「車輛共享」，不得不提個疑問，UBER空車在大都會地區到處繞行巡迴，等著被指派來專程載送消費者的營運方式，真的只是共享嗎？還是以共享為名，行營業之實？而其中又有多少善良的自用車主，是在UBER沒有明確告知違法風險的情形下，受誘以此為業？對消費者來說，費用便宜是無法抗拒的吸引力，但是大家如果再深入思考一下，這些便宜服務是隱藏多少社會成本，犧牲多少風險換來的呢？車輛檢驗、駕駛人資格、理賠責任負擔、消費糾紛處理、個人資料保護、金融交易安全保障……樣樣都是問號的時候，大家真的都知道了嗎？當UBER公司對著消費者說，UBER是有投保責任保險的、是會對消費者負擔所有損害賠償的同時，卻又對著主管機關說UBER只是網路服務平台，只負責媒合交易及協助爭議溝通，這不禁讓人疑惑起那張始終「只聞樓梯響，不見人下來」的保單，到底是保障了誰？保障了些什麼？UBER就算真有在國外投保，但「條款受荷蘭法律專屬管轄……，調解及仲裁地點均應位於荷蘭阿姆斯特丹。調解及／或仲裁使用的語言應為英語」，一旦出事發生爭議，又有多少消費者有能力站上國外法庭，用流利的英語論述著外國的法律，來為自己爭取該有的權益？至於UBER司機，努力為UBER工作，卻根本沒有被UBER當作員工，沒有勞保、沒有健保不說，車資打折也要駕駛人跟著買單吸收，這真的該是員工應受的待遇嗎？台灣都會區計程車服務方便，隨招隨有，但有多少人知道這口碑是辛苦代價換來的。計程車司機工作勞碌原本就不是收入豐厚的職業，以大臺北地區的計程車為例，司機每天工作時間將近11小時，每月平均營業收入扣除必要成本後每月實際收入不到3萬元，每個司機背負家庭收入重擔，全台灣10萬名司機背後就關係著10萬個家庭生計，如果政府連合法執業的基本原則都棄守了，人民還該信任政府嗎？社會大眾應該以更多的同理心來看待合法計程車面臨的困境。UBER真的有心要為台灣公共運輸貢獻心力的話，絕不該用目前在都會區與計程車爭食有限市場的掠奪式營運。當然，不可否認現有的計程車產業確實也有令人詬病之處，政府也應該痛定思痛力謀產業提升。因此，交通部也已積極催生多元化計程車方案，預計明年就可以正式上路，希望屆時就能逐步以展新的一面來帶動產業的發展。另外交通部也於偏鄉地區推動需求反應式運輸服務（DRTS），將以更具彈性、品質更佳的服務模式，來改善偏鄉地區的公共運輸。最後，還是要再次強調，我們期待創新產業及新經濟模式在台灣發展，也歡迎國外資金與技術來台，並引進創新經濟模式，所以政府從未否定UBER相關創新科技的應用，但是企業追求創新經營的同時，也應該遵守政府相關法規，並與其他企業公平競爭。保障合法、取締非法是政府存在的意義和堅守的底線；納保、納管、納稅是服務的基本責任，也是對消費者的基本保障，這是交通部不變的立場與職責。(中時)，
台灣B2C行動購物市場龐大，
，台灣大(3045)持續強化myfone購物實力，
，預計在2017年持續朝向線上福利品第一品牌邁進，
，也會結合台灣大在上百家實體門市的優勢，
，並透過導入資訊3C以及家電商品，
，來彌補目前市場上智慧機銷售偏冷的狀況，
，讓人氣家電、3C加入資費綁約，
，讓消費者有動力續約。台灣大創新服務督導詹兆源副總經理表示，
，台灣大瞄準B2C行動購物市場，
，台灣大myfone是目前線上最大的手機平板Outlet電商，首創門市購、自由選等O2O服務，整合線上電商與實體門市，台灣大具有上百家實體門市通路的優勢，展望2017年，myfone將持續朝向線上福利品第一品牌努力，今年將擴大Outlet既有品牌優勢，導入資訊3C以及家電商品，搭配資費銷售，彌補純粹手機的創新似乎停滯所導致的智慧機銷售停滯危機，不僅如此，也會結合電商與電信本業的強項，擴大推出自有品牌。行動支付方面，詹兆源表示，台灣大將持續壯大智慧錢包Wali的實力，預計在2017年持續擴大手機交通卡用戶基礎，並持續實現自動加值功能，提供用戶便利服務，另外，也會推出用戶集點服務並發展生活應用，以擴大錢包與支付場域。