信義房屋(9940)薛總經理表示，
，去年房仲八大品牌已關店400家，
，今年前3月已關店208家，
，但信義房屋已經從去年的的430家增加到434家，
，信義房屋面對這樣的情況，
，將從兩大面向來做精進，
，1、企業改造：即提升服務品質及加強人才培育，
，來強化服務優勢及同仁競爭力，2、全房產結合數位平台、門店、海外等各方面的資源來打造全房產平台，將可因應市場變化，有效提升市占。信義房屋表示，房地合一稅制實施後，未來房市交易將以自住客為主流，雖然買賣雙方對價格認知仍有差異，信義房屋除將繼續以創新應用服務，滿足客戶家業夢想外，在展店方面將會採取「穩紮穩打、謹慎評估」的雙軌政策，先精實現有分店經營，遇適合店點或政策區段再行評估展店。至於在開發事業的總銷金額超過百億元的「信義嘉庭」建案開始銷售，在配合現行會計認列原則：亦即管銷費用需當年認列、營收及營業成本於交屋時認列之情形下，以致出現在交屋前「銷售越好、營業損失越高」的特殊現象，該案預計於106年開始交屋同時認列收入。(時報資訊)，
為嚴控建商利用辦理增資炒房，
，大陸證監會已下達通令，
，對於上市建商辦理增資所募得的資金，
，要嚴格控制用途，
，明確揭露資金的流向，
，並下達兩項禁令，
，包括不能用來購買土地以及償還銀行貸款。這項類似收緊銀根的作法，
，將對上市建商產生嚇阻作用，
，再也無法藉大眾資金炒房，
，可以對高房價發揮降溫效果。(旺報)，
立法院社會福利及衛生環境委員會日前確認週休二日初審議事錄議程時，
，朝野立法委員衝突；今天程序委員會中，
，民進黨團與國民黨團分別提案，
，擬將動手的立委送交紀律委員會議處。衛環委員會10月27日確認週休二日修法初審議事錄議程，
，朝野立法委員衝突，
，民主進步黨籍立委蘇震清、邱志偉與中國國民黨籍立委陳宜民甚至站上桌子上大打出手，
，陳宜民因急性高血壓、心悸與呼吸困難，
，身體不適送醫。立法院中午舉行程序委員會，
，排定週五院會議程。民進黨立法院黨團提案，鑑於陳宜民在27日會議中無視議事人員安危，跳上會議桌企圖阻擾議事人員行使職務；又國民黨立委林德福26日公然毆打民進黨立委吳焜裕頭部，為維護國會問政秩序及使議事人員行使職務免於恐懼，依立法委員行為法將陳宜民、林德福移送紀律委員會議處。另外，國民黨團也提案，蘇震清在會議中公然行使暴力，以鎖喉方式攻擊並推倒陳宜民，導致陳宜民喉嚨及身體多處受傷就醫；惡劣行徑不但破壞會議事秩序，更嚴重傷害國會尊嚴，為杜絕暴力行為、重塑國會秩序，建請將蘇震清移送交紀律委員會議處。不過，因民進黨團與國民黨團針對討論事項建議列案順序，經協商後沒有共識，因此程序委員會主席、國民黨立委江啟臣表示，將議程草案提報院會處理。1051101(中央社)，
淡水首家休閒百貨進駐，
，名統百貨將於12月5日開幕，
，位於淡水捷運站斜對面，
，交通地理位置便利，
，高樓層景觀餐廳因可遠眺淡水河、觀音山美景，
，主打新北市最美的百貨公司。
名統百貨占地5000坪，
，地下4樓、地上有11樓，
，包括化妝品、女鞋、UNIQLO、女裝雜貨、男裝、金石堂、美食街、餐飲。11家主題餐廳有全台獨家日本橫濱地獄拉麵，
，以及首度進駐百貨的滿堂紅麻辣火鍋。高樓層景觀餐廳有：小銅板牛排、鳥窩窩私房菜、Fifteen義大利餐廳、瓦城、勝博殿、魔法咖哩。
