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，通過創業家兄弟公司（8477）申請上櫃案。櫃買中心指出，

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，創業家兄弟公司主要業務是電子商務網路購物平台，

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，申請時資本額1億5，

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，738萬元，

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，董事長為郭書齊，

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，推薦證券商為國泰綜合證券、元大證券及群益金鼎證券等。根據櫃買中心資料顯示，創業家兄弟公司最近兩年度業績，104年度之營收為24億1，700萬元，稅後淨利為4，315萬元，每股盈餘為2.79元，105年第1季之營收為8億3，405萬元，稅後淨利為2，578萬元，每股盈餘為1.63元。(工商)，

台灣新住民發展協會秘書長劉書劭，

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，高雄新住民經濟發展協會理事長王成濱及中華新住民輔導協會籌備處召集人張黎之27日早上匯集各自協會會員小額捐款，

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，分贈台南震災中受創三個兩岸婚姻家庭，

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，在捐款代表見証下實現送暖承諾。劉書劭秘書長表示，

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，三協會經由會員小額捐助涓滴而成，

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，總數不多卻代表在台新住民祝福情義。張黎之並為受災戶披上代表熱情、奮鬥與愛的「紅圍巾」。此外，三協會藉兩岸婚姻家庭關懷，落實新住民團體攜手合作實務思維。劉書劭認為，團結人民團體是未來發展趨勢，整合資源展現一加一大於二的成效，則在日後爭取新住民權益中，將可發揮更大力量。(旺報即時)，

中山高速公路斗南段今天凌晨2點多發生運蝦車疑似爆胎，

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，或與其他小客車擦撞而衝撞上中央分隔島事故，

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，鮮蝦掉落南北雙向車道，

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，後方5輛小客車疑因視線不佳，

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，又撞上散落物，

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，總共4人送醫。國道警方指出，北上的運蝦車爆胎後，撞上中央分隔島，車身在上面滑行十幾公尺，幸好未翻到南下車道。由於事故撞擊猛烈，運蝦車的輪軸掉落，後方車輛閃避不及又撞上，陸續有5車也卡住，為顧及安全都自行離去，現場事故較嚴重的車輛剩運蝦車、白色小客車、黑色小客車，4人送醫。國道警方表示，在高速公路上發生車禍，若人員未受傷，定位標示好之後，就移到路肩，記得要在前100公尺處放警示標誌，尤其高速公路速度快、晚上視線又不良會很危險。警方表示，以這次運蝦車為例，先行離去的5部車輛仍可報案，現場照片、行車紀錄器都可證明，etag收費紀錄也可做為確實在場的佐證之一。(中時即時)，

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，1個月前失蹤，

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，家屬報案後，

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，警方在他的宿舍發現2封遺書。1日在嘉義北港溪流域發現一具水流屍，

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，經通知家屬指認無誤。但因屍體腐爛嚴重，

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，頭部僅剩少數皮肉，

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，難以辨識樣貌。檢警決定周五剖驗確認身分。
    　警方指出，上月3日接獲黃生家屬通報失蹤案後，前往黃生的宿舍發現2封遺書、1支手機，遺書提及對不起家人，要家人原諒他的所為，還提到「損失3次」，內心難受，需要平靜一下，要家人不要找他，並說自己會活得好好的，更以慕斯髮膠在浴室鏡子上噴寫「THE END」字樣。黃生手機訊息、通聯已全被刪除。
    　家屬指稱，黃生相當節儉，但近幾個月來，花費突然暴增，懷疑他結交了損友被騙，還可能遭人控制行動。對此，檢警昨天相驗相當慎重，除採樣比對DNA，也將解剖釐清死因。
    　警方調查，黃中信的老家在六腳鄉，雙親早逝，由祖父母撫養長大，獨自在台中租屋念書。近幾月來，黃生開銷龐大，已陸續向家人拿取10多萬元花用。去年11月30日黃生最後一次回到嘉義家中，再次向家人索取7萬元，離家後便與家人失去聯繫。
    　同學也指出，去年12月2日曾在黃生宿舍外的公車站牌遇見他在等車，黃生僅說「我要去市區」，此後再無人看見他。
    　弘光科大表示，黃生在校人緣極佳，課業表現屬中上，個性樂觀，系主任、導師相當遺憾。，

谷歌自動駕駛車在加州山景市進行測試。(美聯社)

科技巨擘谷歌(Google)和飛雅特克萊斯勒汽車(Fiat Chrysler Automobiles)合作，

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，將把谷歌的自動駕駛車科技運用在100台飛雅特的休旅車車款Pacifica上，

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，這可望大幅加速谷歌自駕車技術的發展和主流車廠採用自駕技術的速度。根據美國媒體今日美國(USA Today)，

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，這將是首次谷歌團隊和主流車廠分享它的自駕科技技術，

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，谷歌的自動駕駛車計畫已經進行了七年，

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，和飛雅特的合作將會大幅加速這個計畫的發展。飛雅特也將能因此了解如何把一台普通汽車轉變成自動駕駛車，

