歐盟競爭委員會委員 Margrethe Vestager於8月30日在歐盟總部布魯塞爾召開記者會表示，
，愛爾蘭給予蘋果公司不合法的稅務優惠。（美聯社）
歐洲聯盟今（30）日宣布，
，愛爾蘭政府的稅務優惠措施被裁定是違法補助，
，科技巨擘蘋果公司（Apple）必須補繳130億歐元稅款。對此，
，蘋果公司執行長庫克說，
，蘋果和愛爾蘭政府從未有「特別稅務協議」。他說，
，蘋果公司將對歐盟高達130億歐元補稅稅額提出上訴。華爾街股市今天午盤，
，蘋果股價來到每股106.04美元，
，下跌0.73%。庫克（Tim Cook）在蘋果網站刊登一封信函，感性地表示：36年前，賈伯斯為了服務歐洲的顧客，在1980年10月，在愛爾蘭的科克（ Cork）設了第一家工廠，雇用60名員工。當時愛爾蘭科克為高失業率以及低投資所苦，但是蘋果看到當地的潛力。直到今日，蘋果在當地僱用了6000名員工，還有許多跨國公司也跟著蘋果在當地設廠，科克當地的經濟也比過去要更強健。蘋果在科克的成功，為歐洲帶來了150萬工作機會，以及數十萬的app開發商，以及無數的中小型公司，蘋果公司很高興可以支持他們。蘋果也很驕傲，對於地方經濟有所貢獻，並且是愛爾蘭、美國以及全球最到的繳稅者。這些年來，蘋果始終遵循愛爾蘭稅法，而歐盟卻企圖改寫蘋果在歐洲的歷史，忽略愛爾蘭的稅法。並在8月30日聲稱，愛爾蘭給予蘋果稅務上的特別交易，因此命令蘋果補繳額外的稅款。而此命令，乃以歐盟自己所認定的稅法，來取代愛爾蘭的稅法，此將對歐盟成員國的主權是一種會滅性的打擊。就此，蘋果公司與愛爾蘭政府均打算上訴，我們也相信，補繳令將會被撤銷。庫克強調，跨國公司的稅務是複雜的，但有一基本原則，就是一個公司在一個國家所創造的價值，才會被該國課稅，在美國或愛爾蘭都相同。而歐盟此命令，也將對許多在歐洲投資的跨國公司帶來稅務突發風險。庫克最後承諾，蘋果將繼續在愛爾蘭投資，以及以一貫的品質服務歐洲的消費者，也預期上訴可推翻歐盟這項裁定。(集團連線報導)，
明天是台灣光復節，
，台灣省政府編列273餘萬元相關費用，
，辦理相關紀念活動。民進黨立委谷辣斯．尤達卡質詢省府主席許璋瑤，
，光復節充滿軍國主義色彩，
，編列預算紀念的意義何在？許說，
，光復節的意義在於「至少離開日本殖民統治」，
，且過去71年來沒有一年沒舉辦，
，強調這是慣例，
，省府會朝最節省的方式來處理。兼任台灣省主席的行政院政務委員許璋瑤表示，25日是光復節，省府會請附近4個代表國、台、客、原住民語言的單位，以及替代役男來做一個簡單表演，表演經費差不多10萬元。谷辣斯質疑，因為過去連年都辦，今年跟明年就要一定辦嗎？她說，擺脫殖民統治對中華民族是重要歷史時刻，但對原住民是另一個剝奪姓名、語言和文化的開始。谷辣斯要求，新政府要有新的作為，要面對真正的歷史，貫徹總統蔡英文「和解」的訴求，全面刪除光復節的相關活動預算。(中時)，
日本內閣官房長官菅義偉27日表示，
，絕不能接受大陸總理李克強的日本「竊取中國領土」論，
，並批評說「這是嚴重無視歷史的發言」。
正在德國訪問的李克強，
，26日參訪二次大戰的波茨坦會議舊址時強調，
，《波茨坦宣言》重申《開羅宣言》確定的原則，
，亦即日本必須歸還竊取的東北、台灣等島嶼。日本媒體認為，
，李克強這番日本竊取中國領土的言論，
，暗指日方竊取尖閣諸島（釣魚台列嶼）。日本內閣官房長官菅義偉對此表達不滿。
日本共同社報導，
，菅義偉27日上午在記者會上批評說，「這是嚴重無視歷史的發言。絕不能接受。」
他同時強調，尖閣諸島在歷史上及國際法上都是日本固有領土，現在也由日本有效控制。「中國單方面對尖閣諸島發表的任何言論，不會對我國的立場造成影響。」
李克強26日在德國柏林近郊的波茨坦發表演講稱，任何否定和美化法西斯侵略歷史的言行，不僅中國人決不允許，世界各國愛好和平的正義之士都無法接受。
