泰豐輪胎中壢廠遭祝融之災，
，每月營收馬上少了新台幣2.5至3億元，
，不過由於未來中壢廠土地開發利益誘人，
，股價今天跌幅有限，
，成交量可望爆出2年多來新天量。雖然泰豐中壢廠災損預估約5億元，
，不過有保險賠付，
，實際損失金額有限，加上桃園市長鄭文燦表態不准原廠重建，讓中壢廠進行都更的可能性大增，泰豐發言人楊建忠說，將配合市政府態度辦理。法人估計，泰豐中壢廠附近素地平均市價約30萬元，潛在處分利益高達50億元，貢獻每股獲利超過10元，未來可望規劃為住商混合區。泰豐今天股價雖然受到中壢廠火災影響開低，不過最大跌幅僅5.2%，隨後跌幅即緩步縮減，成交量逼近7000張，創2015年以來新大量。1060119(中央社)，
國立台南家齊高中學測成績高分亮眼，
，70級分以上2位、60級分以上28位，
，總級分四分之一達全國前標；國文科更有三分之一的同學達全國頂標，
，成績斐然。家齊高中最高71級分的蔡宜蓁同學，
，是嘉義布袋子弟，
，國中就讀新營新東國中，
，選擇免試進入家齊就讀，因離家遠在學校附近租屋，較同齡同學更早學習獨立自主，也養成負責認真的生活態度，在去年中秋連假適逢颱風的情況下，多數遠地同學都提早一天請假返鄉，但宜蓁仍按時到校上課，後來恐台鐵停駛才請假提早離校，可見宜蓁對自我的要求期許之高，因此高中沒有參加過補習，按部就班地念書，對物理與數學特別感興趣，也曾代表學校參加物理學科能力競賽，三年期間成績名列前茅，這次學測考出71級的高分。70級分的楊于慧同學藉由特招進入本校就讀數理特招班，高一成績並非頂尖，高二之後專注學業，逐漸展露頭角，連續兩年代表學校參加地球科學學科能力競賽，於高三時獲得第六區佳作，認真努力且築夢踏實，考出第二高分。(中時)，
中國著名軍事論壇網站出現一張據稱是為目擊者手繪的圖片，
，圖片被上傳者稱之為殲-20第3架原型機，
，飛機採用了2011的新編號，
，與之前編號不同。
新的殲-20原型機外形氣動布局做了大幅修改，
，垂直尾翼被增大了約15%，
，垂直尾翼被切尖，
，飛機的機翼和腹鰭翼面體積明顯縮小，
，飛機採用類似美製F-22戰鬥機的灰色迷彩塗裝，明顯不同於2001號殲-20的黑白雙色塗裝和2002號殲-20的黑色塗裝。
軟式加油管類似F-35
新殲-20戰鬥機機頭右側有一個軟式加油管，採用和美製F-35類似的可伸縮結構，其外觀F-35B型使用的加油管類似。而殲-20目前已有3架原型機，提供各種測試，顯然研發單位，對這款戰機相當自信，對於配發到部隊的時日相對也會縮短許多。
加油管 艦載機必備
殲-20使用的軟式加油管的理由可能有4點理由：
1、考慮到硬管技術還沒有完全掌握，目前並沒有適合的機型平台。
2、沿用殲-10戰鬥機加油管設計思路，減少設計上的風險。
3、機頭加油管的布局，再設計艦載機時不用修改機身中部的結構，有利於減少設計上風險。
4、加油管是將來艦載機的必然選擇，硬管加油並不適用艦載機。
…更多新聞請看《旺報》，
為說服美容美髮業者，
，兩岸服務貿易協議簽署後不會對其造成傷害，
，陸委會主委王郁琦昨陪同外交部次長史亞平去剪頭髮，
，並詢問設計師Bossa是否擔心陸資來台造成威脅，
，設計師表示對自己技術有信心。
王郁琦上周吃完火鍋，
，這周拜訪美容美髮業者，
，並情商史亞平當模特兒，
，一同到她最常去的Spark髮廊理髮。