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，飛雅特執行長Sergio Marchionne表示谷歌和其他科技業專業人士將會幫助飛雅特進入汽車業發展的下一個階段。谷歌的團隊將會獲得100台飛雅特特別調整過的Pacifica廂型休旅車，

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，這些車輛上已經裝有雷達、雷射雷達和相機等讓它們可以進行自動駕駛。因為谷歌不用從頭改裝些休旅車，所以可望能大幅擴張它的自動駕駛車測試計畫。谷歌和飛雅特克萊斯勒的工程師將在密西根州和加州對這些Pacifica箱型車進行改裝和測試，但除了Pacifica以外，谷歌和飛雅特尚未有計畫在克萊斯勒新車款上實驗自駕車技術。谷歌已經在加州山景市、鳳凰城、奧斯丁和華盛頓州的柯克蘭市測試自製的自動駕駛車，一旦谷歌在今年內改裝、測試好Pacifica休旅車，谷歌就會在更多城市進行測試。谷歌自駕車計畫首腦John Krafcik說這些休旅車將谷歌車隊的數量增加了不只一倍，不但增加能測試的哩程，也能增加普羅大眾了解谷歌自駕車在現實世界中表現的機會。他不願對谷歌和飛雅特的合作細節多發表評論，但表示谷歌也會和其他車廠合作，谷歌高層以前就曾表示谷歌沒有興趣自製自己的自動駕駛車。雖然谷歌目前的自駕車神似飛雅特經典車款500，但Krafcik表示飛雅特的廂型車的設計才是谷歌選擇和它合作的原因，Pacifica是美國唯一油電混和的休旅車，本身就備有對自動駕駛技術而言相當重要的電路結構。(中時電子報)

更多精彩新聞在全球頻道

新聞來源：Google， Fiat ink deal to make 100 self-driving minivans，

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，外交部長李大維今天表示，

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，北京不應趁著聖國財政赤字黑洞逐漸擴大之際，

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，藉此機會操作一中原則；而聖國斷交跟有沒有九二共識，

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，他不認為有直接關係。外交部今天早上舉行臨時記者會，

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，李大維在會中表示，聖國政府因為財務缺口過大，台灣無法滿足聖國需求，聖國罔顧兩國近20年邦誼，試圖遊走兩岸，待價而沽。媒體詢問這是否會有骨牌效應波及到如教廷或其他邦交國，李大維表示，台灣所面對外交情勢，「這個壓力是永遠存在」。不過李大維認為，教廷跟聖國完全不同，教廷不是一般的俗世國家，教廷沒有任何需要有所謂金援，這是完完全全不一樣。媒體詢問，聖國是否有來自中國大陸的壓力？李大維表示，說老實話，台灣沒有辦法完全掌握；他認為北京政府不應該趁著聖國財政赤字黑洞逐漸擴大之際，藉此機會操作一中原則，這樣作為對兩岸關係平穩是沒有幫助的，他對這點感覺到相當遺憾。媒體追問，總統蔡英文即將在明年1月出訪情況下，聖國斷交是否是故意讓蔡總統難堪的外交手段？李大維說，做為外交部長他不應該揣測這些動機與預測，政府已經長期關心、觀察、注意、了解了一段時間，22個大使都有警惕之心，而過去10小時內發生的事情，不幸驗證他的憂慮有一個成真，剩下21個邦交國大使，還是會非常敬業謹慎守護住崗位。李大維說，有人問他聖國斷交跟九二共識有無關係？他要坦白講，像甘比亞情形，斷交發生在2013年11月，跟北京建交2016年3月，都在有九二共識前提之下發生的狀況，因此聖國狀況跟有沒有九二共識，他不認為有直接關係。至於兩岸關係是否更緊張了？李大維認為不能這樣講，對於外交部同仁和邦交國大使，這壓力始終都在，從來沒有歇息過片刻，未來還是要嚴肅且嚴正面對；他也希望國內政黨之間對此要有共識，今天台灣手上只剩下21個邦交國，要想辦法珍惜，團結面對外在給台灣的挑戰。1051221(中央社)，

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，在阿布岱斯蘭落網後，

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，他的家人鬆了一口氣，

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，因為他至少安全了。這名律師葛朗特（Nathalie Gallant）告訴比利時法語廣播電視台（RTBF）：「我剛與穆罕默德．阿布岱斯蘭（Mohamed Abdeslam）談過話，

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，他要求我代表他們全家人表示．．．他們鬆了一口氣。」葛朗特說：「首先因為，

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，阿布岱斯蘭是被生擒，

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，而這也是他們全家所希望。其次因為，

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，當局搜捕行動終於結束了。各位必須了解，過去4個月來，他們全家人一直處在壓力之下。」1050319(中央社)，

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，也從人才的布局著手，

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，即日起將擴大招募兼具英語能力的國際金融人才，

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，只要是國內、外財金商管相關研究所畢業，

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，且具備多益（TOEIC）成績或相關英語證照者，

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，將優先考慮任用並有機會參與外派。服務據點遍及全球的華南銀行，

