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，談到老友勞勃狄尼洛時，

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，爆出祕辛，

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，原來在1969年時，

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，勞勃曾是為他服務的餐廳服務生。有次勞勃問他記不記得1969年有場慈善餐會，

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，他說：「好像有，

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，為何問我這個？」勞勃說：「我是你的服務生。」他驚訝說：「那我們有講話嗎？」勞勃說：「有，你對我說的第一句話是『今天的比目魚好吃嗎』。」，

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，收到驚喜禮物，

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，參與演出但當天沒戲分的韓庚突然現身，

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，送上以毛筆寫著「變形金剛４」以及「賀邁克爾貝（麥可貝）再創佳作」書法，

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，麥可貝開心擁抱韓庚，

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，兩人聊得開心。
　《變形４》緊接趕赴天津拍攝，

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，李冰冰露臉，

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，麥可貝親自督軍，一會兒要李冰冰步伐加快，一會兒又要臨演位置靠後，忙進忙出，在天色暗淡前拍攝不下10次，終於滿意收工。
　拍攝當天寒冷，李冰冰穿羽絨衣聽候指示，聽到導演開拍指令，立即脫下大衣露出黑色套裝。劇組透露，李冰冰飾演高科技企業首席女科學家，在天津拍攝的戲是臨演站在天津大劇院台階上恭候她的到來，她乘坐高速疾駛的勞斯萊斯帥氣抵達。，

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，約新北市一半大，

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，人口700多萬，

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，不過近台灣人口的三分之一，

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，但近年來香港在國際體壇大舞台上表現精采，

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，令人刮目相看。運動天地今日起針對香港游泳運動的發展，

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，從政府、場館與基層等方面製作專題報導，一窺「東方之珠」的游泳實力。
    　本月初剛結束的巴塞隆納游泳世錦賽，香港有17名選手參賽，21歲的歐鎧淳在女子50公尺仰式游出28秒39打破香港紀錄，一舉游進前16名，成為香港參賽史上第一人；相較於我國僅5人參賽，無人擠進前16強，看得出雙方整體實力逐漸出現落差。
    　再把時間往前推，香港在2011年上海世錦賽有23人參賽，我國仍是5人，2010年廣州亞運，香港藉女子400公尺自由式與混合式接力拿下2銅，我國只有程琬容在400公尺混合式帶回1銅。儘管去年倫奧雙方都是3人參賽，但就土地面積與人口數，香港推動游泳運動的決心已看到成果。
    　「政府的支持是最重要的。」香港游泳總會副秘書長趙展鴻強調，從興建場館到提供經費訓練，都需要政府的大力協助，「香港自1980年代成立香港體育學院後，積極發展體育，經費從過去由香港馬會資助，到如今由政府大力支持，除了追求競技運動的發展，更希望全港市民能有健康生活。」
    　外界普遍認為，香港的體育發展在1997年回歸後有大幅提升，趙展鴻強調，港府在97年後的確更重視體育，並強調基層發展，但這些是建立在過去的基礎上，提供更多資源去進行。
    　外籍教練就是最好例子，自1980年迄今4任香港游泳代表隊總教練，有3任是外籍教練，包括現任的德籍總教練；而總會旗下的屬會，也有不少聘請外籍教練進行訓練。至於代表隊總教練的聘用方式，則採公開徵選，依條件、背景與帶隊成績評估薪資。
    　有了政府大力支持，選手能在符合標準的場館進行訓練，得到外籍教練帶來更新的比賽技巧，除了移地訓練外，香港也不時有國際賽提供選手累積比賽經驗，藉著多管齊下，才讓香港游泳運動不斷向前邁進。，

