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敦睦艦隊抵台中港 開放參觀

雄赳赳、氣昂昂的海軍敦睦艦隊來了!班超、西寧與武夷軍艦13日上午9時抵達台中港,

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,在5A碼頭一連兩天開放民眾參觀,

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,到今天下午3時止,

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,昨開放首日,

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,軍方安排海軍官校學生鼓樂隊、海軍儀隊及莒拳隊表演,

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,吸引大批民眾排隊參觀。海軍敦睦艦隊國內航訓,

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,每年都會到各港口巡迴舉行,

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,昨天一早抵達台中港,今年派出班超、西寧與武夷軍艦開放參觀,但參觀民眾須攜帶身分證明文件備查。主辦單位海軍陸戰隊66旅主任陳台舜表示,藉由艦艇參觀及文宣館所陳展的物品及文案,讓民眾瞭解國軍的願景,同時國軍同步辦理人才招募。配合參觀活動,「軍版小蜜蜂」行動福利車也現身5A碼頭,喚起當過兵民眾對野外操課「小蜜蜂」的溫馨回憶。,

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親眼看孩子畢業 勇媽抗癌13年

     13年前吳媽媽被告知罹患血癌「活不過半年」,

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,當時29歲的她兩個孩子分別才2歲及4歲,

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,最大的心願就是親眼看大兒子幼稚園畢業。一晃眼,

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,手上拿著兒子和女兒6張畢業證書的她,

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,靠著不缺席孩子每場畢業典禮的意念,

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,積極接受治療,

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,至今病情控制良好。
     吳媽媽說,

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,確診前,因連續3個月胃痛,一度誤以為是胃潰瘍,就醫才發現罹患俗稱血癌的慢性骨髓性白血病。當時醫師說若找不到適合的骨髓配對,生命只剩半年至1年,因此她積極接受治療,起初因口服化療藥搭配干擾素出現發燒、發冷等強烈副作用,臥病2年,更受到兩次骨髓移植配對失敗的打擊,但為了孩子,她堅持當「乖病人」。
     雖然骨髓配對失敗,但所幸國內引進血癌標靶藥物,吳媽媽初期服用,挺過嘔吐、拉肚子、胃痛,全身紅腫等副作用,2至3個月後暫時停藥,再服用就再沒出現副作用。
     台大醫院血液腫瘤科主治醫師唐季祿表示,沒有標靶藥物以前,根治血癌的唯一途徑就是骨髓移植,口服藥物治療則以化療藥搭配干擾素為主,常見病人在被告知罹患血癌時,猶如被宣判死刑。
     規律服藥、治療3個月未達標準就盡早跟醫師溝通調整治療方式,是控制血癌的不二法門。吳媽媽近年癌症基因含量都在萬分之一以下,用藥劑量慢慢減少,更年年朝著「蒐集更多張孩子畢業證書」的願望邁進。,

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避孕器裝太久未更換 引發膿瘍

台中市1名54歲婦人20年前裝了避孕器後即置之不理,

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,最近發生膿瘍引發腹痛發燒,

嘴唇乾裂

,豐原醫院婦產科主任張崑敏(圖)14日提醒,

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,裝置避孕器最好5年就更換,

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,並每年照超音波檢查。(醫院提供)中央社記者郝雪卿傳真 105年4月14日

台中市一名54歲婦人20年前裝了避孕器後即置之不理,

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,最近發生膿瘍引發腹痛發燒,

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,豐原醫院今天提醒,

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,裝置避孕器最好5年就更換,並每年照超音波檢查。衛生福利部豐原醫院婦產科主任張崑敏表示,這名婦人20年前裝了避孕器,一直沒有什麼問題,也忘了它的存在,避孕器太久沒有更換,在子宮內因為細菌感染,造成膿瘍引發腹痛發燒,取出的避孕器已經從原本的白色透明,變成有如鏽蝕的褐色。婦人日前發燒伴隨咳嗽有痰和腹痛,原本以為是感冒前往耳鼻喉科診所看病,但情況沒有改善,又看腸胃科診所,腹痛發燒一樣沒有好轉,時間一拖延,腹痛越來越嚴重,肚子一碰就痛到受不了,比當初生孩子還要痛,最後到豐原醫院急診。張崑敏為患者進行超音波檢查,診斷是避孕器感染引發膿瘍,患者膿瘍引流後退燒,服用3個星期抗生素治療,順利出院。張崑敏表示,每年估計超過10萬名婦女裝避孕器,但是不少人裝了避孕器之後,因為沒有異狀就忽略了它的存在,其實避孕器5年就應該更換,最好每年透過腹部超音波檢查,確認有沒有脫落位移,情況是否正常。醫師提醒裝避孕器的婦女,可以在每年抹片檢查時,透過腹部超音波確認避孕器狀況,腹部超音波也能檢查出子宮肌瘤、卵巢囊腫、骨盆腔膿瘍、子宮內膜異位等婦科問題。豐原醫院在溫馨5月舉辦婦癌防治義診,提供婦科超音波和乳房超音波檢查,35到45歲婦女可上網報名參加。1050414(中央社),