大陸《環球時報》社評27日也以李克強的講話為基礎，進一步訓斥日本。社評說，無論日本怎麼折騰，它們一定是這場圍繞歷史「持久戰」的輸家。「釣魚島（台）問題表面上看只是中日圍繞一個無人島歸屬的爭端，但它反映的同樣是日本對待二戰結果的態度。」
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中央研究院長翁啟惠因浩鼎風波請辭，
，民主進步黨今天表示，
，這不只是個人名譽問題，
，翁啟惠應儘速出面向社會完整說明，
，以維護國家學術機構名譽。民進黨發言人阮昭雄表示，
，無論翁啟惠是否請辭，
，身為國家最高學術機構負責人，
，面對近來社會諸多質疑，
，有責任出面說明，釐清各項疑點，不該迴避。他說，這不僅是個人名譽問題，更是整個社會對中研院信任重大挑戰。民進黨呼籲翁啟惠應儘速向社會完整交代，以維護國家學術機構名譽。至於翁啟惠請辭，阮昭雄表示，民進黨尊重總統馬英九的決定。1050331(中央社)，
為了把林書豪扛進2013年NBA全明星先發賽，
，過去10日兩岸球迷發揮人海優勢，
，猛為豪哥灌票。票選活動昨天下午1點已正式結束，
，最終結果將在本周五揭曉。休士頓媒體認為，
，林書豪基本上就是第3位，
，且後補可能性不大，
，但有可能參加技巧挑戰賽。
2013年NBA明星賽先發球員結果將於本周五公布，
，將由後衛票數前2名先發，
，NBA官網4日公布的全明星賽票選統計，林書豪在西區後場票選第3名，以4萬6000票的差距遠遜於CP3保羅。
今年是NBA首度開放球迷透過臉書、推特投票，過去10天引來兩岸媒體與球迷猛為豪哥灌票。昨天火箭全隊上下似乎並不關心票選結果，林書豪因為訓練中扭傷腳踝退場，沒有接受採訪，態度不得而知。
休士頓媒體預測，林書豪基本上就是第3位，無緣成為明星賽先發，不過，身為明星賽地主的火箭隊，有可能讓林書豪參加考驗後衛球員的「技巧挑戰賽」。
火箭資深跟隊記者喬納森．費根撰文指出，「看看排在他前面的科比和保羅，那些頂級的球員狀態也都很好，如果林書豪票選結果超越了保羅，那將很荒唐。」、「進的話會適得其反，因為他會面臨巨大的壓力和批評，不利於他的成長。」
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曾是前蘇聯男子110公尺跨欄紀錄保持人的俄羅斯知名教練契戈秀夫今日上午抵台，
，將專職指導我國包含100公尺、110公尺跨欄與400公尺接力等短距離項目選手，
，中華田協希望能在他的協助下於明年仁川亞運會獲取佳績。
51歲的契戈秀夫在2002至08年期間帶領俄羅斯年輕選手在世青、歐錦與世錦等國際大賽奪得不錯成績，
，2009年來到韓國接掌國家跨欄教練兵符，
，李蓮京隔年就在廣州亞運摘下女子100公尺跨欄金牌，
，朴泰金則在男子110公尺跨欄得銅。
田協秘書長王景成表示，
，我國選手近幾年表現有愈來愈好的趨勢，
，有新血加入教練團，尤其是專職教練，能帶來新觀念與新技巧，2014仁川亞運或許就能收到成果。，
POS廠飛捷（6206）因匯率波動及工作天數較少，
，2017年1月營收小降至4.67億元，
，表現大致符合預期。展望後市，
，由於今年1、2月工作天數落差較小，
，加上歐美專案陸續出貨撐盤，
，法人預期飛捷2月營收可望持穩1月水準，
，3月顯著回溫，
，帶動首季營收維持年成長。飛捷公布2017年1月自結合併營收為4.67億元，
