台北市立動物園「圓圓」6日生下一隻貓熊仔，
，巧的是大陸四川大熊貓研究中心的「草草」，
，也在同天生下貓熊寶寶，
，而且還是雙胞胎。3兄妹同天在兩岸報到，
，機率實在太低，
，更成了大喜事。
中新社報導，
，位於四川的中國保護大熊貓研究中心，
，今年參與野化培訓項目的大貓熊「草草」，
，6日清晨7時38分順利產下一對雙胞胎幼仔，
，為野化培訓家族再添新丁。這是今年全球首對在野化培訓基地誕生的貓熊幼仔，也是在大陸出生的第2胎貓熊寶寶。
「草草」是2003年從野外救回來的雌性大貓熊。今年3月28日、29日，「草草」先後進行自然交配和人工授精。本月5日下午，研究人員發現「草草」活動量增加，產前行為明顯，果然在6日清晨7時38分生下第1隻，性別為雄性，體重128克；隨後在8點15分順利產下第2隻，為雌性，體重156克。這對雙胞胎身體健康。
依經驗，貓熊懷孕期在125到150天左右，一次可以生下1到2隻貓熊寶寶，但通常只有1隻能夠存活下來，能夠生下雙胞胎，實在大不易。
由於「草草」無法同時養育兩隻貓熊幼仔，專家決定將雄性幼仔送往雅安碧峰峽基地進行人工餵養，與野化培訓做對比研究；第2隻雌仔將留在臥龍核桃坪野化培訓基地進行野化培訓。
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長相斯文的劉男，
，八日凌晨三點多在新北市板橋坐上計程車要到北市喜來登飯店訪友，
，隨後又要求司機將他戴到嘉義找舅舅，
，雙方約定車資六千元，
，清晨六點多抵達嘉義後遍尋舅舅不著，
，馮姓司機要求給付車資，
，劉卻推稱身上只剩十元，
，被揪上警局依詐欺法辦。
人車於清晨六點多抵嘉義後，
，一直在火車站前後與林森東路附近繞圈圈，司機要求先付錢，劉推稱找到舅舅便給錢，半小時後馮忍無可忍開到鄰近的北興所，員警介入詢問才發現劉身上只有十元，根本無力付六千元車資，司機當場傻眼，要求警方法辦。
四十三歲的馮姓司機說，劉男長相斯文、沒喝酒、車行間談吐也還算不錯，原以為遇到好客人，孰料浪費時間不說，來回台北、嘉義近六百公里還收不到錢，真是虧大了！
他說，一大早就碰上這名「奧客」，讓他感到十分懊惱，倒是平日耳聞嘉義市雞肉飯香噴可口，趁機犒賞自己，算是一得。計程車同業聞訊大呼不可思議，強調日前就曾經發生多起司機被乘客詐騙情事。，
韓亞航空客機六日在美國舊金山機場墜機，
，釀成二死逾一百八十人受傷。南韓國土交通部八日表示，
，失事班機係由正在受訓操控該型客機的副機長李強國駕駛，
，雖然他飛行經驗豐富，
，但駕駛波音七七七型客機的飛行時數僅四十三小時，
，且是首次駕駛該型客機降落在舊金山國際機場。
另外，
，美國國家運輸安全委員會（ＮＴＳＢ）主席赫斯曼女士七日說，
，根據塔台錄音和飛行資料紀錄器，
，出事的韓亞航空客機，
，在準備降落舊金山國際機場跑道時，「明顯低於」時速二百五十四公里的目標速度。
她表示，在客機撞擊機場海堤前兩秒，塔台曾要求飛行員加速，飛行員要求放棄著陸和「重飛」，但顯然為時太晚。
至於出事原因是機械故障或人為疏失？赫斯曼女士說，目前不排除任何可能。南韓派出的調查小組七日飛抵舊金山，將與ＮＴＳＢ展開聯合調查。
韓亞航空發言人李海敏（音譯）說，失事班機由四十六歲的副機長李強國駕駛，他在一九九四年取得客機飛行執照，曾駕駛過波音七四七型系列、波音七三七型系列和空中巴士Ａ三二○型系列客機，是名「經驗豐富的飛行員」，累計飛行時數達九千七百九十三小時。
