先前推出的網頁版Messenger現已被整合到網頁版Facebook之中，
，統一化介面。(圖／翻攝Messenger.com)
請大家告訴大家，
，約莫兩年前，
，Facebook推出的網頁版(Web)Messenger，
，如今被整合到網頁版Facebook當中囉。或許未曾使用過網頁版Messenger的你初期會感到不太適應，
，但千萬別被嚇到。根據《TechCrunch》報導，
，在美國、歐洲部分使用者如今透過網路瀏覽器登入Facebook網站後，
，可發現原先右上角的訊息(Inbox)按鈕被換成了Messenger的按鈕。不只如此，
，Inbox介面也被全面換成了網頁版Messenger.com的樣式，
，這一點，曾經使用過網頁版Messenger的朋友不會太過陌生。
Facebook網頁版導入了先前推出的Messenger網頁版，介面大改。(圖／翻攝Facebook Messenger)
針對跟網頁版Messenger服務不太熟悉的朋友，以下簡單介紹一下這個使用者介面。畫面左方會列出近期連絡過的朋友，中間則是對話框。右方則是聊天對象的相關資料，使用者可以更改暱稱、修改對話框顏色等等。右側下方還提供對方Facebook首頁的連結(link)，以及近期分享過的照片（如果是Messenger對話群組的話，右下方則會改提供其他加入此群組的建議名單)。如果你幸運被選中的話，或許近期就可以開始透過網頁版Messenger在Facebook網頁中跟朋友來場對話。(中時電子報)
文章來源：TechCrunch，
勤益科技大學研究所畢業生江晏慶，
，從小熱愛體育運動成為長跑愛好者，
，每天至少跑步十公里！今年畢業前夕，
，他參加國際越野挑戰賽一百公里極限組奪冠，
，成為自己的畢業禮物；決定投入運動市場專門承辦體育活動，
，薪資上看五萬，
，勇闖就業市場。
台中市勤益科技大學昨日舉辦畢業典禮，
，校方特地頒贈體育獎章給江晏慶；年僅廿四歲的他，不僅自己愛長跑，就讀研究所期間也在民間社團當教練教學；雖是無給職，卻累積豐富經驗，結交同好。半年前和朋友成立公司，專承辦馬拉松、鐵人三項等賽事。
江晏慶表示，在校就讀冷凍能源空調研究所，看似和運動休憩無關；實際上規畫運動賽事就像承包工程，在校所學的組織、規畫能力，讓他有系統完成每一項挑戰。
江晏慶說，畢業最高興莫過於把興趣當工作，獲得父母親的支持後，他和自己約定三年時間往運動領域衝刺。目前公司還在草創期收入有限，預計半年後，個人平均月薪可望達五萬元。，
106年春節台金管制航線今天下午6時開放受理訂位購票；不過，
，金門地區民眾從5時左右就進不了航空公司網站；但也有人2台電腦加2支手機多管齊下，
，半小時就搞定。106年春節假期從106年1月27日（除夕）到2月1日（初五），
，春節假期航空疏運期間為1月25日起到2月5日，
，共12天；以澎湖、金門、馬祖離島航線為疏運重點，
，統一納入訂位管制。金門管制航線航班日下午6時到8時開放受理旅客電話及網路訂位購票；許多金門民眾5時左右就到超商排隊，
，連其中有幾位不是訂購春節期間的票，
，也進不了購票系統；即便連上線，
，螢幕也是顯示「系統忙碌中」。縣政府依照往例協助民眾訂票，但航空公司電話都處於忙碌中，服務人員只有不厭其煩一打再打。李姓婦人每年都會到縣府請服務人員幫忙為在台灣讀書的女兒訂票，回家吃年夜飯，她很有耐性地在櫃檯前等候；她說，去年花了1小時才訂到票，希望今年不要等那麼久。一位金寧鄉楊姓民眾和弟弟兩人，同時使用2台電腦和2支手機訂購，半小時就完成大年初二金門飛高雄的機票；他說，以前要花上一小時，今年大概是航空公司加大網路頻寬，所以較快完成訂票。住在金城鎮的王媽媽就沒那麼幸運了。大年除夕要帶兒女回台灣婆婆家的她，花了1個半小時，還沒把票搞定。聽說用APP訂票成功率較高，她趕忙去下載。今晚第一階段訂位作業結束後，航空公司將清票，如果清出機位將優先通知候補旅客購票；航空公司同時將針對候補狀況，規劃第二階段加班機運能。由於這是復興航空停航後，首次的春節管制航線訂位，交通部民航局已協調華信、立榮及遠東航空協助加開班機並放大機型，增加運能，務必要讓民眾順利返鄉過節。1051207(中央社)，