，較2016年12月4.72億元小減1.19％，較2016年1月5.35億元減少12.78％。公司指出，去年1月由於美國客戶大量出貨，帶動營收衝上歷史新高，使比較基期墊高。飛捷表示，今年1月工作天數僅19天，加上匯率波動因素影響，營收仍與去年12月相當，表現大致符合預期。而英國系統通路整合商Box貢獻顯著回溫，自去年12月的6000多萬元回升至8000多萬元。展望本季，飛捷維持審慎樂觀看法，主要由於與去年相較，今年1、2月工作天數僅相差2天，且有歐洲服飾業、瑞士超商專案長單持續出貨，加上美國餐飲業的Mobile POS專案亦開始出貨，可望挹注營收逐步升溫。法人指出，飛捷去年1月營收衝高，但2、3月表現明顯轉弱。今年在歐美專案持續出貨挹注下，2月可望持穩1月水準，出現顯著年成長，3月營收可望顯著回溫，看好首季營收將優於去年同期，與去年第四季亦可持穩高檔，仍有向上機會。飛捷股價自雞年開紅盤以來持穩向上，8日重新站回百元大關，今日力撐盤上，終場小漲0.5％、收於101.5元，近期漲幅逾5％。三大法人近日持續買超，上周合計買超飛捷108張。(時報資訊)，
中共將於8日起舉行第18次全國代表大會（18大），
，預估習近平將接替胡錦濤出任總書記，
，經濟部預期，
，權力交接後的兩岸經貿關係，
，將更為緊密。
隨著兩岸簽署經濟合作架構協議（ECFA）後，
，經貿互動愈趨密切，
，雙方並於今年8月第8次江陳會談率先簽署ECFA後續 4項協議中的「海峽兩岸投資保障和促進協議」，
，為台商在大陸投資的權益增添更多保障
緊接著的兩岸服務貿易協議，
，雙方則力拚年底前完成談判。
中共即將進行領導世代交替，
，外界關注未來兩岸經貿關係將如何發展，經濟部官員認為，其政策應該會有連貫性，不過當然會有微調的地方。
官員指出，整體看來，由於兩岸關係一直很平順在運作，他認為應該沒有什麼特別的因素，會讓這個情況做調整。
因此官員預期，18大後的兩岸經貿關係，將會更為緊密。1011104
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2016上海旅遊節-花車大巡遊，
，臺北市政府觀光傳播局在上海新世界大丸百貨舉辦「小小花車話台北」的競賽活動，
，吸引眾多小朋友報名參加。
觀傳局以台北舊城歷史區觀光及2017台北世界大學運動為元素，
，打造長約10公尺、寬約3公尺、高約4公尺的台北花車。
「2016上海旅遊節-花車大巡遊」將於9月10日在上海淮海中路盛大開幕，
，台北市政府觀光傳播局為宣傳北市觀光及行銷2017世大運，
，以「台北記憶，
，經典再現」為主題精心打造台北市花車參加巡遊，
，觀光傳播局並於巡遊活動前在上海新世界大丸百貨舉辦「小小花車話台北」的競賽活動，吸引眾多小朋友報名參加。「熊讚」也加入比賽行列，用創意宣傳2017台北世大運，展現最佳行動力。觀傳局以台北舊城歷史區觀光及2017台北世界大學運動為元素，打造長約10公尺、寬約3公尺、高約4公尺的台北花車，花車設計使用捷運列車意向結合沿線著名美食及著名地標景點，舊城區經典的「大稻埕牌樓」、「北門」及搭配台灣民謠音樂，表演人員著復古服裝造型，演繹台北復古歷史的傳統氛圍，並且在花車上特別設計每層樓都會變化燈光的101大樓，加上煙火燈飾，讓民眾有如身歷其境的感覺。同時花車上的大型螢幕也沿線播放世大運及台北美食、文創、樂活等各主題觀光影片。
花車設計使用捷運列車意向結合沿線著名美食及著名地標景點，舊城區經典的「大稻埕牌樓」、「北門」及搭配台灣民謠音樂，表演人員著復古服裝造型，演繹台北復古歷史的傳統氛圍。
而在公關造勢宣傳「小小花車話(畫)台北」的活動中，短短二天的報名時間吸引許多家長帶小朋友來報名參加，最後由主辦單位公開抽出10組幸運的小朋友參加花車佈置競賽。在9月4日比賽現場，小朋友及家長們為了展現「話(畫)台北」的競賽主題精神，紛紛使出壓箱寶，有些家長甚至把台北美食鳳梨酥、珍珠奶茶等也當作裝飾品，還有小朋友帶著心愛的布偶前來現場佈置，甚至還發揮創意寫上「我愛台北」。
「小小花車話(畫)台北」花車布置比賽，由來自上海的陳梓溢小朋友獲得優勝，贏得長榮航空所提供的上海-台北來回機票3張。