不過，李強國最近取得波音七七七型飛行執照後，目前仍在持續受訓中，飛行時數僅四十三小時，且降落舊金山國際機場的經驗「並不多」。
李海敏表示，負責指導李強國的是四十九歲的正機長李政民，他累計飛行時數達一萬二千三百八十七小時，而且駕駛波音七七七型客機的經驗和技術純熟，飛行時數達三千二百廿小時。
南韓國土交通部相關人員說，從出發到事故發生時，都是李強國坐在機長席上負責駕駛，正機長李政民坐在副駕駛席上，擔任特殊情況主導飛機應變的教官機師一職。「此次飛行是身為『教官』的機長和『培訓生』的副機長的飛行訓練」。
對於責任歸屬問題，韓亞航空社長尹永鬥表示：「飛行訓練過程中，教官機長負責所有飛行操作。此次飛行是根據國際航空法和國內航空法規定的機種轉換飛行訓練。因此，飛行中所發生的所有事故責任，皆由教官負責。」
（相關新聞刊Ａ12），
亞緻餐飲新任總經理徐儷萍走馬上任，
，積極拓展館外餐飲事業版圖，
，除了重新定義麗緻坊、故事茶坊和麗緻巴賽麗3個館餐飲品牌，
，還訂下5年5家店的目標，
，明年更打算讓天香樓進駐百貨賣場，
，最快第3季就可面市。
徐儷萍透露，
，天香樓向來頗負盛名，
，多年來已有多百貨商場邀約進駐，
，目前還在洽談階段，目標是鎖定台北市區人流多的商圈，讓消費者更方便、容易吃到杭州菜。，
政府拚觀光再釋利多，
，將放寬陸客來台人數限制，
，從現行每天五千人增為七千人。其中，
，團體旅客平均每日配額從四千人次調高到五千人次；自由行陸客從一千人次倍增為二千人次，
，預計四月上路。
立法院交通委員會今天邀請交通部長葉匡時報告觀光局業務概況報告，
，並備質詢。交通部送至立院的報告指出，
，去年來台旅客達七三一萬餘人次，
，成長率逾二成，
，居亞太主要國家首位。交通部訂下今年來台旅客全力衝刺七七○萬人次的目標，並挑戰來台旅客八百萬人次之新高紀錄。
報告表示，兼顧市場發展與陸客持續成長原則，觀光團體平均每日配額從現行四千人次，調高至五千人次。後續將由陸委會陳報授權大兩會換函確認，預計今年四月實施。
報告並指出，觀光局將發布《旅行業接待大陸地區人民來台觀光旅遊團優質行程審查作業要點》，設定大陸觀光團優質行程要件，包括團膳、旅館、交通、購物及行程安排等，優質團將優先發證，四月中旬起試辦，預定五月一日正式實施。
陸客自由行部分，報告指出，今年二月平均每日自由行旅客已超過一千一百人，依兩岸旅遊協議議定，配額可由我方視接待情形自行調整。觀光局與移民局研議後，自由行平均每日配額從現行每日一千人次增為二千人次，同樣預計四月實施。，
行政院長江宜樺昨（19）日在經濟部次長杜紫軍、工業局長沈榮津、國科會、勞委會、研考會及桃園縣官員等人的陪同下，
，參訪佳世達科技。佳世達結合集團資源逐漸轉型，
，跨足醫療服務、醫材、軟體服務等創新事業效益逐漸顯現。
江宜樺稱許佳世達在既有資通訊產品開發能量之上，
，充分運用集團資源進行上下游整合，
，同時積極尋求資通訊產業以外的藍海機會，
，透過跨業整合開發新商機。目前佳世達結合BenQ明基電通、明基三豐、明基材料等積極投入創新事業領域，
，如醫療服務、醫材、軟體服務、整合服務平台、企業解決方案等。
昨日參訪由佳世達董事長李焜耀、總經理黃裕國，
，以及明基三豐董事長陳其宏、明基材料董事長陳建志親自接待。李焜耀表示，
