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，上任百日以來一系列新政為大陸經濟體質展開「排毒」式的結構調整，

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，並全面揭開經濟市場化改革大幕，

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，喚起經濟體原有活力，

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，不再下投資猛藥，

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，這一系列新政被稱為新供給學派色彩。
    　大陸自5月底以來錢荒越演越烈，6月25日上證指數終於演出「墜機」場面，一度跌至1888.68點，幾乎接近2008年金融風暴局面最慘烈的時刻。但即便如此，目前履新100天的李克強新政府仍按捺得住，仍未出手推動如2008年金融風暴時的4兆人民幣刺激經濟政策，目前只是令中國人民銀行（大陸央行）為部分金融機構紓困，使銀行間同業拆款利率降至合理水平。
    　這種「清熱去火」的李克強經濟學，固然讓投資者對救市大失所望，卻也更加明確大陸未來經濟擠去泡沫、走向正常的契機已經開啟。在李克強手下，大陸經濟從過度刺激轉向市場化的改革轉型列車，已然啟動。
    　未出手救市 減少干預
    　中國改革發展研究院經濟研究所所長匡賢明表示，李克強的經濟政策重視理順政府與市場的關係，減少對經濟不必要干預。在這種情況下，推進行政審批體制改革，以「簡政放權」減少干預，調整好體質後，自然能喚起經濟體本身的活力。
    　簡化審批 一路放權
    　陸媒也整理李克強上任百日以來，10多次國務院常務會議的內容，發現「取消審批、轉向市場化」徵兆明確。其中最具代表性的是5月31日大陸國務院常務會議宣布取消和下放133項行政審批事項。李克強政府一路「放權」，縮減政府管制角色，讓市場機能作主。
    　簡化審批對促進投資與經濟成長有實質幫助，匡賢明甚至表示，「效果可能比降息還好」。李克強也曾明確表示放權將有效促進投資，他強調「一個企業投資新項目，要經過27個部門、50多個環節，時間長達6到10個月，顯然會影響企業投資創業的積極性」，因此應該「把該放的權力放到位，激發各類市場主體發展活力和創造力。這對於促進經濟穩定增長，無疑是『不花錢能辦事、少花錢多辦事』的良方。」

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，方便民眾進出。交通旅遊處副處長王英哲表示，

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，為服務通勤旅客，台鐵局及市府將於明天啟用。另外，配合切換旅客進出通行動線，攜帶大型行李及行動不便的旅客，除能從北站進出外，也可由舊火車站通廊到南廣場搭乘電梯、電扶梯或行走樓梯至南站進出月台。王英哲說，為方便民眾進出中山區，新火車站南站中山一路出口，明天也將開放通行，民眾可由設置完成的人行道進出新火車站，出入中山區的民眾將更為便捷。不過，基隆火車站為配合火車行駛實施夜間門禁管制，目前管制時段為凌晨1時至4時30分，請民眾多加留意。另外，為慶祝基隆港建港130周年，台鐵局25日上午8時30分，將於基隆新站南站大廳開賣800套「基隆站建站啟用125周年紀念」月台套票，每份有基隆站橫式月台票上午、下午各一張，及票套一份，每套售價50元，每人每次限購4套。1050623(中央社)，