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易鼎9月營收創6年同期新低 月增3.75%

公開發行公司易鼎(3510)公布9月營收2,

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,634萬元,

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,創近6年同期新低,

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,月增3.75%,

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,比去年9月減少29.4%;前9月營收2.37億元,

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,較去年同期衰退19.85%。易鼎第3季營收7,

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,538萬元,

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,創22季新低及,

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,也處6年同期新低,比前一季及去年同期各減少10.95%、27.89%。易鼎上半年稅後純損1,216萬元,比去年同期稅後純益506.7萬元轉盈為虧,每股稅後純損0.6元。易鼎上半年營收1.61億元,毛利率25.94%;營收較去年同期衰退15.48%,毛利率下滑8.91個百分點。(工商),

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旭軟去年12月營收創8年同期新低 月減15.23%

旭軟電子科技 (3390)今 (10)日公布去年12月營收5,

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,366萬元,

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,創近8年同期新低,

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,比11月及前年12月各減少15.23%、5.1%;去年營收6.37億元,

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,創近8年新低,

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,較前年衰退18.27%。旭軟去年第4季營收1.69億元,

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,也處近8年同期讓低,

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,比前一季及前年同期各減少6.66%、0.71%。旭軟去年前3季財務報表連續虧損3季,

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,第3季稅後純損1,

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,538萬元,比前一季擴增130.28%,較前年同期稅後純益2,720萬元轉盈為虧,每股稅後純損0.23元。旭軟去年第3季營收1.81億元,毛利率14.24%,分創近4季、3季新高,但仍處同期低檔。營收季增21.77%,比前年同期減少3.65%;毛利率較前一季及前年同期各提高1.28、7.95個百分點。旭軟去年前3季營收4.69億元,毛利率12.78%,稅後純損3,225萬元,每股稅後純損0.49元;營收較前年同期衰退23.16%,毛利率下滑3.35個百分點,比前年同期稅後純益5,265萬元及每股稅後純益0.8元轉盈為虧。(工商),

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鳳翔六營村西鳳酒東湖柳姑娘手

     鳳翔姑娘巧手相傳,

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,泥塑皮影絕活超可愛!陝西鳳翔有個順口溜「西鳳酒、東湖柳、姑娘手」,

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,所謂「姑娘手」便是指鳳翔的民俗手工藝一絕。陝西鳳翔六營村是以民俗手藝聞名的農村,

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,家家戶戶曬著成紮的金黃玉米,

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,在屋子裡曬土,

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,做彩繪泥塑、皮影雕刻、彩繪馬勺臉譜等,

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,成品色彩斑斕,

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,樸實童趣,

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,令人愛不釋手。
     寶雞市鳳翔縣以精美民俗工藝品見稱,

