兩岸退休大使如此大規模碰面是首次，
，兩年前卸任駐美大使的周文重，
，現在是博鰲論壇祕書長。談及晤面感觸很深。他說，
，「沒預料到現在能這樣！」不過他表示，
，兩岸和平發展也有這需要，
，「我們這樣的人坐下來探討這些問題，
，對深化兩岸有幫助，
，要直接溝通，
，不協商很難解決。」
談到張亞中此次拋出「國際共同參與」議題，周文重認為，不管可不可能，就是要先談。現在，「國際共同參與」只是概念，代表什麼想法都要說清。現在才第一談，且是民間談，以後真正談也是兩岸授權單位談。
過去兩岸外交「漢賊不兩立」，周文重笑說，那些對立如今都不存在了，已成歷史，兩岸現在最重要的，是發展經濟。大陸十八大後強調以經濟建設為重心，是機遇期，台灣恐怕也是如此。
他認為，兩岸經濟議題好解決，像ＥＣＦＡ，但台灣國際空間問題相對較難，「兩岸向前走，還是要解決。」對於不少民眾認為大陸打壓台灣國際空間，周文重認為有誤解。他說，有些可能存在片面報導，而且國際空間，不是大陸一家說了算，有些是國際條約協議規定很複雜，「但這也說明，兩岸更要協商對話，照顧雙方關切的問題。」，
騎單車蔚為風潮，
，但停車問題讓單車族傷透腦筋，
，市府即日起除了公家機關外，
，開放民間申請單車停放架，
，在不影響通行前提下，
，利用建物開放空間設置，
，從裝設到往後維護全由政府負責，
，民眾完全不用花一毛錢。
以往自行車架都裝設在學校、公園或行政機關，
，因現有建築相關法規未律定建物應附自行車停車空間，
，才把申請模式擴大至民間，市府交通局停車管理工程處主任祕書沈淑賢表示，每個單車架為八百元，目標每年增加至少一千五百個，滿足單車族需求。
沈淑賢說，單車停放架屬開放空間，申請者不得向民眾索取停車費，若設置地點有時間限制，會視個案協調，以所有人皆可使用停車架為優先。
停管處指出，欲申請設置請先至停管處網站下載申請表，檢具同意於其所有建築物開放空間範圍內裝設自行車停放架證明文件，用書面或電子郵件寄至停管處企畫科，經審核同意後派員前往裝設，若須拆除或更新，須先向停管處通報。，
別以為車子有ＧＰＳ定位系統就安全！偷車賊王仁志專偷一年內的豐田轎車，
，由於這款車都有內建ＧＰＳ和晶片錀匙，
，王嫌從大陸引進可以阻絕訊號的「截斷衛星發報器」，
，還有可讓晶片重設的「解碼器」，
，偷一台車從破壞到開走，
，只需六分鐘，
，廿日凌晨在南港作案時，
，被追查多日的中正二警方逮捕。
警方調查，王嫌（卅五歲）竊盜案被通緝原是修車工，後來與贓車解體工廠掛勾，透過管道，從大陸取得破解豐田發報系統的截斷器，此外新車還有晶片錀匙，王嫌的「晶片解碼機」，也可以讓晶片錀匙的內碼消除重設，警方廿日在南港重陽路追查時，發現他偷一部車竟然只花了六分鐘。，
中國人民銀行昨（7）日表示，
，2013年大陸經濟發展更加複雜，
，宏觀調控面臨一定困難和挑戰。
人行表示，
，這些困難和挑戰來自多方面，
，如：當前中國經濟發展中不平衡、不協調、不可持續問題依然突出，
，內生增長動力仍需增強，
，部分行業產能過剩問題比較嚴重，
，企業生產經營成本上升與創新能力不足問題並存，
，經濟發展和資源環境的矛盾比較突出，
，物價對需求擴張的敏感度可能上升，金融領域存在潛在風險。
人行強調，2013年金融調控將主要採取四方面措施，包括繼續實行積極的財政政策和穩健的貨幣政策；加大對經濟結構調整的金融支持力度；穩步推進利率市場化和人民幣匯率形成機制改革；牢牢守住不發生系統性、區域性金融風險的底限。