即日起至元旦推出限量排隊商品，models own萬花筒指甲油禮盒價值1900元，特價1330元；化妝品、內睡衣單筆滿2000送200；百貨服飾6折起，指定專櫃滿5000送500。為回饋淡水居民，於館內消費滿2000元，出示身分證件、學生證，可參加抽獎有機會獲得購物金、台北曼谷來回機票。，
1991年11月職棒總冠軍戰的一場大雨打亂賽事，
，催生了大巨蛋。歷經25年的規劃、行政程序、延宕、安全爭議、勒令停工，
，到北市府朝解約方向進行，
，大巨蛋始終似難逃風雨飄搖的命運。以下是大巨蛋興建過程的大事紀：1991年11月10日，
，職棒二年總冠軍賽下大雨，
，球迷高喊要巨蛋。行政院長郝柏村指示興建不受風雨影響的室內體育場。1993年，
，李登輝政府將巨蛋列入國家重大建設，
，規劃在關渡興建台北巨蛋。1995年北市府成立「巨蛋催生小組」，
，並組團赴日、美、加考察巨蛋體育館。2002年成立「臺北文化體育園區籌備處」。前台北市長馬英九確定在松山菸廠廠區規劃巨蛋園區，
，並進行招商作業。2004年甄審評定遠雄企業團大都市建設與日本竹中工務店等協力廠商合組的「臺北巨蛋企業聯盟」為最優申請人。2006年10月北市府與最優申請人籌設「遠雄巨蛋事業股份有限公司」，辦理「台北文化體育園區─大型室內體育館臺北大巨蛋BOT案」簽約。2007年9月行政院核定這起BOT案與附屬事業均為「國家重大建設」。2009年3月到2011年6月完成各種會勘、都審、環評作業。2011年取得建照動工。2014年4月遠雄準備移植行道樹進行道路拓寬工程，引發台灣護樹團體聯盟抗爭而暫時停工。2014年11月13日大巨蛋舉行上樑典禮。2014年12月底到2015年1月初，公民團體向台北市長柯文哲送出陳情書，柯文哲表示考慮不做地下道以化解移樹爭議。2015年1月21日，柯文哲會見遠雄企業團董事長趙藤雄，討論監察院在2009年提出的39項糾正案、工程逾期與罰則等3大問題，將重新議約。2015年1月22日，台北市體育局長楊忠和核發准許移樹的公文，遠雄2月6日依公文移樹進行斷根工程，護樹團體和施工人員再爆發衝突，市府緊急要求暫緩並要體育局廢止公文。2015年5月20日，柯文哲指19日與趙藤雄會談現場，聞到趙藤雄「一身酒氣」，加深北市府和遠雄雙方齟齬。2015年5月20日，北市府都發局晚間以大巨蛋涉及違反建築法第58條，以書面勒令遠雄大巨蛋停工。2015年5月25日，北市府核准遠雄為大巨蛋全區大底工程施工，大底工程7月31日完工。2015年6月至2016年4月，雙方不定期就結構安全、消防救災、安全避難、停車場量體等疑慮再溝通。2016年4月13日，柯文哲答詢議員質詢時透露大巨蛋朝解約方向進行。2016年4月14日，柯文哲以大巨蛋案公安為最高考量，確定「朝解約方向進行」。(中央社)，
紙風車「給孩子的第一哩路」兒童藝術工程，
，下鄉巡演十年了！（紙風車文教基金會提供）
「十年來，
，我可以說是在屈辱中成長，
，想來就辛酸，
，而這樣子的屈辱，
，絕大部分卻是來自於政府單位。」今晚（19日）在紙風車368鄉鎮市區兒童藝術工程第200場演出前夕，
，回想一路點滴，
，創始者李永豐顯得語重心長。這個漫長的藝術工程，
，源自於李永豐一個「不切實際」的想像，