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，南投縣長李朝卿今天首度現身，

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，內政部重申是考量整個案情和法的適用性，

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，才決定以公懲法處理。
    　李朝卿申請復職案，

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，內政部4月1日做出決議，

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，依「公務員懲戒法」移送監察院調查，

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，並繼續予以停職。內政部宣布後，李朝卿今天下午首度現身，並召開記者會說明。
    　李朝卿說，依過去慣例，並無縣市長因案遭羈押停職、於交保後申請復職被駁回案例，有罪定讞前均應被認為無辜，這是他應有的人權。
    　不過，內政部次長蕭家淇、參事兼法規會執行秘書劉文仕今天上午就先召開記者會，對李朝卿案適用法源再做說明。
    　蕭家淇表示，內政部考慮很多，也衡量民選首長是任期制，過去案例也都予以復職，但最後考量整個案情和法的適用性，決定以公懲法處理。
    　蕭家淇說，依「地方制度法」規定，一審判決有罪再停職，否則「得」予以復職，但根據起訴書內容，認為李朝卿涉案重大且複雜，還有許多公務員自白，「縣長復職後，這些人該如何自處？」，而地制法裁量空間不大，才會引用「公務員懲戒法」處理。1020403
    ，

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，當初因在小學任美術老師，

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，才開始接觸陶土，

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，一捏就超過廿年，

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，剛開始是自學手拉坯，

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，後因肩頸受傷，

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，改用手工捏出一個個可愛的動物茶壺，

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，讓泡茶變得有趣！，

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，距離僅四百公尺，

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，是捷運路網中間距最近的二站，

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，步行約六、七分鐘即可到達，

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，而信義線造價昂貴，

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，有民眾質疑何必多蓋一站？捷運局回應，

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，服務客群不同，

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，有其必要。
    　「象山站」位在信義路五段中強公園，與「台北一○一/世貿站」僅松仁路之隔，步行可及，而象山站往東，就有車行地下道及信義快速道路匝道，工程人員指出，若站體設在靠東處、近松德路口，服務人口應更多。
    　捷運局副總工程司王偉指出，此二站儘管設站距離很近，但服務客層不同。象山站針對吳興街、中強公園周邊住戶，而台北一○一/世貿站則以莊敬路、信義計畫區民眾居多。
    　王偉說，考量到松德路口是大轉彎，且用地取得困難，又為了避免影響信義快車流，因此最初規畫時就確定無法在松德、信義路口設站，才會選在現今位址；至於仍在設計中的信義線東延段，最快一○六年才會延伸到廣慈博愛院，信義線六段的居民，可先就近到象山站搭車，不會全塞在擁擠的世貿一帶。，

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，也就是所謂的「臘八」，

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，每年到了這一天，

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，很多地方都會熬上臘八粥來喝；而由於據傳，

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，臘八粥是根源自當初，

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，紀念釋迦牟尼佛成道，

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，因此有許多寺廟，

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，也會熬臘八粥，與大眾結緣。
    臘八粥其實是一種雜糧粥，多半是用大米、小米、紅豆、綠豆，以及多種乾果所熬製而成的。吃臘八粥的習俗，相傳是釋迦牟尼佛成道之前修苦行，因為太飢餓而暈倒，還好一位牧羊女，熬粥供養佛陀，佛陀吃了牧羊女的粥之後，恢復體力，而在臘月初八悟道成佛；後人為了紀念佛陀成道，並且感懷牧羊女供佛的功德，因此在這一天，都會熬臘八粥。
    而在中國，這一天也必定會熬臘八粥，臘八粥反而已經成為中國最傳統與最講究的習俗。
    ，

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，莊哲權攝），

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，因不忍心見台東的海邊到處是垃圾，

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，在網路上號召鄉民去淨灘，

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，雖有不少人回應，

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，但差點成了「一人淨灘」，所幸來了一對父子加入，不到一鐘頭，撿了四大袋。
    　吳學儒是東大教育研究所一年級研究生，常到海邊吹風，最近跨年活動結束，海濱公園垃圾量激增，不忍心看到好山好水如此被糟蹋，於是前天在網路ＰＴＴ上發起淨灘活動，廣邀鄉民參加，也獲得不少回應，不過，昨天下午一點多，他抵達海濱公園時，發現只有他一個人，不顧其他遊客的眼光，他還是彎下腰，開始撿垃圾。
    　所幸，在十五分鐘後，一位馬姓民眾帶著他的兩歲兒子共襄盛舉，讓吳學儒不覺得孤單，還發現是桃園中壢的同鄉。最後兩個人花了一個多小時清出約近八公斤的垃圾。，

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，朝野黨團的強勢監督，

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，連帶引發了國民黨高層的政治風暴。海基會董事長林中森強調，

