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，現場血跡斑斑。劉姓司機表示，

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，當天是加班，

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，不知道為何會擦撞到張婦。屏縣警局交通隊長廖維清表示，

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，這起事件發生在堤頂非道路，

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，非屬交通事故，只能依意外事故處理。另一起車禍則是下午3時許，55歲的馮男騎車經墾4-1號道路，和同向柳姓司機駕駛的遊覽車發生擦撞，馮男頭部遭遊覽車輾過，腦漿四溢，現場慘不忍睹。柳姓司機表示，他經過該路段時，看到有人倒在地上，但實在剎車不及，才會直接輾過去。廖維清說，像砂石車、遊覽車等大型車輛，若行駛速度過快會產生風速問題，騎車從旁經過易發生危險，騎士也可能因驚嚇而發生意外，尤其是轉彎時最易肇禍。，

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，對他禁賽9場。（美聯社資料照）

金鶯馬恰多（右）對范圖拉揮拳，

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，遭禁賽4場。（美聯社資料照）

8日皇家金鶯之戰，

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，皇家先發投手范圖拉對金鶯三壘手馬恰多投觸身球，

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，馬恰多衝上投手丘出拳，

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，引爆兩隊清空板凳衝突。今天大聯盟宣布，

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，范圖拉「蓄意」砸人，禁賽9場，馬恰多揮拳禁賽4場另罰款2500美金。

MLB》范圖拉砸人 馬恰多揍人全驅逐
雖然范圖拉禁賽9場，看似懲罰較重，但他是先發投手，每5天才出賽一次，禁賽9場只會影響他2次先發，相較之下，馬恰多和金鶯受傷更慘重。不過這2人都決定上訴，在上訴流程走完期間，還是可以正常出賽。這是范圖拉連續2季被禁賽，去年4月他和白襪伊頓（Adam Eaton）發生衝突，也引爆2隊清空板凳混戰。馬恰多目前打擊率3成03，15發全壘打和37打點，加上他在三壘金手套級的守備，如果被禁賽，對金鶯影響頗大。10日金鶯作客藍鳥的比賽，馬恰多照樣先發出賽，使他連續先發、連續出賽場次來到220場，為現役球員最多，若遭禁賽，這項紀錄將中斷。(中時電子報)

中時電子報運動專頁，

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，一名印度軍方消息人士透露，

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，中印雙方將於10月底在拉達克東部地區舉行聯合軍演，

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，具體細節之後將發布。印度媒體報導，

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，中印雙方10月底的軍演「旨在維護邊境地區的和平與穩定」。據新華社先前報導，

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，今年2月，中印雙方曾在拉達克東部舉行過聯合演習，共同進行災難救助和人道主義救援。雙方表示軍演旨在加強實際控制線兩側中印邊防部隊之間的互動，並增進雙邊軍事互信。拉達克位於印控喀什米爾地區，西北連接喀什米爾巴控區，西南接巴基斯坦，東臨中國西藏，地處印度最北端，處於中印邊境的敏感地區。對邊境問題，中印兩國一直保持高度敏感和審慎。就在上月，印度媒體報導爆出中印部隊在邊境對峙。對此，中國大陸外交部回應，中國邊防部隊一貫遵守兩國已達成的有關協議，在巡邏時嚴格遵守雙方間的實際控制線。希望印方與中方共同努力，切實維護好邊境地區的和平與安寧，爭取早日解決邊界問題。中印雙方的積極互動近來也有增加。就在10月6至7日，第四次中印戰略經濟對話在印度新德里舉行，會議期間，雙方同時簽署了16類項目合作協議，涉及金額達160億美元。不久前，首次中印反恐安全對話在北京舉行。即將於10月15日至16日在印度果阿召開的金磚國家峰會，中國大陸領導人也將出席，據了解，世界經濟和恐怖主義被列為了主要議題。1051008(中央社)，

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，但大陸球迷最愛的，

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，卻是「德國坦克」！根據網路球衣交易量顯示，

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，德國球衣賣最好，

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，奪冠的葡萄牙隊球衣銷量僅排第6；阿里大數據也顯示，

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，冠軍之爭「葡法大戰」，

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，6成用戶支持法國隊。阿里巴巴歐洲盃消費數據顯示，

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，支持德國隊的大陸球迷，遠高於這次的冠軍黑馬葡萄牙隊。德國隊和義大利隊因明星球員多，顏值高，被大陸女球迷形容是「男模隊」，周邊商品最受女球迷青睞。歐洲盃期間女性購買球衣最多的國家隊，德國隊穩居寶座，義大利隊、法國隊、西班牙隊和英格蘭隊分居球衣銷量2到5名。反觀躋身決賽並奪冠的葡萄牙，球衣人氣只排第6。11日凌晨的葡法冠軍戰，大陸球迷呼聲最高的，仍然不是葡萄牙隊。阿里數據顯示，從搜索量及商品下單量計算，約60%用戶支持法國隊。(旺報)，