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，包括186家國內分行，

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，在海外分支機構也有12家，地點遍布美國、英國、澳洲、中國大陸、香港、澳門，以及東南亞的新加坡、越南等。為朝「成為亞洲區國際級的優質金融機構」方向努力，華南銀行除了持續擴大業務範圍，更重要的是提高華南銀行海外獲利比重，尤其著重在東南亞市場的拓展和深耕。華南銀行在針對部分職務的徵才條件中已有要求英語能力，例如儲備菁英人員，在2015年要求多益（TOEIC）至少要785分，內部員工升遷時英語能力也納入考核標準。根據中華徵信所在2015年針對台灣大型企業人才國際化及外語職能管理調查報告顯示，各產業要求新進人員的多益測驗平均成績為製造業522分、服務業564分、金融業為652分，金融業的英語人才需求比其他產業要來得高。若工作項目需要涉及國外業務，甚至外派，多益分數更高達750～850分，才得以勝任。(時報資訊)，

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，AMF）分享全球獎勵旅遊新趨勢，

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，並盛讚「台灣是獎勵旅遊明日之星」。從事旅遊業多年的他，

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，利用會前閒暇在台北輕旅行後，

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，驚訝地指出，

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，台灣擁有101、故宮、夜市等多元旅遊魅力元素，

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，是一個尚未開發的旅遊目的地瑰寶，若能整合多元、創意及豐沛的獎勵遊軟硬體資源，善用創造力及科技力，台灣將可成為獎勵旅遊目的地之明日之星。打破42年歐美藩籬，Rajeev Kohli是第一位來自亞洲地區，擔任國際獎勵旅遊協會(SITE)主席，他提到，推廣台灣獎勵旅遊環境的事件行銷活動－「亞洲超級團隊」，採用O2O虛實整合行銷策略，並融入企業社會責任(CSR)，為獎旅規劃注入新意，並於去年獲SITE「最佳獎勵旅遊行銷獎(Crystal Award)」，可見台灣的獎旅實力不容小覷。他表示，全球獎勵旅遊型態日新月異，除了目的地的吸引力，動內容更需具備「有意義的(Meaningful)」、「可激發士氣的(Motivational)」、及「令人難忘的(Memorable)」3項要素。「亞洲會展產業論壇」（Asian MICE Forum，AMF），匯集亞洲會展領袖，包括東南亞與海峽兩岸會展菁英也都與會共襄盛舉。現任亞洲展覽會議協會聯盟(AFECA)理事長、外貿協會副秘書長葉明水8日主持「亞洲會展領袖對談：亞洲新能量與機會」，邀請馬來西亞會展局長、泰國會展局副局長及印尼展覽協會理事長及星、菲、日、中國大陸與台灣共8位會展菁英代表共聚一堂；與會者紛紛貢獻良策，共同指出，透過「教育」可以提升亞洲能量，「青年」更是匯集亞洲合作新能量的助燃劑，策略結盟及知識共享將是未來我國與南向國家會展合作的最佳起點。(時報資訊)，

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，政府要用更快、更穩、更準決策回應民意。中央社記者吳家昇攝 105年10月8日

總統蔡英文今天說，

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，但社會已越來越沒耐性，不管是社會期待的壓力或改革面臨的反作用力，做為總統她一定會承擔起來，政府要用更快、更穩、更準決策回應民意。蔡總統上午出席由台灣安保協會主辦的「南海爭議與亞太區域和平國際研討會」時說，社會內百廢待舉需重建。新政府上任這幾個月，看到所有問題，主動打開一個又一個壓力鍋，當然也會面對團隊改革壓力。蔡總統表示，現在政府所處執政環境和社會氛圍，是必須負責任面對種種長久累積的結構性問題，這些問題需大社會轉型工程，這樣的改革確實無法一次到位。蔡總統說，人民等待8年，社會確實期待改革，人民期待改變快點到，這是新政府面臨的挑戰。蔡總統表示，要用更快、更穩、更準決策回應民意。改革的路不容易，只要台灣人團結，什麼困難都可克服；過去大家可拚出民主，讓威權走入歷史，現在要用穩健改革，達公理繁榮安全的台灣。蔡總統以台語對在場獨派大老們說，「過去大家為台灣打拚，再一次我拜託大家，一起幫忙，團結改革打拚為台灣。」蔡總統致詞前向在場多名人士致意，包括前台北駐日經濟文化代表處代表許世楷、前考試院長姚嘉文，「尤其是吳澧培吳前資政在這裡，看到大家來我很高興。」前總統府資政吳澧培日前接受廣播節目專訪談到對蔡總統上任100天的看法說，蔡總統上任後，國家安全團隊、司法和財經改革任用的完全是前朝的人，司改是想用前朝的人沒用成，「請鬼拿藥單」，基本上用人錯誤，根本不可能有改革。1051008(中央社)，