Bossa說，台灣髮型設計師的訓練很扎實，必須經常吸收國際的流行資訊，甚至出國參賽，往往練就一身好工夫。靠著客人口碑相傳，從事美髮業十三年的Bossa累積了不少熟客。
她自豪的說，只要剪過一次頭髮，她就能記住客人的喜好，所以她不擔心服貿協議開放美容美髮業，「只要服務好、有技術、知道客人需求，客人就搶不走。」
王郁琦表示，台灣美髮業者技術好、待人體貼誠懇、充滿人情味，顧客能感受到用心，忠誠度自然就提高，這些優點「不是人家帶著錢來投資就能夠競爭得過我們的」。，
位於基隆市港西街上的「劉家50年臭豆腐」，
，老闆劉清山（右）連續9年生日前後，
，動員家人義賣臭豆腐，
，捐出1日所得給基隆家扶中心。劉清山笑著說，
，每年一定會持續做下去。中央社記者王朝鈺攝 105年11月17日
位於基隆市港西街上的「劉家50年臭豆腐」，
，老闆劉清山連續9年生日前後，
，動員家人義賣臭豆腐，捐出1日所得給基隆家扶中心。劉清山笑著說，每年一定會持續做下去。接近中午時刻，劉清山忙得不可開交，一塊接著一塊臭豆腐放入油鍋，不久後，酥脆臭豆腐陸續起鍋，一旁的妻兒趕緊上前幫忙打包，交給一旁等候的客人。劉清山表示，他在66歲生日當天，剛好碰上農曆與國曆都在11月14日同一天，原本想帶著全家出遊，但看到不少勞工放無薪假，家庭頓時失去經濟支柱，才會想到義賣臭豆腐回饋社會。至於生日心願，他露出靦腆笑容說，「我們做生意的只希望客人能多來捧場就好」，今年已高齡74歲，只要身體狀況許可，每年生日就會舉辦義賣，幫助更多孩子。基隆市信義國小退休教師郭子涵說，有家長在LINE群組發出義賣消息，學校教師紛紛響應團購，她今天特地從台北開車來到基隆，幫老師送餐點。她表示，共買了50份臭豆腐和15份綜合湯，每份還多給5元，總計3250元，「大家踴躍做愛心，沒差那5元，很開心，也很有意義」。基隆家扶中心主任林夢萍表示，基隆家扶中心約扶助1300多戶、2500多位孩子，中心下個月將舉辦寒冬送暖，幫每戶家庭募集1000元食物券，目前還缺60萬元，除感謝劉家臭豆腐發起義賣外，也盼社會大眾響應，一同幫助弱勢家庭。1051117(中央社)，
《口中之心──蔡衍明兩岸旺旺崛起》是暢銷財經作家、《虎與狐》作者張殿文費時五年，
，貼身採訪蔡衍明及家人、員工、經銷商甚至競爭對手上百位；是旺旺集團最真實的發展故事，
，也是品牌經營和台灣企業的教戰經典。
精采內容摘錄》哪邊熱情，
，往哪邊去！
「龍書記，
，旺旺願意來湖南看看了！」當時是華湘集團的事務員、後來任職旺旺湖南長沙副廠長的傅集雅，
，忍不住騎著腳踏車前往湘江堤防旁，通知正在抗洪的湖南省望城縣書記龍雙武。
改革開放以來，位於內陸的湖南努力招商，他們期盼了半年，終於有企業要來這個距離香港二千公里的內陸城市開發區看一看了。
早從一九八七年兩岸開放觀光探親，一年內就有三十萬人次進入大陸，也持續吸引外資進入中國。
龍雙武是在一九九○年上任望城縣書記，當時他已五十歲了。由於正好遇到一九九一年開始的長江洪水，龍雙武幾乎都在堤防旁待命，站在第一線指揮「抗洪搶險」；傅集雅形容，幾乎每一次看見龍書記，他的褲管都是溼的，腳上穿著半截雨鞋，沾滿了泥水。