隨著中國人民銀行（大陸央行）昨日發布了「2013年中國金融穩定報告」，中國大陸千呼萬喚了20年的存款保險制度或將落實，可望先設立一支由人行管理的存款保險基金，資金主要來源於各家銀行上繳的保費。報告中也提到，今年將以漸進方式推進利率市場化改革。
據一財網報導，人行在昨日發布的「2013年中國金融穩定報告」中表示，當前建立存款保險制度的各方面條件已經具備，內部已達成共識，可擇機推出並組織實施。消息人士則透露，目前方案已基本確定，只待大陸中央高層做最終決策後，擇機推出。
人行在報告明確提到，2013年要加快建立存款保險制度，完善市場化的金融機構風險處置機制和破產制度。並強調將積極研究制定「存款保險條例」、「銀行業金融機構破產條例」等金融法規。
路透昨日引用3位消息人士說法指出，中國大陸的存款保險對每個銀行帳戶的保險上限初步定為50萬元人民幣，存款保險為強制保險，所有的銀行都必須參保。
一位消息人士透露，之前人行和大陸銀監會對此事的爭議，主要集中在存款保險的機構設置上，是在人行內部還是單獨設置？後來人行提出了一個折衷方案，先設立一個存款保險基金，帳戶設在人行，等待運作成熟後再獨立出來形成存款保險公司。，
美國北卡羅萊納州眾議員提出一項「闡明」州法的法案，
，將明文禁止女性袒胸露乳，
，往後露出乳暈的女性可能得因此面臨六個月的牢獄之災。
這項「眾議院卅四號法案」將規定，
，暴露「外部性器官和排泄器官，
，包括乳頭、乳暈的任何部分或女性乳房」，
，就構成Ｈ級重罪。倡議這項法案的州議員表示，
，擔心暴露太多「私密部位」的女性，
，應使用胸貼或膠帶等防護措施，
，以免觸法。
法案發起人之一的共和黨籍議員布朗女士（Rayne Brown）表示，這提案看似瑣碎甚至可笑，但是「對本州各地許多社區、地方政府和地方執法單位來說，這真的不是件好笑的事」。
布朗女士表示，北卡羅萊納州西部大城艾西維爾去年八月舉行第二屆上空抗議活動，是促使她提案的原因之一。這項爭取兩性平權的活動，去年吸引十二名女性脫掉上衣，裸露酥胸。不過，艾西維爾距布朗女士的選區超過二百公里。
依照這項提案，露點的女性依其暴露意圖，最高可能面臨六個月徒刑，情節較輕微者則要吃卅天牢飯，不過哺乳行為不算在內。一九七○年北卡州上訴法院曾裁定，當時州法所提到的「私密部位」一詞不包括胸部，這項新的提案旨在闡明此一判決。，
中華電信昨（29）日宣布與資策會正式簽署合作備忘錄（MOU），
，雙方將攜手推動數位匯流與雲端產業，
，針對「優質寬頻網路」、「ICT產業轉型」、「數位內容文創產業發展環境」及「共享多元雲端服務」等策略方向，
，共同創造產業雙贏。
中華電信與資策會在技術研發與應用服務等領域各有所長，
，雙方透過多次交流互訪，
，逐步形成具體合作的共識，
，雙方昨日正式簽署合作備忘錄（MOU），
，分別由中華電信董事長呂學錦與資策會董事長張進福代表簽署。
雙方有共識，將依據優勢互補的原則，協調運用雙方在技術的優勢與專長，共同推動國內數位匯流與雲端產業發展。
中華電信董事長呂學錦表示，透過與資策會的合作，相信能打造出全新的合作模式，並將研究的成果實際運用於產業界。資策會董事長張進福也說，作為一個致力技術研發的專業機構，與國內電信業的龍頭中華電信展開更緊密的合作，可望開創資通訊新興產業與應用的新契機。
雙方已有共識，透過「優質寬頻網路」的服務，輔導「ICT產業轉型」，提供完善的「數位內容文創產業發展環境」，讓產官學及一般消費者可以「共享多元雲端服務」。，
20年前，