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,每每令人驚嘆在遠望麥田無垠,雞犬相聞、金黃玉米成堆的華北農村中,卻有如此精巧鮮活的工藝品。鳳翔工藝品以彩繪泥塑為首,此外還有皮影戲、麥桿畫、木版年畫、民俗刺繡、剪紙等,多半以農村常見動物與民俗故事為主題,手工繁複,圖形華彩討喜又饒富趣味,色彩鮮麗,刻畫栩栩如生,無論哪一種都令人著迷。
     鳳翔彩繪泥塑,當地人稱做「泥貨」。由於鳳翔境內土壤細緻富黏性,做泥塑不需經過窯烤,只要風乾就能堅硬強韌,光滑如鏡,相當適合做泥塑材料。鳳翔泥塑也是由來已久,境內出土的春秋漢唐墓葬中都有泥塑陪葬陶俑。在鳳翔泥塑不只是裝飾品,各種動物造型的泥塑有祈福、闢邪、鎮宅等作用,因此除了做玩飾,更多用途是在婚嫁或建築裝飾,例如家中幼兒滿月,要送「坐虎」置於炕頭以祈求平安。鳳翔泥塑深深融合在當地人的日常生活中。
     彩繪泥塑鳳翔皮影戲
     鳳翔彩繪泥塑工藝程序相當繁複,首先是製模,然後將泥曬乾製細以後翻坯,再把兩塊半片坯粘合成一體,最後還要用水掃過拋光、彩繪、勾線、填色、上光,共數十道工序。雖然是看來質樸的農村藝品,製作仍然要耗費大量時間與心血。
     泥塑多半以動物為主題,尤其是十二生肖各色俱全。泥塑最有趣的地方在於,雖然是型塑動物,但其造型往往出於民俗技師的想像,與動物本身可能全然不似,邊看還得邊猜。但不管是仿造什麼動物,鳳翔泥塑神韻和氣勢都極富繁複之美與民俗趣味,例如兔子的耳朵以彈簧連接擺動,獅子鼻子上飾以蠍型花紋鎮壓等等,每種動物設計都可以說上一篇故事;而其彩繪線條裝飾的各種設計,如吉慶蓮花瓣、浮雲如意紋等,及自花草蔬果脫胎而來的圖紋設計,都具有獨樹一格的藝術風彩。
     除了彩繪泥塑,其他民俗技藝也令人大開眼界。鳳翔皮影戲有系統地研究千幅古代皮影圖譜,融合現代設計,創造出刻工鏤細、花樣繁複的「西府皮影」。鳳翔皮影圖樣揉合漢代帛畫、畫像石、畫像磚和唐、宋寺院壁畫的手法和風格,也從秦腔戲、民間圖譜中汲取許多靈感,人物造型與服飾設計都相當考究。此外馬勺臉譜以大紅作底色,金漆彩線勾繪生動人物表情,農村麥桿畫以麥稈染色,拼貼花鳥羽毛等質感栩栩如生,都是六營村不可錯過的手工藝佳品。

…更多新聞請看《旺報》,

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香港噴射船大雨中撞漁船 1乘客輕傷

香港一艘載有289名乘客及10名船員的噴射船昨天深夜與一艘漁船碰撞,

6分鐘

,1名女乘客受輕傷。有乘客說,

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,事發時下著大雨,

創傷

,意外後船身一度冒煙,

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,還有乘客不滿船方處理而鼓譟。香港電台報導,

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,這艘信德中旅營運的噴射船27日晚間11時許從澳門返回香港途中,

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,在中國大陸水域和一艘15公尺長的大陸籍漁船發生碰撞。網路影片顯示,

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,事發時船上乘客都穿著橘色救生衣,在座位上等候救援。隨後有乘客鼓譟,不滿船公司沒有及時應變,船上也沒有電話及無線網路訊號。這艘噴射船28日凌晨2時20分安全返回香港港澳碼頭。1名女乘客腳部擦傷送醫檢查,船公司向所有乘客致歉。信德中旅表示,船隻相撞是受大雨影響,事後經廣東及香港海事部門到場視察後,確認噴射船適合繼續航程回港。客艙服務部主管陳君成說,噴射船當時在正常航道航行,該處有漁船作業。香港海事處表示會追蹤調查這起事件,並指這次事件在香港水域以外發生,由廣東海事局進行救援。噴射船上1名乘客受輕傷,漁船上7人均安全。1050828(中央社),

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集雅社上櫃案 櫃買審議會通過

櫃買中心周四(16日)召開上櫃審議委員會,

創作

,通過集雅社公司(2937)申請上櫃案,

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,產業別為貿易百貨業。櫃買中心表示,

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,集雅社公司主要從事影像類商品、家電類商品、聲音類商品及其他類商品之銷售,

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,該公司申請時資本額3億元,

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,董事長為盧乾三,

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,推薦證券商為第一金證券及華南永昌綜合證券。根據櫃買中心資料顯示,

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,集雅社公司最近兩年度業績,

蜂窩性組織炎

,104年之合併營收為11億7,

台中廠房epoxy

,360萬元,稅後盈餘為2,619萬元,每股盈餘為0.87元;105年前3季之合併營收為8億6,699萬元,稅後盈餘為3,711萬元,每股盈餘為1.23元。(工商),

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台股跌 外資持續買超

台股今天下跌14.52點,

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,收在8690.45點,

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,成交值新台幣669.74億元。三大法人外資及陸資買超;投信、自營商賣超,

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,合計買超新台幣26.84億元。歐美股市因復活節休市,

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,台股缺乏指標,

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,成交量縮,

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,今天指數震盪走低,

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,失守8700點關卡。外資及陸資今天買超44.53億元,