亞幣貨幣戰打到門口，
，面對日圓貶值效應持續擴大，
，中央銀行總裁彭淮南昨再發出廿三頁報告，
，點名日圓貶值將造成國際熱錢流入台灣、貿易逆差縮減、日購買力降低、影響日商投資、物價不易調整等五大影響，
，台灣應做好準備。
歷經一日激情，
，新台幣昨在日圓及韓元回升帶動下，
，意外收升。新台幣昨盤中上沖下洗達二．七角，
，最低一度貶至二九．七元。隨韓元強升逾一％，
，新台幣終場貶轉升○．一分，以二九．五五九元對一美元作收，總成交量一六．九二億美元。
彭淮南表示，南韓與東南亞國家以出口為經濟引擎，若對日圓升值，將影響出口競爭力與成長動能。尤其南韓出口結構與日本相似，包括造船、鋼鐵、汽車業及工程、營造等海外標案，都會受到較大的負面衝擊。彭淮南認為，日圓若持續貶值，有助日本出口成長，可望間接提振原物料、工業用油等需求，印尼、馬來西亞及泰國等出口最終商品至日本的國家可因此受惠。
台灣方面，因對日本貿易逆差以化學品及機械最大，受惠於日圓貶值效益較大，同時有利於國內企業對日本投資或購買技術，民眾赴日旅行的購買力也會增加。但央行也擔心，日圓貶值將對匯率、商品貿易、觀光、投資及物價通膨造成影響。尤其是匯率，因日圓大幅貶值，國際熱錢可能流入貶勢緩和的台灣，新台幣將被迫升值。
央行並指出，日圓貶值將造成來台觀光日客購買力降低，也影響日商來台投資意願，國內物價則會面臨短期不易調整的瓶頸。
日圓走貶，韓元隨即表態競貶，央行頗不以為然。報告中質疑日本無限期量化寬鬆措施的效果，也認為韓元匯價本就低估，根本沒理由跟著日圓貶值。央行分析，金融危機後，韓元的實質有效匯率指數較日圓低，顯示南韓具出口競爭力的背後，是匯價低估。，
中華電信今天宣布hicloud再升級，
，推出新一代虛擬私雲CVPC與備份備援方案，
，便利虛擬機與儲存空間管理，
，還能選購IPS與DDoS防護措施，
，提供企業彈性管理雲端服務與資安需求。台灣雲端市占率與客戶數雙料冠軍的中華電信表示，
，hicloud S3雲儲存服務與備份備援大廠Veritas合作，
，企業透過Veritas軟體可將重要資料系統直接備份或備援至距離200公里以上的hicloud異地機房，
，是既省錢又安全的新世代備份備援方案。中華電信表示，
，hicloud CVPC虛擬私雲服務，
，可同時連接Internet與VPN網路，不用調整IT環境就能享受雲端的快速擴充與彈性調整，讓管理雲端就像管理內部網路一樣簡單。依據iThome 2016 CIO大調查報導，中華電信hicloud是台灣企業IaaS採用率第1名，已有1500家以上各類型企業與個人用戶，客戶數全台最多，對於需要使用混合雲的企業來說，中華電信更是唯一在台灣有二座以上雲端機房的雲端業者，可提供高速、長距離的異地備份備援服務。搭配中華電信骨幹網路，可在台灣境內建立安全、可靠、快速的在地化雲端服務，必要時再透過中華電信海纜，服務中國、東南亞與歐美的客戶，讓企業順利完成雲端化轉型，抓緊全球商機。1050617(中央社)，
記者張佩芬／台北報導經營中小型散裝船的正德海運（2641），
，向日本山水海運訂造的3艘16，
，500噸散裝貨輪，
，第2艘本月15日在日本交船，
，正式加入船隊營運，