「熊讚」為了2017世大運，首次出差赴上海宣傳，「熊讚」也一同參加比賽，發揮創造力，用網球、乒乓球等運動用品佈置了一台世大運主題花車，和現場參賽者競美。最後在現場100位民眾的票選下，由來自上海的陳梓溢小朋友獲得優勝，贏得長榮航空所提供的上海-台北來回機票3張(小朋友得獎爸媽同行)，同時現場所有參賽者也都可將親手佈置的小花車帶回家紀念。優勝者陳爸爸說全家人正打算到台北旅遊，最想到台北101大樓並且品嚐台北美食，這次參加活動得到機票，會以自由行的方式探索台北。
「熊讚」為了2017世大運，首次出差赴上海宣傳，「熊讚」也一同參加比賽，發揮創造力，用網球、乒乓球等運動用品佈置了一台世大運主題花車，和現場參賽者競美。
上海旅遊節花車巡遊活動時間為9月10日至10月6日，巡遊路線包括上海精華鬧區如靜安區大寧國際商業廣場、黃浦區南京路步行街區、寶山區牡丹江路寶楊碼頭、虹口區四川路等，今年上海旅遊節共有25輛花車參加，台北花車一同參加此盛會，深入上海各地小區宣傳，希望藉此傳遞台北的特色觀光，再次吸引陸客前來台北親自一遊。(中時電子報)，
日產汽車有1/4銷往美國的汽車生產自墨西哥，
，恐成為川普保護主義下最大受害者。（圖/美聯社）
面對即將上任的美國總統當選人川普（Donald Trump）前日發文重批日系車廠豐田（Toyota），
，並再祭出「不遷廠生產就關稅制裁」的威脅後，
，讓另一間未被點名的日系車廠日產（Nissan）集團，
，已在墨西哥設廠製造50年且年產量高達80多萬輛的它，
，憂慮自己恐將成為川普上台後，
，汽車產業的最大受害者。
川普警告豐田TOYOTA 不在美設廠就課重稅
據路透社（Reuters）報導，
，繼美系汽車大廠福特（Ford）與通用（General Motors）陸續宣布投誠後，
，川普日前再發推特抨擊日系車廠豐田，指責他們在墨西哥設廠生產，造成美國大批工作機會流失，更恐嚇要祭出加重關稅來防堵豐田。此話一出，不僅引起豐田汽車與日本政府的強力反駁，更讓同屬日系車廠的日產深感憂慮。日產深耕墨西哥長達半世紀，在當地年生產量佔其在美國市場銷量的1/4重，超過80輛新車來自墨國，未來川普上任後若真的執行加重關稅，恐使日產成為受害最深的日系車廠。
近年來投入大量資金與人力在電動車市場的日產，推出新款電動小車Leaf。（圖/美聯社）
卡洛斯·戈恩是當年日產雷諾集團的執行長。（圖/美聯社）
日系車廠在北美市場的市占率極高，過往利用《北美自由貿易協定》（North American Free Trade Agreement）的方便，將部份車款生產線移往墨西哥，利用當地低廉的勞力與稅率，再出口銷回美國與加拿大市場。其中日產汽車在墨國已設廠近50年的時間，年總生產量達其美國市場1/4強，比起其他日系車廠豐田和本田（Honda）的10%、馬自達（Mazda）的30%比例，日產非常依賴墨西哥的生產線。根據日本官方統計報告，日系車廠每年從墨國生產輸出的車輛多達140輛，佔該國出口的4成之多。即將就任的川普在選舉期間就曾多次批評《北美自由貿易協定》，並宣布將重新協議三國關稅內容，預計調昇墨西哥出口至美國的商品貨物稅至35%。面對這種「保護政策」，摩根大通集團（JP Morgan）分析指出，即使僅調高關稅至10%的比例，就足以讓日系車廠重挫，日產營收恐將大跌10.3%、馬自達5.5%、本田2.2%和豐田0.7%。日產執行長卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）表示他們會持續盯住川普團隊的一舉一動，目前如其他日系車廠一樣，尚無從墨國撤廠的計畫。(中時電子報)
無懼川普 日本汽車大廠暫不打算撤離加、墨
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