從一九九○年開始，短短半年內，旺旺的建廠考察一共考察了四十多個地方，特別是沿海一帶省分積極對外招商，於是旺旺也和許多台商一樣，先後考察了廣東、福建等沿海一帶，當時根本不會有人想到湖南。而蔡衍明在朋友介紹下，本來已決定在廣東珠海投資，主要考量是離港口近、交通方便，用水又充足。於是，旺旺買下了珠海四十畝的土地，準備建廠。
一通電話改變了全盤命運
前置作業結束之後，正好遇到星期日，投資大陸的先鋒部隊回台灣的機票要隔一天才有位子，於是五人考察小組到友誼商場逛街，順便考察一下市場狀況，沒想到接到來自台北的電話，幕僚室的祕書希望他們再到湖南長沙看一看。
這一通電話，改變了旺旺全盤計畫，也改變了廖清圳的命運。
「就當做去玩一趟吧！」廖清圳形容當時的心情，反正大家都沒去過湖南長沙。因為臨時改變行程，時間緊迫，只好搭夜班火車從珠海到長沙，但是一行五個人只買到四張有座位的票，而且還是慢車最普通的硬臥座位，於是只好五個人輪流坐、一個人輪流站著。
一路上車廂內很擠，有人吃甘蔗，還有人隨地吐痰。輪到廖清圳從座位上起來站著，讓其他同事坐下時，一位站在身旁的同車大陸旅客直接用手擤鼻涕，擤完後居然大手一揮，鼻涕正好就落在廖清圳的皮鞋上。
廖清圳嚇了一大跳，但畢竟這是內陸居民的習慣，在九○年代初期根本還沒有公共衛生的概念，只好一路忍著到達長沙。在車站迎接他們的，是「湖南華湘進出口集團」的毛祕書一行人。
原來華湘集團和旺旺聯絡了有半年之久，一直給旺旺總公司寫信，而且旺旺需要了解的資料，包括湖南當地各種氣候溫度、農產品生產狀況、稅務等相關資料，華湘很快就準備好，讓台北總公司行政人員也覺得很訝異，於是蔡衍明想，既然公司正好有人在大陸，順便去考察一下也很好。
前進希望之城
華湘進出口集團是當時湖南最大的一家貿易企業，負責整個湖南省的對外商貿事宜。為了吸引海外企業前來投資，華湘為有意到大陸投資的外商提供了許多湖南省市相關資料，現任旺旺湖南廠副廠長的傅集雅，當年就靠著一輛腳踏車，幫忙到長沙市各個單位找資料。
華湘集團帶廖清圳一行人參觀過長沙之後，就帶他們驅車前往有「希望之城」之稱的望城縣。
望城與長沙接壤，這個城市過去並不出名，許多台灣人根本沒聽過這個地名。望城在一九七八年剛和長沙分開，以湘江為界，獨立成一個縣級市；由於望城的水運較不發達，所以經濟方面比長沙貧困。而在交通方面，從長沙連接望城的是一條坑坑疤疤的「雷高公路」，其實是連柏油都沒鋪的「毛公路」，從長沙到望城十六公里的路，廖清圳等人坐車坐了三小時才到。
望城縣書記龍雙武已經等候多時。這名曾在湖南財經學院受訓，擔任過湖南省計畫委員會副主任、統計局長的縣府領導人深知，和沿海城市相比，望城的條件差了一截，人才也不充裕，但是他仍抱著一線希望，因為在他眼中「沒有辦不成的事，只有辦不成事的人」。
考察過許多地方，從廣東臨時受命、千里迢迢來到望城的廖清圳也不客套，了解望城的情況之後，馬上列出了「十大問題」，要求龍書記提出解決之道，包括前四項「三通一平」（通路、通訊、通電及整地）、水的來源、人力來源，最後四項則是稅金、租金、設備進口及內銷的問題。
在廖清圳眼中，望城一切百業待興。當時整個望城的建設連「落後」都談不上，全市只有一處紅綠燈、一座最高的四層樓平房。
但讓廖清圳驚訝的是望城領導人的決心。
「龍書記把未來對望城的計畫全部貼滿牆上，一一如數家珍地講解，讓我印象深刻！」廖清圳回憶，龍雙武在整面牆上掛滿了地圖，告訴廖清圳，將來要在湘江上游建造三十六萬立方米的水庫、在湘江下游建一千噸的碼頭，最後更決定要修築八十米寬的大馬路，也就是所謂的「雷鋒大道」，讓望城直通長沙市區只要四十分鐘。
