連接器廠—詮欣(6205)股東會通過每股配發2元現金股息，
，詮欣搶攻車用市場，
，搭配Tier 2廠商出貨歐洲車廠車用螢幕連接器，
，目前訂單能見度已達2020年，
，新一代高頻車用螢幕連接器已開始為Bosch進行開模，
，在客戶訂單穩定成長下，
，詮欣今年車用產品占營收比重有機會達15%，
，下半年業績亦會比上半年好。詮欣今天舉行股東會，會中通過104年財報及股息，詮欣104年合併營收為21.67億元，營業毛利為5.33億元，合併毛利率為24.63%，稅前盈餘為2.53億元，稅後盈餘為2.22億元，每股盈餘為3.1元，股東會通過每股配發2元現金股息。詮欣第1季合併營收為4.88億元，營業毛利為1.48億元，合併毛利率為30.36%，較去年同期增加3.66個百分點，稅前盈餘為4336萬元，稅後盈餘為3154萬元，每股盈餘為0.44元。影音娛樂功能的車用螢幕隨安全輔助駕駛需求功能持續提升，且逐漸成為各大車廠標配下，滲透率穩定攀高，據供應商初估，現今全球汽車採用內建螢幕的比例僅約10%多，且多限於高階車，不過隨自動輔助駕駛結合車內娛樂影音需求湧現，車用螢幕比例可逐年拉高，看好此市場，詮欣以原有的影音娛樂連接器為基礎，開發車用螢幕連接器，目前已搭配Tier 2廠出貨歐洲車廠，訂單能見度已達2020年，至於新一代更高頻的車用螢幕連接器目前已開始進行開模，預計明年小量交貨。除原有歐洲車廠外，公司亦送樣給美系車廠GM認證，法人預估，最快2017年到2018年就有機會通過導入，詮欣去年車用連接器占營收比重為11%，今年上半年已提升至14%，在車用連接器出貨穩定攀升下，今年詮欣車用產品營收可望較去年成長20%，占營收比重亦有機會拉升到15%，3到5年內，車用產品占詮欣營收比重將上看20%到30%。除車用產品布局效益逐漸顯現，在工業產品方面，詮欣因應工業4.0的趨勢，取得德國西門子認證，7月起可望開始交自動化設備上連接器，今年工業用營收占比可望增至12.5%到13%。(時報資訊)，
強颱尼伯特襲台，
，蘇花公路受創慘重，
，知名電台主持人周玉蔻今天節目專訪交通部長賀陳旦時，
，再度問及東部人民希望有條快速、安全回家的路。賀陳旦說，
，蘇花公路「落石造成不安全」這件事情被凸顯、放大，
，實際上車禍居多，
，數目約10倍於落石，進一部作法應降低車禍數量，例如陡坡執法、超載砂石車管制等，是交通部理所當然要做的。他指出，交通部目前借助科技，監測山坡土石滑動、含水飽和程度等，並發布預警、選擇局部性管制交通，避免傷害情形，除了道路狀況可以掌握，執行中的蘇花改進度也希望趕快完成，透過隧道讓「安全回家的路」趕快實現。面對周玉蔻追問立場，賀陳旦坦言，過去並不贊成蘇花改工程，但既然在交通部長位上，就應該將執行計畫如期完成，「心裡當然會痛苦，但是自己選擇的工作」，將不好部分減少、其他部分多發揮，不因個人因素造成影響。他舉例，過去因蘇花改，比較容易忽視蘇花公路維護工作，上任後認為不能偏廢，蘇花公路本身雖然有危險，但整個位置與天險是全世界難得的景觀公路，希望在安全可以控制下成為台灣經驗一部分，在管理上有更好做法，要爭取不只有建設，「有人想快點到、也有人也想享受沿途風景。」賀陳旦節目後受訪時也強調，「那時候是賀陳旦不贊成蘇花改建設，但我現在作為部長，就應該要讓這工作，繼續執行下去，不要辜負國人對預算及工程的要求，過去沒照顧到、應該兼顧的事，要做要求。」(中時)，
法新社報導，
，法國警方偕同國稅局官員及25名專家於周二突襲谷歌巴黎總部，