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，較前一年度成長近2成，

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，淨利 2.79億元，

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，年增10.16％，

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，每股盈餘（EPS）達12元，

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，創掛牌以來新高。董事會決議每股發放現金股利10.60元，也是歷史高峰，殖利率達4.43％。瓦城泰統展店，國內鎖定六都重要百貨商圈，中國市場鎖定華東、長江三角洲精華商圈，兩岸總店數突破95店，相較2014年度增加19家分店，成長近26.03％，集團年度服務將近600萬人次。(中時即時)，

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，台股亦跟隨量縮價跌，

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，今日集中市場指數開盤不久即失守8700關卡，

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，盤中在量能不出又缺乏主流帶隊的偏空氛圍下，

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，大盤指數陷於8670～8680間低檔震盪，

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，終場加權指數下跌39.57點，

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，收8676.68點，

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，成交值較昨日大幅縮減至591.9億元。今日外資買超34.0174億元，投信買超億3.12元，自營商賣超10.1928億元，三大法人買超26.9446億元。今日集中市場成交量前10名為：鴻海（2317）、聯電（2303）、友達（2409）、華亞科（3474）、中信金（2891）、群創（3481）、彩晶（6116）、台積電（2330）、國泰金（2882）、第一金（2892）。盤面上，網通族群股東會陸續完成，在全球持續針對基礎網路積極建設，加上中國大陸大力推動光纖建設下，市場預計，網通產業旺季大有可為，今仲琦（2419）、建漢（3062）大漲3.5％，台揚（2314）、智易（3596）、正文（4906）漲幅也達1.5％，扮演盤面抗跌焦點。鴻海董座郭台銘昨日於股東會喊話股價沒到200元不退休，惟美系外資僅給予「中立」評等、目標價80元，鴻海股價今日穩漲約1.35％，於82～83元間狹盤。焦點股方面，太陽能矽晶圓廠國碩（2406）今日股東會進行董監事改選，原傳出可能的「董監事之爭」並未發生，董事長陳繼明表示，預期產業景氣第三季起復甦、第四季攀峰，甚至將高峰期延續到明年第一季，今日交投增溫，股價力守高檔，收在25.2元。和大（1536）今股東會通過配息3.2元，董事長沈國榮表示，今年營運逐季成長，因應特斯拉Model 3訂單擬赴美設廠，今量縮價漲2％、股價收在146.5元。長虹（5534）今日股東會，董座在會中針對中信銀購地疑雲喊冤，指媒體斷章取義，並表示受困供給量、稅制和及經濟局勢三大因素影響，房市難好轉，今股價量增力守平盤。中鋼今日股東會，董座於會中喊出營運Q3超標、Q4樂觀，H2勝H1，今量縮收平。外資今日買超34.0174億元，5日RSI為59.93，10日RSI為60.38，9日K值為70.05，9日D值為58.42，20日乖離率為1.05。台股今日開低收低，退守8700之外。分析師表示，從技術指標來看，9周KD值尚未轉折向下，而且指數的低點仍守在6周、13周、26周與52周線之上，因此預期台股量能雖偏低，但將維持高檔震盪。建議此時選股宜挑選技術面與業績皆較為強勢的個股，如下游應用擴增的半導體類股，受惠新政府政策加持的生醫、航太族群，以及有旺季效應的食品股等。(中時電子報)，

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，反核食救孩子」公投聯署活動。(潘維庭攝)