當時長沙通望城的「毛公路」雷高公路也才路寬六米，龍雙武一下子提出八十米的雷鋒大道計畫，讓廖清圳嚇了一跳。
老省長解決電力問題
至於旺旺的十大問題，龍雙武也馬上回應，包括承諾將旺旺看上的整片山坡地推平，在半年內建好廠房，並將整個工業區以每畝四萬元人民幣的價格賣給旺旺；當時唯一沒有馬上承諾的主要是電力問題，因為旺旺要求兩千瓩的電力站，但是根據當時的計畫經濟制度，超過五百瓩的電力，需要由中央的「三電辦」（「三電」指的是計畫用電、經濟用電、安全用電）批准。
廖清圳結束考察離去之後，湖南省長馬上請老省長劉正出馬，請他寫一封信給任職於北京能源部的舊日部屬，而正好當時的能源部長就是湖南人，經過來回聯繫，終於能從軍方使用的電力站拉一條工業專業用電輸電線到望城。
另一方面，望城也承諾旺旺解決產品內銷的問題。原來，一般地方對於三資企業（指中外合資企業、中外合作經營企業、外資企業這三類外商投資企業）的「二免三減半」優惠，即投資前兩年免繳企業所得稅、後三年只需繳一半稅收的優惠，主要是針對「出口」企業而言，當時還沒有針對做「內銷」市場的三資企業開放優惠。
於是望城領導建議「雙管齊下」，一是將投資額從一千萬美元降為九百九十萬美元，因為投資額超過一千萬美元需中央審批，若未超過則只需省方審批；另一方面以「生產品質尚未成熟」為由向省領導說明，投資設廠的初期先以內銷為主，未來待生產環境成熟之後，再將三分之一的產品改做外銷。
有了望城領導的建議，以及華湘企業的積極協助，最後望城更開出了比照電子業高新企業（高科技產業）的條件，這讓原本決定在珠海投資的廖清圳真的猶豫了起來。
儘管廣東珠海的基礎設施環境成熟、離香港又近，然而湖南望城什麼都沒有，卻有「辦實事」的精神。廖清圳無法決定，只有請示蔡衍明裁奪，而蔡明衍直接批示：「哪邊熱情，往哪邊去！」
答案很明顯了，於是旺旺將已圈好的珠海土地轉讓出去，旺旺集團正式與華湘集團聯姻，合作成立旺旺集團在大陸的首家企業：湖南旺旺食品有限公司。
一九九二年七月一日，雙方在榮園賓館正式舉辦了簽約儀式，湖南省為了迎接這件改革開放以來最大的投資案，五套班子黨、省、政、軍、人大領導全部到齊，包括當時省長陳邦柱、副書記孫文盛、汪笑峰（主管外貿）、副省長董志文等，盛況可謂空前。
但是對旺旺來說，空前的挑戰才正要展開。
（以上摘自《口中之心－蔡衍明兩岸旺旺崛起》第四章，更多精采內容，請見本書）
，
大陸鋼鐵第一大省河北日前動工拆除八家煉鋼廠的10多座煉鋼爐，
，並由常務副省長到現場親自指揮，
，創下大陸近期化解產能過剩規模之最，
，預估將有助於提高空氣品質，
，並改善大陸鋼鐵產業「產越多虧越多」的情況。
根據新華社報導，
，河北的唐山、邯鄲、承德等三個城市日前集中拆除八家鋼鐵企業的10座高爐與16座轉爐，
，並由常務副省長楊崇勇與副省長張傑輝到現場指揮，
，反映出大陸高層對於這次拆除工作的重視。預估將減少煉鐵產能456萬噸與煉鋼產能680萬噸，成為化解河北鋼鐵產能過剩的第一槍。
格蘭鋼鐵分析師張琳認為，以後河北拆除鋼廠的力度會越來越大，因為要在2017年之前完成淘汰產能的目標，政府肯定需要有所行動。
大陸國務院曾在日前提出全中國要在5年內壓縮8，000萬噸產能，其中河北「配額」就高達6，000萬噸。而根據河北的大氣汙染防治方案，這些目標必須在2017年前完成。