，當時民進黨主席施明德大膽拋出「金馬撤軍論」，
，卻遭到金門鄉親大加撻伐；如今，
，大、二膽島將在3年內撤軍，
，證明這股趨勢沛然莫之能禦。
1994年11月，
，施明德認為金馬正面臨從戰地轉型的關鍵期，
，他主張金馬非軍事化、金門和廈門「兩門對開」，
，將金門建設成兩岸和平橋樑，
，全力發展觀光業。只是如此前衛的眼光不受青睞，
，施明德當年在金門縣政府前只留下一句「總有一天金門人會了解！」
時移勢異，20年後，兩岸全面三通並簽署18項《協議》，和平發展是雙方共識，金門人也擺脫了撤軍不利其經濟發展的憂慮。更何況，在解放軍不可能攻打外島情況下，將大、二膽島的國軍撤回本島，國軍更可以集中有效運用。
…更多新聞請看《旺報》，
身兼國策顧問與法務部顧問的律師許文彬7日表示，
，法務部長關說案已重傷檢察機關信譽，
，呼籲立即止血，
，重拾司法威信。
許文彬說，
，由於這起關說疑雲，
，已導致法務部長曾勇夫辭職下台，
，造成檢察機關威信嚴重受損，
，並持續衍生政治效應，
，似乎有「動搖國本」之勢，他個人深感憂心。他呼籲政府即時「止血」，重拾檢察威信。，
中國大陸艦隊已於今天抵達海參崴外海的彼得大帝灣，
，準備參加明天展開的中俄海上聯合甚演習；由於中俄和日本都有島嶼主權爭端，
，格外引起日本警惕。
不過，
，大陸艦艇編隊指揮員、海軍北海艦隊副司令員楊駿飛少將向中國海軍網稱，
，「演習不針對第三方，
，中國海軍近海防禦戰略沒有發生轉變。」
中通社報導，
，中俄雙方參加演習的兵力共計各型水面艦艇18艘、潛艇1艘、固定翼飛機3架、艦載直升機5架和特戰分隊2支。
大陸參加這次演習的艦艇編隊由飛彈驅逐艦瀋陽艦、石家莊艦、武漢艦、蘭州艦，
，飛彈護衛艦煙台艦、鹽城艦和綜合補給艦洪澤湖艦組成。
這次演習主要科目包括三部分，一是海上聯合防護行動，包括艦艇錨地防禦、聯合防空、海上補給、通過敵潛艇威脅區、聯合護航、聯合解救被劫船舶、打擊海上目標、海上聯合搜救；二是實際使用武器，包括對海上和空中目標進行主副炮射擊，並進行反潛深彈實射；三是進行海上閱兵。
楊駿飛表示，這次中俄海上聯合演習將呈現「六大亮點」。首先，在大陸海軍歷次中外聯合演習中，「海上聯合—2013」是向國外派出兵力最多的一次，也可以說是最強的陣容。
楊駿飛指出，大陸參演兵力分別來自北海、南海兩大艦隊，包括7艘艦艇、3架艦載直升機和一支特戰分隊。
他說，亮點二為這是大陸海軍首次組織大型艦艇編隊遠離基地，在無保障體系依托的情況下，赴海外舉行聯合演習，「這對中國海軍來說，是一個巨大考驗。」
楊駿飛表示，亮點三是俄羅斯這次參演包括太平洋艦隊旗艦瓦雅格號巡洋艦、基洛級常規潛艇等12艘艦艇參加，可說「盡遣精銳」。
他認為，雙方參演兵力規模空前、海上閱兵氣勢不凡，且演習制度化、常態化，都是這次演習亮點。1020704
，
陽明海運昨日表示，
，該公司長期與中國海運業三巨擘有策略合作關係，
，這次讓這三家公司入資，
，希望能藉此帶入東南亞與日本的轉運貨，
，增加台灣中轉貨量，
，提升高雄港貨櫃量。
陽明海運公關協理黃文哲說，
，中國三大航商原本每家計畫入股二○％，
，但因受限台灣的法令，
，總投資額不得超過三三％，
，最後三家只好合資成立新公司，入股三○％，約一億三千五百萬美元。
黃文哲說，這次中遠太平洋、中海碼頭及招商局國際共同入資高明碼頭，除相互交流碼頭經營管理經驗，對於吸引國際航商灣靠台灣及提升高雄港作業量皆有相當助益，更有助於高明碼頭未來業務發展。，