，集團6年前開始進入醫療服務領域後，
，逐步增加在醫療設備及耗材、超音波等醫療器材、以及個人醫美產品的投資，完成從關鍵技術、產品設計、研發、品牌銷售以及通路服務的佈建，成效已逐步展現。
佳世達產品線涵蓋資訊、通訊、消費電子、醫療電子等領域的設計製造服務，液晶監視器及投影機為主要核心產品，其中液晶監視器全球排名第2大，20吋以上液晶監視器市占率全球第一，從產品研發、設計、製造到售後服務，提供一條龍服務。投影機市占率逐年提升至17％、全球排名第二。，
曾經心肌梗塞患者，
，如不按照醫囑規則服藥、戒菸，
，再復發的機會高達3成；一名50歲男子，
，抽菸還有高血壓病史，
，5年多來竟在同一段冠狀動脈做了5次心導管手術，
，每次做心導管手術後就「神隱」起來，
，不按常規吃藥控制病情，
，也不做追蹤治療。
這名病患5年前在家裡突然劇烈胸悶、喘不過氣，
，被送進醫院急診，診斷為心肌梗塞立刻轉進心導管中心緊急治療。台中澄清醫院心臟內科醫師黃士鏗說，患者因左前降枝冠狀動脈完全阻塞導致心肌梗塞；經緊急做心導管氣球擴張術救回一命，接受兩個月的藥物治療後，就不見蹤影，也未再到門診接受追蹤治療。
約半年後，這位患者又因胸悶而到門診求醫，接受運動心電圖檢查，發現仍有心肌缺氧現象，再次做心導管手術置放血管支架，服用約一個月的藥物後又不見蹤影；一年後因活動有胸痛及氣喘情形又回到門診，對已裝了心血管支架還無法痊癒頗有微詞。
黃士鏗指出，對發生阻塞的心臟動脈置放了支架，並非就此萬無一失，置放支架是為防止血管回彈又發生阻塞；但支架是網狀構造，病人未常規服藥控制病兆；如高血脂、高血壓、糖尿病等慢性病，可能會因血管內壁的增生再度狹窄，就像這位患者原來的左前降枝冠狀動脈又被阻塞。
這位病患這樣往返醫院前後達5次，經黃士鏗苦口婆心勸告他，如不戒菸並長期服藥控制，可能會有嚴重後果甚至丟掉生命後，該患者才答應長期服藥並到戒菸門診尋求戒掉卅多來的菸癮。，
多元成家議題愈吵愈烈，
，正反雙方今天都將走上街頭，
，昨天先在立法院過招。國民黨立院黨團書記長林德福接受宗教團體請願時表示，
，多元家庭修法必須取得社會共識，
，才能推動。未來將舉行公聽會，
，廣納各方意見；國民黨「不反對同志」，
，但對多元家庭態度保留。
愛護家庭大聯盟擔憂，
，多元成家從根基拆毀婚姻家庭關係，
，他們支持多元性傾向，
，但不同性傾向的人也應尊重家庭與歷史倫理傳統，堅持男女夫妻制；下一代幸福聯盟則說，目前反多元成家連署已達54萬人，但他們是「弱勢的、沉默的多數」，才會走上街頭。
林德福表示，「不但不反對同志，還要保障他們的權益」，但也強調，修法關乎婚姻與家庭傳統制度，茲事體大，需要社會共識。
黨內立委廖正井、孔文吉、吳育昇、賴士葆與丁守中都認為，多元成家破壞家庭、夫妻傳統，修民法尤其撼動社會根基。另方面，原住民立委也反對多元成家。立委簡東明等與大屏東守護幸福家庭行動聯盟代表強烈呼籲停止修法。立委鄭天財說，阿美族是母系社會，以漢人的說法就是丈夫「入贅」到妻子家，如果丈夫不適任可以「休夫」，但始終維持一夫一妻制，禁止重婚與多元伴侶，貿然修法將有損家庭價值。
不過，國民黨立委蔡正元準備以「同性伴侶法」取代修民法，他強調必須維護傳統，因此民法不能動；但基於人權，同性伴侶仍需要財產保障、共同報稅、相互對外代理與相互投保等基本權利，應該以專法保障。