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，兩岸談判簽署協議，

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，先簽後審，

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，或先審後簽，

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，都是兩難處境，

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，今後將在兼顧國際談判慣例與協商透明化之間尋求合理的平衡點。
    　就任海基會董事即將屆滿1周年，林中森日前在接受本報專訪時，對今後海基會如何處理談判協議的溝通，作出前項表述。他並說，經歷服貿協議的經驗後，將來不管談什麼協議，勢必要加強與相關行業或社會各界溝通。
    　對立院將服貿協議「備查案」改為「逐條審議」，林中森說，朝野對協議表達高度關心，顯示服貿協議的重要性。依國際慣例，服貿協議簽署前，很難將文本公開，實務只能做到事先與相關行業溝通，但很難與每位業者討論。
    　有關海協會今後在台設辦事機構事宜，陸委會為先取得明確法律依據，已將相關草案先送立院審議，但同遭阻撓，立法進展也將影響協議的商談進程。林中森就說，先簽後審被批黑箱作業，即使先審後簽，也面臨困難。
    　由於服貿協議的開放涉及相關產業的發展，立法院的「逐條審議」，對兩岸協商進程，恐將造成影響。不過，林中森表示，兩岸對兩會互設辦事機構、貨品貿易、爭端解決等協議的業務商談都在積極進行，並爭取在年底完成。
    　林中森強調，很多民眾對服貿協議的資訊，並非完全正確，政府部門也力求透明公開，釐清各界疑慮，相信透過系列的開講、座談、公聽會、辯論會，真理愈辯愈明，應有助於相關行業對具體政策的了解，進而建立共識。
    　林中森坦言，這一年來對他工作較為困難的是，台灣內部仍有些人對開放兩岸關係存有疑慮。他說，在多元開放的社會，對公共政策常有不同意見誠屬必然，但如不能理性討論，造成民心不安，延宕國家進步，這是讓人憂心的事。，

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，突然想換車了！」、「媽~我想買車！」網友瘋傳賞車時遇到的正妹業代照，

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，意外成為熱門話題，

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，國產車今年比性能，

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，更要比業代人氣，

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，「正妹牌」吸睛更吸金。
    　搶攻各類客群，車商業代也愈來愈多樣，不再是以愛玩車的男性為主，有愈來愈多年輕女性加入，就算玩車年資淺、開車技術不好，車還是賣得嚇嚇叫，讓人跌破眼睛。
    　正妹業代有多吸睛，從網友把業代照片放上PTT的表特(BEAUTY)版上，貼文瞬間被推爆可見一斑，網友留言「讚！意圖使人買車」、「突然想開日系車了」，更有網友懊惱「突然想開日系車」，要組團一窺真面目。
    　同樣情況也發生在馬自達為VIP客戶舉辦的賞車會上，攝影無意捕捉到正妹站著滑手機的畫面，竟成賞車會最熱話題，照片還因此登上多家汽車網站首頁。
    　「其實正妹業代全台都有，但比例因區不同」，資深車商主管表示，大台北區因為人口多，業代也多，正妹比例反而低；反倒是以科技新貴為主力的桃竹苗區，不勝枚舉，每個展間至少兩、三個正妹，都很正。
    　資深車商主管表示，要說因為業代漂亮而下訂，其實誇張，較中肯的說法是「會讓人有比較看車的意願」，加上正妹資歷均淺，自然比較熱心，成交機率也就比老鳥更高。
    　有趣的是，各車商對正妹的取材標準卻大不相同。和泰、裕日兩大車商主攻國民車，喜歡鄰家女孩氣質的業代，親切最重要；馬自達就偏愛「日本味」重些的女性，希望能與品牌及車款調性緊密結合。
    　面對正妹業代在網路爆紅，各車商態度也不同。和泰車在意團隊形象，不樂見聚焦特定業代；裕日車態度較開放，只要業代對車廠形象有加分，倒無傷大雅。
    　裕日車總經理蔡文榮分析，正妹業代崛起與銷售模式改變有關，過去要把車款性能、配備等複雜資料統統記在腦中，「現在帶著一台iPad就可以了」，業代與客戶間的關係也從單向資料灌輸，變成雙向互動。，