，目的是針對去年6月國稅局提告的逃稅案展開初步調查。谷歌發言人表示，
，公司正密切配合政府調查。今年2月曾有內情人士向媒體透露，
，法國國稅局指控谷歌積欠16億歐元（約17億美元）稅金。(工商即時)，
，，
，
劉詩詩穿著帥氣西裝，
，和平常比有種反差美。（圖／翻攝自新浪娛樂）
劉詩詩中性打扮帥炸。（圖／翻攝自新浪娛樂）
藝人劉詩詩3月和吳奇隆在峇里島補辦婚宴，
，婚後仍是忙碌於演藝工作，
，近日她曝光一組新的寫真，
，只見穿著帥氣西裝的她，
，俐落又不失幹練，
，和平常溫柔婉約的模樣頗有差別，
，引來網友熱議。劉詩詩連換3套西裝，直條紋、毛呢造型，都能展現出個人風格，簡單俐落的中性打扮，帥氣十足，連男人都望塵莫及，和平時的溫柔形象相比，反而有種反差美，讓網友看了都忍不住喊「不愧是詩爺」，大讚她女裝美，穿西裝又帥炸，「有氣質，穿什麼都好看」。(中時電子報)，
海軍陸戰隊弟兄在高雄二二八公園合力將倒塌樹木移除，
，幫忙清理環境。（王錦河攝）
陸軍司令部「第一個到達，
，最後才撤離」
挖新鮮，
，精彩無極限
號召粉絲
莫蘭蒂颱風橫掃南台，
，為高屏地區帶來嚴重災情，
，路樹招牌橫倒馬路間，
，國軍犧牲假期協助，支援各地方政府救災、整理市容，今日陸軍司令部在臉書粉絲專頁PO出「第一個到達，最後才撤離」影片，表達官兵弟兄們「義無反顧」的抗災立場，他們「隨時可以端槍衝鋒衛國，也可以為民眾拿起掃把」，只願民眾民眾盡早恢復正常生活。
颱風門診是德政？ 邱淑媞：「請容許我稱之為歪風」
在陸軍司令部所PO出的影片中，國軍弟兄賣力的清倒塌路樹、奮力的協助救災的身影，他們說即便颱風已遠離，但仍會持續協助完成復原工作，就是希望民眾可以盡快回到正常生活、恢復美麗市容，陸軍司令部強調，救災是以不同的型式，去履行保衛國家，以及愛護人民的使命。他們說，國軍是戰士、是勇士，也同樣是民眾的守護者，「隨時可以端槍衝鋒衛國，也可以為民眾拿起掃把」，大家對他們的期許、不捨、鼓勵都讓他們點滴在心，在國家和人民有需要的時候，一定是「第一個到達，最後才撤離」，期盼民眾對這些迷彩戰士們給予鼓勵的掌聲。(中時電子報)
中華民國陸軍司令部臉書，
交通部長賀陳旦25日視察湖口服務區內的駕駛人休息室，
，他表示床的舒適度還不錯。（陳育賢攝）
交通長賀陳旦25日被問及個人的去留問題，
，他表示，
，目前應針對蝶戀花事故個案調查、後續相關處理才是最重要的。（陳育賢攝）
228假期首日，
，國道1號高速公路湖口、新竹段又成大型停車場，
，今早呈現「紫爆」圖示的時速20公里以下。〔陳育賢翻攝）
今天是228連假首日，
，不少人預期國道又要塞塞塞，果然今天上午國道1號南下湖口路段就大塞車，連交通部長賀陳旦排定南下視察行程，也被塞在車陣中，原預定的視察湖口服務區行程足足遲了1小時，他也表示，確實比他預期還要塞。賀陳旦今天率部屬南下視察包括國道1號高速公路湖口服務區駕駛人休息室、國道3號古坑服務區以及台18線阿里山公路入口設施，但一早國道1號南下機場系統以南就車多，湖口到新竹段更是到達「紫爆」的時速20公里以下，賀陳旦一行人也被塞在車陣中。此行，他主要是視察服務區內的駕駛人休息室，賀陳旦也特別躺躺看休息室內的床，他表示，床的舒適度還不錯，空間配置則有改進的空間。他表示，遊覽車旅遊品質好，才能喚回消費者的信心，鼓勵大眾多搭乘，就如同此次228連假首日，出遊人潮多，大客車駕駛的工時與休息品質就顯得相當重要，也是此次到湖口服務區視察「駕駛人休息區」的主要目的。而被問及個人的去留問題，賀陳旦表示，目前應針對蝶戀花事故個案調查、後續相關處理，並提升旅遊品質與保證，先完成當前該做的事。目前該做的事情有兩部分，1是蝶戀花翻車事件的相關調查及後續處置，包括往生者家屬、受影響的靠行車司機、業者等權益；2是對於旅遊環境品質的保證，因此，今天也同步擴大聯合稽查遊覽車。(中時)，