，堅持不收政府補助，從民間募款，並且把國家劇院規格的戲劇表演，帶到各鄉鎮演出。「受氣是基本的，到公家場地巡演時，經常會遇到問題，因為這不是公家單位的業務範圍，因此，為了協調場地，經常要拜託、再拜託，遇上假日行政人員休假時，又是另外的難題了。」而這樣的請託與協調，甚至不乏國家級的表演場地，「語帶威脅停演刁難狀態我們忍了，高額租金、種種限制條例，我們都可以配合，但也不免想，我們在作一件對公眾有益的事情，為什麼不能多給我們一點支持？」從公家單位受到的委屈，從民間獲得補足，李永豐說：「民間反而是比公家重視這件事情，最大的感動是台灣民眾的熱情，每次路快要走不下去的時候，總會有完全不認識的人出現，給予支持和鼓勵，兩邊怎麼差這麼多？」十年來，紙風車走遍台灣每一個鄉鎮，「這些年來，看到這麼多演員在很年輕的時候，就到各地演戲給小朋友看，這是他們的成就，而對我們來說，對我們來講，為了給孩子一個藝術饗宴和創意啟發，所有的屈辱都繼續往肚裡吞吧，只能繼續謙卑再謙卑。」(中時即時)，
近幾年來眾多餐飲經營者都認為只要有大陸故事，
，只要有VC基金願意投資，
，就可找到轉型機會，
，一飛沖天，
，但隨著上市的堵車，
，資金募集已越來越難。大陸市場已不再是隨便做、隨便賺的時代，
，台灣企業進入大陸，
，要保持核心競爭力，有選擇地多元化才能奪取商機。
新 聞 說
「麥當勞3季度利潤同比下滑3% 在華拓展遭遇新挑戰」，12月20日《第一財經日報》報導；「中國餐飲百強抵不上一家麥當勞 標準化連鎖化迫在眉睫」，12月17日《21世紀經濟報導》報導；「餐飲業瘋狂吸金 難解利薄困境」，12月28日《上海證券報》報導。元旦期間，大陸餐飲行業一派火爆，但北京、上海的海底撈又出奇招，顧客等位時疊千紙鶴，折一隻可抵5毛錢；南京也有一餐飲企業將大螢幕液晶電視搬到店外，或給等候者發放禮品等招數。人滿為患之際，餐飲企業卻要如此煞費苦心留客，終因餐飲行業充分競爭、生存不易。
台灣觀點
越來越多的台灣企業想追隨王品及85度C的腳步進入中國，在大陸餐飲企業爭霸中分一杯羹，無論是速食類公司的依賴門店擴張，或正餐類公司的著重核心廚師及相關食品加工產業，均有賴於資金鋪路。但隨著大陸上市的堵車，資金募集已經越來越難。
洋速食起初在進入中國市場時，租賃的都是好地段、好店面，且一簽約就是長達數十年的租賃合同。以前商家覺得他們能吸引人氣，但隨著中國消費升級，洋速食的魅力正在減退。有些百貨商家為了整體形象的升級，反而會覺得麥當勞、肯德基已不再適合，於是，好的店址越來越難拿到。
當前大陸餐飲業發展差異化迫在眉睫。現階段雖然看來市場仍是粗放、機會無限，但2012年上半年，大陸大型速食連鎖企業同比增幅只維持在10%左右，本土速食品牌利潤卻不及8%。正餐企業增速明顯放緩，火鍋企業上半年的翻台率普遍達到歷史最低。儘管有企業通過向種養殖業、食品加工業等方向轉型，但企業利潤率不斷下降、單店經營效益放緩似乎成了無法改變的勢頭。
短期看來，大陸餐飲行業面臨的困難和挑戰增多，台灣企業進入大陸，一定要堅持市場導向，市場定位、產品創新很大程度上取決於是否精準瞭解、滿足大陸消費者需求。
大陸全國餐飲百強企業中56%的企業實行多品牌、多業態經營，20%的企業餐飲品牌數量超過5個。事實證明，大陸市場已不再是隨便做、隨便賺的時代，台灣企業進入大陸，要保持核心競爭力、在強基固本的基礎上，更要記得合理掌握橫向一體化和縱向一體化，有選擇地多元化，才能在日益困難的大陸餐飲行業再次奪取商機。