就OTT產業發展來說，去年是台灣OTT市場百花齊放的一年，台灣大旗下新創服務如myMusic、myVideo、myBook、myPlay1等在競爭激烈下仍創下佳績，台灣大數位媒體處副總經理李芃君表示，台灣大的新創服務一向以科技運用於提昇消費者體驗為目標，今年仍將鎖定OTT相關服務應用持續創新，重點佈局在內容創新、平台優化等產品創新、與跨產業合作的通路創新，就各服務項目來說，myMusic去年底與韓國網路巨擘Naver合作，引進韓星獨家內容，myVideo則自去年支援Google Chromecast大螢幕裝置後，今年初即加入Android TV平台服務，並開啟超商租片的全新模式。(時報資訊)，
有關近期媒體報導，
，農委會阻止台南市虱目魚養殖協會，
，組團至中國大陸爭取虱目魚契作合約一事，
，農委會今特發新聞稿表示，
，此與事實有所出入，
，站在漁業署立場，
，只要不違反相關規定，
，對於漁獲外銷行為都支持。台南市虱目魚養殖協會，
，原定9月組團前往中國大陸爭取虱目魚契作合約，
，但據媒體報導，台南市政府農業局在8月1日依據行政院農委會來函告知，非經各主管機構許可，不得前往，因此前往大陸行程被迫取消，改組團到農委會抗議。漁業署說明，該報導與事實有所出入，農委會7月29日函請各地方政府轉知轄屬漁業團體或會員，提醒業者在大陸地區從事投資、技術合作及商業行為，應遵守「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」等相關規定，但該公文無針對特定對象，請漁民不要誤解。漁業署副署長黃鴻燕指出，事前完全不知道漁民要往大陸爭取契作一事，公文發出時間純屬湊巧，對於漁民透過交流合作，協助漁獲外銷出口站在鼓勵的立場，漁民若有誤會，願意相互溝通，但若漁業團體要跟政府簽署有約束力的協議，就需主管機關同意。漁業署指出，此次兩岸中斷契作主要是受到今年產地價格上漲等影響，與政治因素無關，兩岸虱目魚年契作量2160公噸，佔年產量3%，漁業署已於上月11日邀集虱目魚主要產地縣市政府及產業團體開會研商，也會持續關切產業發展及協助業者拓展國際市場，以維護漁民收益。(中時)，
立法院朝野黨團今天針對《不當黨產處理條例》草案條文進行「馬拉松式」協商，
，最後連同「名稱」一共有20項條文保留，
，留待下周院會表決。對於時代力量兩度「退席」協商，
，民進黨團總召柯建銘表示「很遺憾」，
，若各方不坐下來談，
，恐每一條都要表決，
，屆時國民黨可能會在每條都提出修正動議，
，拉長審議時間，
，若透過協商處理，
，就可以節省時間，並提升議事效率。柯建銘也奉勸時代力量，朝野協商可以錄音、錄影，逐字稿也會公開上網，不要不參與協商，又在一旁污衊、攻擊協商是在「喬」，否則以後會很難相處。柯建銘會後轉述協商結果表示，《黨產條例》草案最大爭議在於主管機關的設置，另有罰金倍數及對附隨組織的定義等，預計下周一或二可以處理完畢，剩下時間將處理國營事業預算案。(中時)，
中油桃園煉油廠沙崙油庫今日上午管線施工時，
，疑因施工不慎，
，造成管線破損，
，油料流到水溝，
，油氣引燃起火，
，冒出大量濃煙，
，中油人員立即撲滅火勢，
，幸未釀災。中油表示，
，本次事件是承攬商防火措施未盡落實所引起，
，中油將予以最嚴格的處置，且針對各單位工程作業，都會以最高標準加強承攬商管理。中油桃園煉油廠沙崙油庫3日上午進行航空燃料油管線電焊施工作業時，不慎引燃雜草燃燒冒煙；由於沙崙儲油槽近在咫尺，油庫起火為重大事件，桃園市消防局第三大隊立即派員前往時。所幸，廠方在事發之際，立即派員自行滅火將火勢迅速撲滅。因火勢並未延燒，油庫相關設備沒有任何損失，人員也都安全無虞。中油桃園煉油廠表示，沙崙油庫的航空燃油管線，今天上午進行管線電焊施工，可能是電焊火花噴到一旁雜草引起火勢，廠方人員立即自行撲滅火勢，並未延燒，一旁油庫均安全警戒，一切安全。(工商)，