蔡正元強調，現行民法是在維護親生子女，並非婚姻制度，而同性伴侶不會有共同親生子女，民法下的姻親關係就脫鉤，不會有「女的女婿、男的媳婦」。收養制度則採「單方收養」，他認為可避免同性伴侶下「父」、「母」無法區隔及異性離婚常對簿公堂的情況。，
紐約時報報導，
，儘管美國就業市場至今不見明顯起色，
，但近來不只摩根士丹利、IHS Global Insight等華爾街機構調升其經濟預期，
，就連過去持悲觀論調的學界專家也轉向樂觀，
，皆預期美國經濟成長將較往年穩健持久。
美國學界過去不看好經濟在短期內明顯改善，
，但喬治梅森大學經濟學教授柯文（Tyler Cowen）近日卻改口稱國內經濟「實質上比表面更好」。他認為國內人工智慧等科技日漸成熟，
，且線上教育普及、國內能源產量增加及健保成本漲幅縮小都有助經濟成長。
IHS首席經濟學家貝拉維許（Nariman Behravesh）也表示：「近來各界對美國經濟的看法更加樂觀，
，尤其看好今年下半年與明年表現。換做是3個月前，
，我們或許不會有相同結論。」
以西北大學經濟學教授高登（Robert Gordon）為首的悲觀派學者，
，不久前才唱衰美國經濟已陷入長期停滯。然而，今年隨著美股一路攀升，越來越多學者也逐漸改觀，甚至預期2009年以來美國經濟復甦的情形將比想像中來得更持久。
貝拉維許表示，國內經濟對政府增稅、刪減支出的抵抗力超乎預期，才使各界扭轉先前悲觀看法。他預期明年美國經濟成長2.9％，後年成長3.5％，不僅高於過去3年平均的2％經濟成長率，也將是2005年以來最大年成長率。
美國國會預算辦公室也預期，國內經濟明年成長3.4％，並在2015至2018年達到平均3.6％的年成長率。摩根大通資深經濟學家葛拉斯曼（Jim Glassman）看法更加樂觀，甚至預期國內經濟明、後年分別成長4％。
美國布魯金斯學會（Brookings Institute）資深研究員貝里（Martin Neil Baily）也表示，近日他對美國經濟短期發展的看法更加樂觀。他表示：「儘管高登針對美國人口成長趨緩將衝擊經濟的說法正確，但國內科技革命至今仍持續進行中。」，
知道李維拉已把27日洋基主場的比賽當作生涯告別戰，
，大聯盟季後賽最多勝保持人派提特，
，也在昨日生涯最後一戰面對前東家太空人隊，
，並投出9局責失1分的完投勝，
，接近完美的收山，
，幫洋基2比1勝出。
太空人隊「火球仁」羅嘉仁成了老派歷史之役的參與者之一，
，他於6局上1比1平手、1出局、一二壘有洋基跑者時登板，
，投出1次保送、解決2個出局數。不過他投球時捕手傳球失誤，洋基攻下超前分。總計羅嘉仁投0.2局無失分，連4場0失分，自責分率降到4.19。
老派在家鄉德州主投生涯最後一戰，是除了洋基球場外的最佳選擇，他說：「沒有比用這種方式結束更好的了。」最終德州球迷也用最熱情的起立鼓掌方式來歡送他。
41歲的老派與史上最偉大救援投手李維拉一共為洋基拚得5座世界大賽冠軍，老派大聯盟生涯18年，戰績256勝153敗、自責分率2.85。
海盜昨轟6發全壘打，以8比3擊敗紅人，國聯外卡名次底定，海盜取得外卡首席，將在10月2日外卡驟死賽於匹茲堡主場迎戰紅人。
海盜本季在主場與紅人交手9戰5勝，總教練賀鐸說：「對我而言，最重要的就是讓大家回到贏50場比賽的主場（本季主場50勝31敗，勝率6成17），讓球迷嘗嘗季後賽的體驗。」，