國民黨副主席郝龍斌23日中午到台北車站一樓大廳，

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，參加立院國民黨團舉行的「聖誕報佳音，

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，反核食救孩子」公投聯署活動，

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，受訪時郝龍斌表示，

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，關於21日中常會在人數不足下開會通過黨主席選舉制度變更的爭議，認為「這對民主、制度來講都是很嚴重的一件事」，他呼籲下周的中常會中常委能踴躍出席，「黨中央也要展現高度和風度，重新討論黨內選舉各個議案。」郝龍斌說，40人的中常會，不到四分之一的中常委出席，只有8位左右，「這對民主、制度來講都是很嚴重的一件事情，我們要深刻了解，透過民主機制，爭取黨內支持認同，不然怎麼讓人民有感？」郝龍斌稱，「如果我們在中常會，都沒辦法凝聚共識，怎麼讓民眾有感？」他引述有一位懂法律的黨內支持者講：「如果38個中常委請假，難道只要1個人，就是超過1/2，就能開會？」他強調：「我個人對於黨主席、黨內選舉，我個人沒有特別意見，只要大家接受就好。所以下一次中常會，我鼓勵所有中常委出席，黨中央也要展現高度和風度，重新討論黨內選舉各個議案，只有這樣我們才能真正凝聚共識，得到大家的支持和認同。」(旺報)，

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，其發展至今可以確定已經讓市場失望了，

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，綜觀這次大陸證監會所主導的IPO新政規則，

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，可以發現允許公司方在發行新股的同時轉讓老股，

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，可說是一大敗筆，

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，上周奧賽康新股發行緊急叫停即肇因於此，未來證監會如何彌補這些規則上的漏洞，市場正在看。
    　以這次的IPO股改新政來看，規定允許老股轉讓的情況下，很難避免大股東藉IPO大量套現，尤其現行市場上的老股規模過大，這個問題更加凸顯。
    　其次，新股高股價，高市盈率，高超募資的三高問題同樣是讓投資人詬病的現象，再加上新股申購的流程不夠透明公開，難怪這次的IPO改革會被學者批評是史上最糟糕的股改新政。
    　這些問題均對監管層正在推進的新股市場化改革提出挑戰，如何解決這些問題，化解投資人的質疑，正考驗大陸監管層的智慧。

…更多新聞請看《旺報》，

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，行政院長林全下令抓菜蟲，

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，農委會副主委陳吉仲今天表示，

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，農委會是針對進口商查價，

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，正在進行最後交叉比對；至於農產運銷公司的人事布局，

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，陳吉仲說，

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，期望未來能透過董事會來改革制度，但人事安排尊重北市府決定。陳吉仲說，國內蔬菜量少價高，適度反映供需狀況，但擔心進口蔬菜也趁機哄抬價格，會把調查主力擺在進口商，已經掌握部分數據資料，正在交叉比對中，期望未來能建立基礎資料庫，掌握進貨成本、運輸成本與利潤間的差異，更能了解價格是否失當。此外，關於台北農產運銷公司人事布局，陳吉仲說重點不在人事安排，而是希望軟硬體提升，建立分級拍賣，推廣4章1Q等，希望能透過董事會讓制度改革。至於新成立的農業國際開發公司，未來在颱風期間，也會進行專案進口，一起平衡物價，公司未來營運目標等相關情形，將在11月召開記者會說明。(中時)，

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，透過陽明所屬貨櫃船「優明輪」實船測試，

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，成功讓台灣中油船舶潤滑油「國光牌CO 700 PLUS(70BN)」及「國光牌系統油AC30」取得國際認證，

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，也讓台灣品牌閃耀全世界。陽明是交通部持股、全球第8大航運公司，

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，中油公司為經濟部所屬國營事業，

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，且為世界排名第443大企業，

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，雙方分屬不同事業體，在2015年9月由陽明副總經理陳嘉與中油潤滑油事業部執行長吉廷邦代表簽署WinGD實船測試三方契約下展開合作，正式於陽明優明輪進行WinGD國際認證測試前吊缸檢驗及更換重要零部件作業，同時執行海上航行實船測試。歷經9個多月4，000小時原廠嚴苛測試要求，於2016年6月23日完成原廠技師登船吊缸、檢測作業以及實船測試程序，多方審核下，中油公司船舶潤滑油成功取得國際知名船舶主機原廠WinGD認證並登錄原廠使用手冊。陽明表示，為協助國家石油公司邁向國際並與世界接軌，近幾年來積極與台灣中油公司潤滑油事業部合作，並進行船舶潤滑油國際認證與測試相關作業，也感謝中油以在地生產與在地供應的優勢，全力支持供應船舶燃油以及潤滑油，使公司成功降低相關用油成本，也降低船舶相關設備損壞機率。二大企業的跨業合作，不僅有效地向世界證明了台灣的品牌與服務，藉此也期望能成為台灣異業結盟的成功典範。未來將持續尋求其他產品的合作契機，發揮異業結盟的加乘效果，提供客戶更優質、更有競爭力的服務，讓台灣產品享譽國際。(工商)，