化妝可以有效延緩失智失能老人退化，
，甚至有失能老人在化妝3個月後，
，想要靠自己的力量試著自行如廁，
，衛生福利部屏東醫院與台灣資生堂合作，
，將化妝療法引進長照中心。（屏東醫院提供）中央社記者郭芷瑄傳真 106年2月23日
化妝可以有效延緩失智失能老人退化，
，甚至有失能老人在化妝3個月後，
，想要靠自己的力量試著自行如廁，
，衛生福利部屏東醫院與台灣資生堂合作，將化妝療法引進長照中心。（屏東醫院提供）中央社記者郭芷瑄傳真 106年2月23日
化妝可以有效延緩失智失能老人退化，甚至有失能老人在化妝3個月後，想要靠自己的力量試著自行如廁，衛生福利部屏東醫院與台灣資生堂合作，將化妝療法引進長照中心。衛福部屏東醫院家醫科主任戴志融表示，日本研究，長者透過學習化妝療法，可以提升肌力，也可以有效釋放愉悅的腦波，研究也發現，有些長者原本需要使用紙尿褲，持續化妝3個月後，變得想要靠自己的力量試著自行如廁。戴志融表示，「化妝療法」是教導化妝的一連串連續精細動作，小至旋轉瓶蓋、倒出適當用量、塗抹按摩的動作，到手持眉筆、唇膏、刷上腮紅等使用，都是用到上臂肌肉的較大動作，這一系列的動作，在日本被利用做為職能復健的活動。台灣資生堂公司去年重陽節曾協助屏東醫院的高齡長者進行化妝走秀的活動，過程中，長者們充滿笑容的臉龐與積極的活力讓雙方工作人員留下深刻印象。由於之前的良好經驗，屏東醫院今年將與台灣資生堂合作，將化妝療法帶入屏東醫院的長照中心，成為長輩們的日常例行性活動，希望可以透過美的訓練，幫助失智失能長輩有效的復健，並帶給長輩美麗又愉快的每一天。1060223(中央社)，
■古人多長壽？韓愈論佛骨表一文說：「昔者黃帝在位百年年百一十歲，
，少昊在位八十年年百歲，
，顓頊在位七十九年年九十八，
，帝嚳在位七十年年百五歲，
，帝堯在位九十八年年百一十八歲，
，帝舜及禹年皆百歲。」
唐宋文人白居易74歲、陸游85歲、張先88歲皆屬長壽者，張先名氣不若白、陸，惟其《天仙子》傳誦一時：「水調數聲持酒聽，…雲破月來花弄影，重重帘幕密遮燈，風不定，人初靜，明日落紅應滿徑。」
聖經詩篇第九十篇說：「我們一生的年日是七十歲，若是強壯可到八十歲，但其中所矜誇的，不過是勞苦愁煩，轉眼成空，我們便如飛而去。」
古老年代 百歲不稀奇
寫詩的人是生活在西元前1，400年的以色列人摩西，他自己活了120歲，根據僅有的史料，那個古老的年代，不論是西方或東方，人們都相當長壽，唐朝大文豪韓愈曾考察前人的歲數，結果發現黃帝、少昊、帝嚳、堯、舜、禹、湯的壽命皆逾百歲，與摩西不相上下。
不過，韓愈自己所處的年代，人們就沒那麼長壽了，以滕王閣序成名的王勃享年28歲，柳宗元、李商隱、杜牧不到50，韓愈、杜甫、元稹、孟浩然不到60，迨宋朝蘇軾、柳永、晏殊、范仲淹、歐陽修、辛棄疾在世的日子也只有60餘年，能逾80歲者僅陸游、張先兩人。
今天台灣平均壽命79歲，不如摩西、堯、舜等遠古的人們，但仍比唐、宋的古人們來得長壽。古代的統計不周全，平均壽命很難考查，只能從旁推敲，但如今多數國家都編有「生命表」，可以清楚呈現人們的平均壽命。