圖創師

,投信賣超9.49億元,

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,自營商賣超8.2億元。富邦投顧分析,台股近期盤勢展望維持狹幅震盪走勢未變,然壓回可能性漸增,考量美股進入前高反壓區震盪加劇,國際股市中性看待,近幾日指數若無法轉強量增走高,則盤勢展望將轉為保守。1050328(中央社),

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李大維:陸鼓勵雙創 對台灣是機會

-創客風潮來了專題之二十九來自台灣的李大維是中國大陸創客經濟的倡導者之一,

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,經常與世界各大城市創客交流的他認為,

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,大陸鼓勵「雙創」(創業、創新)對台灣是機會,

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,因為這對全世界都是很大的機會。台灣瘋「新創」,

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,大陸鼓勵「雙創」,

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,兩岸政府這兩年都加大力度支持創業、創新。前行政院長毛治國曾提出,

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,提升台灣創新創業的國際能見度,

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,使台灣成為全球新創版圖上的新亮點。大陸國務院總理李克強提出「大眾創業,萬眾創新」,已成為大陸各大城市熱門的新經濟運動。李大維是上海「新車間」創始人,5年多來可說見證大陸創客空間的發展:以前與同好在上海玩創意,成立中國大陸第一個公益性創客空間「新車間」;如今他在深圳創業,搭建創客產業鏈平台。觀察兩岸創客的發展,李大維認為,創客不是兩岸差距,而是時間點的差距。李大維分析,2011年以前成立的創客空間是玩、休閒的地方;2011年以後的創客開始轉向,變成與創業、商業有關的活動,因為玩的創客遇到全世界群眾募資(眾籌)的機會,做出來的東西可以跨過門檻,變成真正的產品;因此,2014年、2015年出來的創客都是以創業、商業為目的來驅動。他指出,大陸國務院總理李克強2015年到深圳柴火空間談「大眾創業,萬眾創新」(雙創),創客在大陸才成為流行名詞,這波起來的都是針對創業。李大維4月剛從大陸深圳到英國倫敦、曼徹斯特、荷蘭阿姆斯特丹、美國波士頓繞一圈回到中國大陸。他說,每個地方創客關心的不再只是興趣,而是下一步機會在哪裡。「這是世界潮流,包括美國、中國、英國。」大陸積極向台灣年輕人招手,鼓勵有創意的台灣年輕人與大陸企業合作,或者直接到大陸創業。李大維對台灣年輕人的建議是,「這個機會一定要觀察、要把握」。但他說,比較擔心的是意識形態問題。李大維舉例,在英國,年輕人在倫敦做設計、把群眾募資做好之後,下一階段就希望放大這件事,於是接下來就問「深圳怎麼去?」但是在台灣的討論,「就卡在台北與深圳的競爭,台中、台南、高雄與深圳的競爭」。他認為,這個意識形態一定程度上阻礙台灣創客的發展。「因為當全世界都湧到深圳把握機會時,我們因為意識形態阻斷可能性,阻斷了發展的想法。」李大維指出,中國大陸比較容易看到「從上而下」的推廣,台灣則是「從下而上」的大時代機會,剛好遇在一起。從全世界來說,中國大陸走得最快。談到對台灣的影響,李大維認為,「大陸鼓勵雙創對台灣是很大的機會,對全世界都是很大的機會。」因為創客的想法最後要透過生產製造發揮出來,全世界生產中心在大陸,因此這個機會是全球的機會。他說,全世界的創客都在問「我要去深圳生產,怎麼去?怎麼做?要認識誰?深圳怎麼去?」深圳變成全世界創客匯集的地方,台灣不應該因為意識形態、政治問題忽略這個機會的重要性。李大維表示,他到英國、到美國也是講,不要拿倫敦和深圳比,兩個地方的地位不一樣。深圳是全球放大創客效應的地方,「這不是兩岸比較、兩岸對比」,「而是全世界創客時代要來臨了,這個時代發生的重鎮在中國大陸,特別是在深圳,在這個背景下,台灣要怎麼把握這個機會。」近年來,台灣創業團隊也逐漸打出知名度,吸引不少國際創投來台看案子。但台灣的新創企業多是小微企業,加上台灣市場小,如何讓有好點子的新創公司走出去爭取更大的市場,落實夢想,抓住機會很重要。把與眾不同的想法變成實物,是創客的基本精神。或因興趣,或為公益,或是看到市場需要,兩岸民間這些年都展現出愈來愈高的創新力,但是放大創新的影響力,接下來,就要將創意透過製造生產,造福更多人。這最後一哩路,不只是台灣的機會,也是兩岸的機會。1050625(中央社),

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