新 聞 說大陸白領及民企 苦尋寒冬生存術
「要工作還是要房子 小白領無奈回老家」，12月25日《第一財經日報》報導；「民企苦尋『寒冬生存術』」，12月21日《21世紀經濟報導》報導；「難易相對論」，12月23日《東方早報》報導。新春初始，中國的生存環境對企業及個人都正面臨糾結，白領青年有些無奈，中小企業缺乏空間，大陸市場的另一場陰霾其實尚未散去。
台灣觀點
與想像不同，在北京、上海、廣州等一線城市打拼數年後，許多大陸年輕人重新選擇到二三線城市發展，和多年前的奔向北上廣相比，逃離北上廣顯得更有理性。
在上海市區中心街巷子的樓盤，每平方米均價從3.5萬元（人民幣，下同）到4.5萬元不等，就是租個十分狹小的一室一廳房子，每月租金也要3000元。大陸青年正面臨工作1年不見得買得起1平方米房子的無奈，「蝸居」就是形容這樣的狀態。很多1980年以後出生的大陸青年慢慢地離開了上海，其中部分人選擇出國，部分人回到開始出發的二三線城市。在高房價面前，所有的豪言壯語都變得灰飛煙滅。
另一方面，當中國政府動用財政預算為私人企業江西賽維應付債務危機的同時，同樣陷入債務危機的眾多中小型民企卻沒有這樣的好運氣，個別企業破產大面積牽動了擔保網路，導致銀行爭相抽貸，未來恐怕會有一大批企業挺不過這一關。
最近和幾位大陸企業主聊當下大陸經濟情況。大家的看法都是穩中有憂。所謂穩，是政府財力充足，權力很大，有很多調節調控空間，稍微動動就可讓企業賺不少錢，或省不少錢。而所謂憂，一是雖然中央強調加強社會自主管理，但大政府，小社會局面沒有根本改變。馬太效應的結果是大陸的企業與白領青年一樣，都是窮的越窮，富的越富。
我不知道接下來的中國環境是會隨著新領導的上位觸底反彈，真的解決企業及白領的無奈，還是虛晃一槍，讓信心滿滿的十二五信仰者踏入另一惡性循環？身處台灣的我們也正面臨不往大陸發展，好像就無法突破的不上不下尷尬，請騎車衝刺勿忘帶上安全帽，才不會在這個馬太效應漩渦中追撞。
…更多新聞請看《旺報》，
交通部針對Uber提出的納管、納保、納險三原則，
，Uber今天回應，
，Uber不是一家計程車公司，
，每一趟搭乘服務都有安全保障，
，且願意繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber今天在台灣官網發文表示，
，過去幾個禮拜以來，
，坊間流傳許多源自交通部三納原則，
，討論Uber該在台灣做些什麼，
，Uber不該在台灣做什麼的討論。其中，
，有許多是基於不正確的假設，所以需要讓Uber正本清源的說明白。Uber首先指出，Uber不是一家計程車公司，所以要Uber登記為計程車公司是很荒謬的。Uber是一家運用手機上的App，媒合願意分享車輛的駕駛和有交通需求的乘客。全世界72個國家已經接受了車輛分享，或者以私人交通工具基於需求而與民眾有效分享的概念，因為它滿足了計程車無法做到的事。其接受的方式不管是制定專法或鬆綁舊有法規，而不是硬把Uber規範為計程車。雖然Uber希望接受規範，但如果先把Uber定位在計程車業，強行要求套用符合該業者的所有規範，並且沒有任何彈性鬆綁空間，「這就像是喝湯硬是要用筷子一樣，這行不通的」。