，第3艘預定今年4月交船，
，船隻都已簽有10年長約，
，毛利率45％，
，法人估該公司去年EPS與前年的0.53元相當，
，今年還可以再加高。公司副總經理林勝鶴指出，正德3艘新船每艘造價2，000萬美元，是正德海運近5年首批新造船，也是公司自亞太區域性散裝經營業者，向外發展至歐洲等遠洋市場，服務布局全球，象徵著新的里程碑的開始。新船配備重型吊桿，租家用來裝載機具、綠能葉片、飛機引擎、大型工具機等，由於船隻性能好，耗油低，不像老舊船舶航行越洋線時考慮安全問題要沿著海岸線走，而是直接穿越大洋洲，可以節省約三分之一航程，因此享有高日租。目前正德自有船隊增加到10艘，運營模式為簽定長期租約為主，短期出租或是自營方式為輔。由於長租有較高毛利率及淨利率，正德海運未來營運將以長租鎖定獲利為主，積極擴充船隊及增加長租比重，確保業績及獲利穩定成長。正德102年及103年近兩年營收分別為6.68億元、7.05億元，稅後淨利為0.49億元、0.53億元，EPS分別為0.52元、0.54元。104年前三季累計合併營收5.5億元，營業毛利0.94億元，毛利率17％，稅前盈餘1，613萬，本期淨利1，763萬， EPS0.15元。去年全年合併營收為7.25億元，年增2.76％。該公司因為過去幾年海外公司都有編列所得稅，由於公司海外盈餘已用來建造新船，不需匯回與繳所得稅，預編的稅額在去年第四季迴轉回來，因此去年全年EPS估計在0.5元上下，今年3艘新船全部到位，1艘出現虧損的舊船也已賣出，估計全年EPS可以優於去年。正德將持續淘汰老舊船舶，讓船隊年輕化，並購置新型節能船，以每年增購2至3艘為目標，逐年計劃性建造新型節能船，預計5年內將可擴充至15艘，且將長租所佔營收比率拉高至80％以上，中長期而言，船隊將增至20艘。(工商即時)，
1月19日的中視午間新聞搶先看│中視新聞 20170119
今天1月19日的中視午間新聞搶先看：墜馬骨裂!華仔病容曝光 朱麗倩相伴藝人劉德華在泰國拍廣告發生墜馬意外，
，昨天晚上搭醫療專機返港，
，之後救護車將他送到養和醫院，
，劉德華意識清醒，
，眉心多了一道傷痕，
，這也是劉德華傷後首次曝光。朱麗倩則坐在另一輛車上。據了解劉德華受傷消息一出，
，朱麗倩馬上飛往泰國，
，照顧丈夫。=====世紀之毒「戴奧辛」脂溶 近期別吃肥肉!桃園中壢的泰豐輪胎廠前天發生火警，
，輪胎因燃燒產生的碳黑粒子落塵，含有包括世紀之毒「戴奧辛」等有毒物質和氣體；長庚毒物實驗室緊急在已故「俠醫」林傑樑臉書發文，提醒民眾外出應戴活性碳口罩、戶外衣物要收回重洗，孩童不要在戶外玩耍，且因戴奧辛為脂溶性物質，近期也別吃肥肉與內臟。=====越晚越冷!最強冷氣團到 低溫探10℃入冬以來最強冷氣團報到，和昨天高溫24℃相比，北部今天高溫大約20℃，且一路下滑，中部以北及宜蘭今晚低溫下探13至15℃；週五晚間至週六清晨最冷，北部沿海空曠地區僅10℃。中南部在冷氣團影響期間，也有11℃甚至10℃低溫。還有哪些新聞你不可不知？ 請鎖定今天中午12點主播侯乃榕播報的中視午間新聞！(中時電子報)，
台中市府主計處指出，
，今年11月消費者物價指數與上個月比較下跌0.25％，
，主因冬季服飾折扣數增加、旅遊淡季國內外旅遊團費調降等有關。（盧金足攝）
台中市政府主計處公布11月消費者物價指數(CPI)為106.22，
，較上月下跌0.25%，
，較上年同月上漲1.87%；11月營造工程物價指數(CCI)為100.17，
，較上月上漲0.43%，
，較上年同月下跌0.25%。主計處指出，
，今年11月CPI與上個月比較下跌0.25%，