生命表以前三年各年齡層的經驗死亡風險算出死亡機率，再以此推估出各年齡層者還能活幾年（平均餘命）。以2011年台灣的生命表而言，零歲者可活79.2歲，到了不惑之年的人還可以繼續活40.7歲，至於耳順之年的人還可以再活23.2歲。
生命表上呈現的是「平均餘命」，也就是各年齡層還可以繼續存活的時間，而一般我們通稱的「平均壽命」是指零歲者的平均餘命，以2011年的生命表為例，這一年在台灣出生的嬰兒在目前的醫療水準、生活條件下，預期可活79.2歲，至於不惑之年者，其平均壽命應是40加上40.7，即80.7歲，而耳順之年者的壽命應是60加上23.2，即83.2歲，其他各年齡層依此類推。
換言之，通稱的「平均壽命」，並非你、我的平均壽命（除非你是剛出生的嬰兒），通常隨著年齡層的提高，平均壽命會提高。這個道理不難理解，能夠活到60歲的人，顯然是衝破許多死亡風險者，可預期的壽命自然會比40歲者來得長，至於生命表上80歲的長者，加上平均餘命之後，當然是各年齡層中最長壽者。
富裕之餘 還少了什麼
由於「零歲的平均餘命」比較好解釋，國際上也習慣以此來做為各國「平均壽命」，2011年平均壽命超過80歲的都是富國，日本、法國、瑞士、瑞典、德國等皆逾80歲，丹麥、台灣也達79歲，蒙古、印度不到70歲、而非洲的肯亞、衣索匹亞、南非僅50多歲。
從人類文明發展的歷史可以得出一個結論，那就是經濟愈富裕，人們的壽命就愈長，之所以如此是因為富裕會帶來足夠的糧食，好的醫療資源，安定的生活環境，但何以今日人們的壽命仍比不上3，000年前？是歷史資料的誤植或是別有原因？在我們追求經濟富裕之餘，這也許是另一個值得深思的問題。，
旺旺集團董事長蔡衍明（左起）、豬哥亮、女兒謝金晶和蔡的長子蔡紹中今晚齊聚欣欣秀泰影城，
，替《大尾2》包場站台。（張祐銘攝）
豬哥亮（中）餵哭泣中的黃小妹（左）吃爆米花，
，右為豬哥亮女兒謝金晶。（張祐銘攝）
旺旺集團董事長蔡衍明從小不僅愛看電影，
，力挺國片也不遺餘力。他今（19日）晚在台北欣欣秀泰包場，
，以實際行動支持豬哥亮主演的《大尾鱸鰻2》，
，現場300多位座無虛席。豬哥亮昨由女兒謝金晶陪同出席，
，表示很開心這次蔡董力挺，
，「他是我的好朋友」，蔡則謙虛說：「是他（豬）帶給我很多歡樂」。場外有位黃姓小妹表示很喜歡豬哥亮，不過因年僅8歲，加上該片屬輔導級，無緣入場，竟在場外難過哭泣。豬哥亮得知後立刻安慰她，「沒看到沒關係」，展現全民偶像親和力。他甚至加碼主動表示要和她合照，請她吃爆米花，安慰她看不到電影的難過之情。《大尾2》至18日止，票房累積1.56億，還有進步空間。(中時即時)，
中秋連假第3天，
，今天上午國道順暢，
，高公局預估，
，今天將有部分北返車潮，
，提醒民眾提早上路，
，颱風期間也要注意行車安全。根據高公局即時路況系統，
，截至上午9時，國道全線暢通，就連每逢假日必塞車的國5，也是亮綠燈。高公局表示，今天是連假第3天，預計午後可能出現北返車潮，車多路段將出現在國1北上斗南至埔鹽系統、豐原至后里、新竹系統至竹北、國3北上南雲至中興、草屯至霧峰、沙鹿至大甲、竹南至香山。另外，受颱風馬勒卡影響，今天下午3時到晚間8時的北上高乘載管制和大客車通行路肩措施取消，至於明天國5北上高乘載管制是否實施，將視天候狀況決定。高公局也提醒，國5頭城至蘇澳為高架路段，颱風期間受風力影響較大，用路人在行駛時要多注意安全。1050917(中央社)，