其次，針對納保問題，Uber強調每一趟在Uber平台上媒合的搭乘服務，都會受到保障。每一趟搭乘服務，從一上車開始到下車那一刻結束，都有安全保障。在全世界各城市都是如此，台灣當然也是。在某些國家，Uber找了在地保險夥伴制定了額外的保障。在台灣，Uber也這麼做。然而，Uber遺憾指出，Uber的台灣保險夥伴，雖然已為台灣Uber量身訂造好保單，但是對於實際使保單生效及提供承保服務感到有顧慮，全因為要等待台灣政府願意為車輛分享營運模式制定合宜的法規規範。Uber認為，Uber的保險合作夥伴需要政府放行才可開始承保，而政府卻又不斷挑戰Uber沒有提供在地保險。政府的一意孤行造成目前各方進退兩難的局面。從4年前Uber在台灣落地開始，Uber就明白，要繳納所有適用於Uber車輛分享營運模式的稅。Uber願意遵從台灣稅法，即使在還沒有相關的稅法之下，Uber就願意做此承諾。Uber還是協助推動跨境電商稅法案之一的公司，Uber先前與其他業者如Apple、Agoda，和財政部一起坐下來針對法案內容做討論，後續並以書面承諾，一旦這個法案開始實施，Uber會遵守相關的機制繳稅。Uber表示，還有一個最終、最要緊的稅務事實是，Uber合作駕駛保有絕大部分因提供服務而獲得的車資收入，因此，經濟效益是留台灣的，這與很多跨境科技公司的模式很不一樣。Uber期盼民眾將上述訊息廣為分享給朋友家人，最重要的是，請傳給總統蔡英文及政府單位，而且別忘了提醒蔡總統，台灣車輛分享新經濟的未來掌握在她手上。1060203(中央社)，
職棒Lamigo桃猿啦啦隊LamiGirls以23人組女子團體進軍演藝圈，
，總監孫協志聽聞其他球隊也有意跟進，
，表示歡迎「大家來比較一下，
，看哪一支啦啦隊可以在唱片圈也可以嶄露頭角」。孫協志說，
，表示各球團有看到機會，
，「我們是第一組，
，當然是希望其他球隊也跟進，
，這是一件有趣的事」。孫協志表示，
，已經耳聞中信兄弟啦啦隊Passion Sisters也要出唱片，而統一獅因為集團原本就有藝人經紀部門，所以比中信搶先一步。孫協志提到自己的優勢，「LamiGirls的氣勢一定是不會輸的」，再加上他在演藝圈21年的經驗「什麼事情都看過」，並自認是最了解職棒運作的藝人，也最懂得運動這一塊。為了今天在信義區的LamiGirls發片記者會，孫協志已經指導這群女孩將近半年的時間。女孩在球場跳舞，孫協志緊盯每個細節，當過副隊長的Eli倪倪就在台上爆料，最怕接到「協志哥」的電話，他讓每個人都繃緊神經。孫協志說，從3月球季開打到現在，看得到每個女孩的進步，這也是他們努力的成果，跳舞的感覺更有星味了。1050718(中央社)，
內政部空中勤務總隊表示，
，機型AS-365直升機今日下午執行勤務時，
，確定墜海。海巡單位已前往搜救，
，目前岸巡船隻在現場，
，直升機救生球有彈開，
，機體已下沉。新北市府消防局表示，
，石門區石門洞外海的意外，
，現場為空勤總隊直升機執行台灣籍13500噸的貨輪，因擱淺進行人員吊掛墜海。依據消防局掌握資料，共計5人墜海，包括機上2人海巡3名機組人員，目前已派遣5分隊、中隊、大隊前往搶救。實際的墜海人數，要進一步調查。1050311(中央社)，