，主因冬季服飾折扣數增加、油料費隨國際油價調降、旅遊淡季國內外旅遊團費調降及國際旅展優惠增加、部分蔬菜類及水產品供量增加、檳榔優惠增加所致；惟部分理容服務費及藥品與保健食品優惠減少、部分水果供量減少，抵銷部分跌幅。進一步觀察7大類指數與去年同期比較情形，食物類上漲5.80%，主因蔬菜、水果、水產品及外食費與上年同月相較分別上漲32.25%、8.55%、5.71%與1.20%所致；交通及通訊類上漲0.35%：主因油料費較上年同月上漲3.48%，惟交通設備價跌1.86%，漲跌交互影響所致。教養娛樂類上漲0.20%：主因娛樂費用較上年同月上漲1.05%，惟教養費用價跌0.42%，抵銷部分漲幅。此外，105年11月營造工程物價指數較上月上漲0.43%，主要為材料類指數上漲0.71%，主因鋼筋與電線電纜價漲，以致金屬製品類與機電設備類指數分別上漲4.18%與0.93%，惟水泥及其製品類受預拌混凝土價跌影響，指數下跌1.77%，抵銷部分漲幅。勞務類指數本月與上月皆持平。(中時)，
中國大陸湖北省咸豐縣日前傳出一名村婦在暴風雪的夜裡臨盆，
，丈夫帶著她走過吊橋等待救護車，
，不料救護車卻滑落水溝中，
，婦人被迫在野外產子。情急之下，
，丈夫用牙齒咬斷臍帶，
，親手接生。綜合新浪網等陸媒報導，
，咸豐縣八斗籮村村民申康念的妻子22日深夜臨盆，
，但夫妻所居住的村莊與集鎮之間隔著唐崖河，
，沒有公路橋，只有一座簡易吊橋。如果救護車直接開到他們家中，得從上游過橋，要繞道行駛20多公里。申康念與醫護人員約定，自己想辦法過吊橋，到河對岸的公路上等候救護車。但因為雪大路滑，醫院救護車出門不久就滑到了公路邊的水溝中動彈不得。這時已經走過吊橋的申康念夫婦被困在暴風雪中的野外，而孩子竟在此時呱呱墜地。由於方圓數公里內沒有人家，手邊也沒有剪刀，申康念便急中生智用牙齒咬斷臍帶，然後抱著嬰兒和妻子，為他們遮擋風雪，等候救援。當地民警接獲救護車事故後，立即在集鎮向居民借來一台四輪傳動越野車，前往營救被困在路上的醫護人員，並迅速趕往申康念夫妻所在地點。經過近1小時的艱苦跋涉，民警和醫生終於到達約定地點，並迅速將3人扶上車送往醫院，目前母子平安。1060226(中央社)，
中央氣象局指出，
，鋒面5日通過台灣北部近海一帶，
，東北季風接著增強，
，北部及東北部轉涼，
，白天高溫攝氏20度至22度，
，入夜各地有明顯涼意甚至有冷的感覺。中央社記者吳翊寧攝 106年2月5日
中央氣象局指出，
，鋒面今天通過台灣北部近海一帶，
，東北季風接著增強，
，北部及東北部轉涼，白天高溫攝氏20度至22度，中南部變化不大，約24到26度，入夜各地有明顯涼意甚至有冷的感覺。氣象局表示，除了東半部地區及西半部山區仍有局部短暫雨外，北部平地在鋒面通過的過程當中，降雨機率提高，北部及東北部天氣逐漸轉涼，中南部及花東和昨天類似，晚歸民眾別忘了多添加衣物。下半天起東北風會再度增強，台灣各地（含綠島、蘭嶼）及澎湖、金門、馬祖空曠地區及鄰近海域將有9至10級強陣風，沿海地區並有較大風浪。在東北風增強以前，東南部沿海（含綠島、蘭嶼）至恆春半島一帶則有長浪發生的機率，海邊活動請注意安全。另外，清晨西半部地區及馬祖、金門容易有局部霧或低雲影響能見度，開車及搭乘飛機請多留意相關交通資訊。位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓，目前距離鵝鑾鼻東南方約1900公里，朝北北西緩慢移動，有發展為輕度颱風的趨勢，預測未來不會直接影響台灣。高屏空氣污染指標（AQI）為紅色警示（對所有民眾不健康），中部及雲嘉南為橘色提醒（對敏感族群不健康），其他地區為普通，指標污染物為細懸浮微粒；詳查環保署網站http://goo.gl/hE5Oct。1060205(中央社)，