河北目前鋼鐵年產量達2億噸，是大陸產鋼第一大省，但在大陸整體鋼鐵產能過剩的情形下，河北可能也是鋼鐵企業虧損最嚴重的省分。根據中國鋼鐵工業協會的統計，今年前3季，鋼鐵產業的銷售利潤率只有0.41％，屬於工業行業中的最低水準，許多鋼廠的主業都在虧損狀態。
唐山一家鋼廠表示，在整體產能過剩的情況下，前一陣子每生產一噸鋼鐵，就要虧損150元人民幣，但鋼廠都不敢停工，因為只要停工，銀行就會立刻凍結資金，工廠馬上就會破產。鋼鐵業內人士也期待，經過這一輪的淘汰之後，整個鋼鐵產業削價惡性競爭的情況能夠明顯改善。
除了改善鋼鐵產業的虧損情況之外，這次河北拆除鋼廠的工作也將改善華北地區空氣品質，預估每年可以減少煤炭消耗276萬噸，漸少二氧化硫排放9，800噸，煙粉塵排放也會下降7，100噸。，
5G納入兩岸訂定共通標準的先行產業！海峽兩岸信息產業暨技術論壇下周一（21）日在台登場，
，華聚基金會董事長陳瑞隆昨（15）日表示，
，今年邁入第10屆，
，兩岸將首度簽訂5G、雲端共同標準合作備忘錄，
，同時以提升為國家甚至全球標準為目標。
另外，
，LED標準繼去年制定平板燈共同標準後、今年擴大至路燈及檯燈，大陸地方政府都要以此標準做為未來採購方向，兩岸並謀共同品牌、共同行銷深入兩岸產業合作重點。
由於5G、雲端正是台廠未來長遠發展的重點產業，台廠包括鴻海董事長郭台銘、英業達會長葉國一及董事長李詩欽、聯發科董事長蔡明介、華邦電董事長焦佑鈞、台達電副總裁蔡榮騰、晶元電董事長李秉傑、正崴董事長郭台強等人將親自出席，郭台銘並將演講。
大陸此行由工信部副部長楊學山率隊約70餘人訪台，其中包括中國通信標準化協會理事長鄔賀銓、用友軟件集團總裁王文京、中移動及華為高層。
華聚表示，大陸已經針對5G成立IMT2020工作小組，鄔賀銓也正是大陸IMT2020的重要發起人之一。台灣方面也在產官學界研商多時後，由蔡明介、資策會及工研院代表台廠組成5G工作小組，與大陸工作小組共同制定兩岸5G共同標準。
由華聚基金會、中國電子工業標準化技術協會、中國通信標準化協會共同主辦的「海峽兩岸信息產業和技術標準論壇」（簡稱兩岸標準論壇），今年邁入第十屆；陳瑞隆指出，從2005年第一屆迄今，兩岸已經針對LED照明、平面顯示、太陽能、汽車電子、鋰電池、4G、物聯網、三網融合及雲計算等諸多領域累積200多項共識結論。尤其去年第九屆長沙標準論壇，兩岸正式發佈LED照明、平面顯示、太陽能產業共通標準，象徵兩岸華人踏出共定標準的第一步。，
新北市警方不但設置檢舉專區，
，還有APP可以直接拍照檢舉，
，並提供教學，
，提醒民眾如何才能成功檢舉，
，像闖紅燈這樣的動態違規，
，有影像當然最好，
，如果是照片，就要有2張以上，並拍攝到號誌、停止線、車牌號碼等完整違規事實。另外，民眾檢舉最多的違規停車，雖然是屬於靜態違規，但如果沒有拍攝到紅黃線，也可能無法開罰。交通部監理科長趙晉緯表示，對於民眾檢舉交通違規，雖然地方政府可以給予獎勵，但交通部不建議發放獎金，因為檢舉交通違規的執法權力在警方和公路主管機關，一旦民眾因為獎金而去檢舉，很容易就會發生糾紛，甚至因此違規。趙晉緯也說，有人違規，就等於會妨害到其他人，多數民眾應是基於維護良好的交通秩序提出檢舉，並非為獎金。，
